Обзор средств массовой информации с 6 по 20 июля 2017 года

20 июля 2017 --  
Размещено в рубрике Новости, Обзоры СМИ

Дорогие друзья!

11

В целях оперативного информирования о событиях в автомобильной отрасли и в области автообразования, учитывая пожелания автошкол регионов России, предлагаем Вам ознакомиться с новостным дайджестом публикаций СМИ по актуальным проблемам обучения водителей ТС, а также по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения.

Представляем Вашему вниманию наш очередной дайджест. Для вас отобраны наиболее актуальные и интересные статьи, связанные с деятельностью профессиональных автосообществ нашей страны, Гильдии автошкол России и её региональных представительств.

Об остальных событиях Вы можете узнать на нашем ресурсе: http://www.autogild.ru

Ваш Сергей Лобарев

anons

 В нашем дайджесте:

  1. Автошколы с участием Народного фронта создают региональные комиссии по контролю автошкол.
  2. Автоэксперты удивлены инициативами законодателей.
  3. Актуальные изменения в программах обучения водителей ТС.
  4. Участились смертельные ДТП из-за съемок за рулем.
  5. Престиж профессии «Водитель» в России.
  6. В ГИБДД услышали экспертов автосoобществ! Экзамены по-новому!
  7. Поздравляем с вступлением в Гильдию новых членов и региональные представительства!

 

АССОЦИАЦИИ АВТОМОБИЛИСТОВ И АВТОШКОЛ АРХАНГЕЛЬСКОЙ ОБЛАСТИ _ НестеренкоnarfrontАвтошколы с участием Народного фронта создают региональные комиссии по контролю автошкол

Под руководством Общероссийского народного фронта при поддержке Ассоциации автомобилистов и автошкол Архангельской области 14 июля 2017г. в Архангельске состоялся масштабный круглый стол «Роль институтов гражданского общества в повышении безопасности дорожного движения и качество обучения водителей ТС». Народный фронт и Ассоциация автомобилистов и автошкол Архангельской области предлагают ввести временные водительские удостоверения для начинающих водителей.

Для организации подобных мероприятий в регионах, просьба обращаться в правление Гильдии по эл.адресу: lobarev.serg@gmail.com, director@autogild.ru

Подробно: http://bit.ly/2uy8uFH

Комментарий председателя правления Гильдии автошкол России Сергея Лобарева: «Отрадно, что данная инициатива по выявлению недобросовестных автошкол, торгующих свидетельствами об окончании обучения, всё чаще находит поддержку в регионах. Общественность Архангельской области является наиболее активной и выходит с предложением очистить рынок образовательных организаций и снизить количество жалоб потребителей за недостаточное качество подготовки водителей ТС и торговлю свидетельствами об окончании автошколы.

Консолидация усилий, совместные инициативы Народного фронта и регионального отделения Гильдии автошкол России о выдаче начинающим водителям временных водительских удостоверений позволят существенно улучшить ситуацию на дорогах России и снизить количество ДТП с участием начинающих водителей».

Комментарий председателя Ассоциации автомобилистов и автошкол Архангельской области, руководителя регионального представительства Гильдии Алексея Нестеренко: «Данное предложение по созданию комиссии по выявлению недобросовестных автошкол, торгующих свидетельствами, и ограничение возможностей контролирующих органов в проведении проверок автошкол всё более убеждает нас в необходимости консолидации автошкол и самостоятельного наведения порядка на этом рынке.

Благодарим представителей Народного фронта, Гильдии автошкол России и Прокуратуры за поддержку наших инициатив по совместной работе, активизации институтов гражданского общества для повышения безопасности дорожного движения и качества обучения водителей ТС».

 Комментарий председателя Карельской республиканской ассоциации «За безопасность дорожного движения» Жанны Беляевой: «Участие представителей Карельской республиканской ассоциации позволило выверить курс по регионам и ещё раз убедиться, что необходимо консолидироваться и самостоятельно наводить порядок, «чистить» ряды «коммерсантов»-автошкол. За 5-10 тыс.руб. нельзя подготовить водителя по существующим программам.

Руководитель архангельской Ассоциации автомобилистов и автошкол удивил своим профессионализмом и масштабностью! Теперь приглашаем всех к нам в Карелию!»

 Комментарий эксперта по вопросам подготовки водителей Экспертного совета при Правительстве России, Президента Союза автошкол Санкт-Петербурга и Ленинградской области Александра Сальникова: «Сожалею, что не смог присутствовать на данном мероприятии. Положительные отзывы об активности коллег в Архангельске уже распространяются по регионам! Поддерживаю инициативу коллег и Народного фронта о наведении порядка в сфере автообразования и выдаче новичкам временных водительских удостоверений.

Безусловно, создание региональных комиссий, контролирующих качество подготовки водителей в автошколах, поможет несколько улучшить положение дел. Но вопрос гораздо глубже. Необходимо строить единую СИСТЕМУ подготовки и допуска к управлению, исключающие получение водительского удостоверения при не достаточном уровне подготовки.

К сожалению, пока в крупнейшей отрасли страны – подготовке водителей – нет даже субъекта управления. А без него добиться серьёзных успехов невозможно.

Временные водительские удостоверения – безусловно хорошее дело, которое полезно развивать. Только при условии, что они обязательно должны сопровождаться дополнительной подготовкой, проверкой результата. Исследования доказывают, что четырехуровневая система допуска позволяет в 3 раза снизить риск ДТП».

 

Россия 24 Архангельск: http://www.pomorie.ru/news/onf-predlogil-sozdat-komissiyu—sledyashuyu-za-kac

 

gosdumaАвтоэксперты удивлены инициативами законодателей.

Эксперты Гильдии автошкол России с удивлением восприняли обращение депутатов Госдумы Российской Федерации к Президенту России о предоставлении возможности работы по управлению транспортными средствами с национальными водительскими удостоверениями водителям из Киргизии.

Комментарий председателя правления Гильдии автошкол России Сергея Лобарева: «Эксперты Гильдии выступают за консолидацию наших государств, интеграцию иностранных водителей и их участие в управлении большегрузным и общественным транспортом при работе по найму.

В то же время тестирование, проведённое в июне 2017 года среди водителей-иностранцев, которых в России насчитывается более 100 тысяч (киргизов – более 10 тысяч), показало, что практически ни один из них не сдал экзамен на знание Правил дорожного движения России. Именно поэтому происходят более 30% ДТП в России по вине водителей-иностранцев.

По нашим данным и сведениям ГИБДД, по вине водителей-иностранцев в 2016 году произошло 5 216 ДТП, в которых погибли 704 человека и ранены 7 280 человек.

Депутаты ежемесячно принимают по два нормативных документа по ужесточению мер к водителям за нарушения ПДД, однако, к сожалению, превентивные, профилактические меры остаются на втором плане. Считаем, что данное обращение может негативно повлиять на безопасность дорожного движения и послужить причиной многих ДТП на территории России».

Право.ру: https://pravo.ru/news/view/142410/

Life.ru: http://bit.ly/2tlwqg3

Видео-комментарий руководителя межрегиональной профсоюзной организации «Таксист» Андрея Попкова:

РБК: http://tv.rbc.ru/archive/story/595d14b59a79476ec692bd64

Интернет-издание За рулём: «Госдума одобрила во втором чтении поправки к законопроекту, который позволяет иностранцам работать в России профессиональными водителями не меняя свои национальные водительские права на российские.

Правда, согласно изменениям, которые претерпел законопроект между чтениями, коснется это граждан только тех стран, где русский язык признан государственным. Таких стран на постсоветском пространстве всего две: Белоруссия и Киргизия. По мнению спикера нижней палаты парламента Вячеслава Володина, это не только облегчит иностранцам работу в России, но и простимулирует другие страны, чтобы те поощряли изучение русского языка».

https://www.zr.ru/content/news/907377-deputaty-vernut-gastarbajterov/

 

minobrАктуальные изменения в программах обучения водителей транспортных средств.

Министерство образования и науки России выдвинуло предложение дополнить примерные программы профессионального обучения водителей транспортных средств актуальными темами: оформление ДТП без участия ГИБДД по европротоколу и использование водителем системы ЭРА-ГЛОНАСС.

Комментарий председателя правления Гильдии автошкол России Сергея Лобарева: «Действительно, существующие программы подготовки водителей ТС не соответствуют реалиям сегодняшнего дня, формализованы и не дифференцированы для обучения любителей и водителей-профессионалов.

Осведомлён, что Центральная автошкола Москвы на свой страх и риск урезает в программах обучения будущих водителей и уже год практикует темы оформления европротокола при ДТП и правила использования парковочного пространства в городе.

В настоящее время Гильдия совместно с ГИБДД России приступают к созданию учебного видеоролика «Оформление ДТП по европротоколу».

Комментарий председателя Ассоциации автомобилистов и автошкол Архангельской области, руководителя регионального представительства Гильдии Алексея Нестеренко: «Автошколы Архангельска считают, что данные инициативы будут полезны и актуальны, особенно использование системы ГЛОНАСС у нас в регионе, где протяжённость маршрутов порой составляет сотни и тысячи километров».

Московский комсомолец: http://www.mk.ru/social/2017/07/18/uchit-budut-po-evroprotokolu-menyayutsya-pravila-podgotovki-voditeley.html

 

m24Участились смертельные ДТП из-за съемок за рулем.

Случаи попадания водителей в ДТП при разговоре по телефону и по причине съёмок во время управления автомобилем стали нередкостью. Глава Гильдии Сергей Лобарев совместно с телеканалом Москва 24 в прямом эфире поднял социально-значимую тему и попытался убедить телезрителей об опасности данных действий для жизни самих «видеооператоров» и остальных участников дорожного движения.

Подробно: http://bit.ly/2vwKYWz

Видео-комментарий председателя правления Гильдии автошкол России Сергея Лобарева:

Москва 24: http://tv.m24.ru/videos/133938, http://tv.m24.ru/videos/133937


transport-rossiiПрестиж профессии «Водитель» в России.

Комментарий экспертов Гильдии автошкол России о текущем состоянии и перспективах сферы подготовки водителей и ситуации в автошколах нашей страны, которую необходимо менять в корне – в интервью всероссийской газете Транспорт России: http://transportrussia.ru/item/3711-situatsiyu-neobkhodimo-menyat-v-korne.html

 

MVDВ ГИБДД услышали экспертов нашего автосoобщества! Экзамены по-новому!

МВД России выложил проект приказа на Едином портале для размещения информации о разработке федеральными органами исполнительной власти проектов нормативных правовых актов и результатов общественного обсуждения изменений в административном регламенте по приёму экзаменов в ГИБДД.

Проектом приказа установлен дополнительный порядок приёма документов и выдачи оформленных подразделениями Госавтоинспекции российских национальных водительских удостоверений взамен ранее выданных российских и международных водительских удостоверений в многофункциональных центрах.

Подробно: http://bit.ly/2taJlx5

Комментарий главы Гильдии автошкол России Сергея Лобарева:

Авторадио: http://www.avtoradio.ru/news/uid/86621

Московский комсомолец: http://www.mk.ru/social/2017/07/09/pri-sdache-ekzamena-v-gibdd-stanut-uchityvat-skorost-vypolneniya-zadaniy.html

Комментарий эксперта по вопросам подготовки водителей Экспертного совета при Правительстве России, Президента Союза автошкол Санкт-Петербурга и Ленинградской области Александра Сальникова: «Длительные усилия государства по повышению безопасности дорожного движения наконец-то начали приносить положительные результаты. Аварийность начала снижаться. Только вот углублённый анализ её причин показывает, что начинающий водитель стал хуже подготовлен к управлению транспортным средством в реальных дорожных условиях и более опасен для окружающих. Если до 2015 года он был опаснее среднего водителя в стране в 23 раза, то к 2017г стал опаснее в 30 раз.  Ещё большая направленность экзамена на тестирование не влияющих на ОБДД умений водителя привели к отрицательному результату. В первую очередь нужно менять её. Хотя устранять какие-то недочёты хоть и неэффективного, но всё-таки регламента, безусловно нужно».

Комментарий главы регионального представительства Гильдии автошкол России в Челябинской области Радика Гадельшина: «К вопросу об изменениях в Приказ МВД России от 20.10.2015 № 995 «Об утверждении Административного регламента Министерства внутренних дел Российской Федерации по предоставлению государственной услуги по проведению экзаменов на право управления транспортными средствами и выдаче водительских удостоверений». В целом документ актуален, но:

— Упражнение №6 рисунок 11. Почему контрольная линия не как везде? Почему не желтая пунктирная?

— Упражнение №10, №11, №12 (рисунки 16,17,18) почему в одном случае нанесена дополнительная желтая контрольная линия разметки, а во втором нет? То есть если логика такова, что отсечка по заднему борту, то логично, но остается вопрос о том, как контролировать расстояние вдоль состава транспортных средств.

— При выполнении испытательного упражнения №9 «Сцепление и расцепление или расцепление и повторное сцепление прицепа с тягачом» кандидат в водители двигаясь по траектории 2 (задним ходом) выполняет подъезд к транспортному средству не за одно движение задним ходом, а используя повторы (выходит (или не выходит) из транспортного средства для оценки ситуации и принятия решения о дальнейшей траектории движения), при этом не допуская ошибок, предусмотренных Регламентом. При сцепке не подсоединяя (расцепляя) страховочные цепи.

Конструкцией ТС не предусмотрены электроцепи, относящиеся к системам аудиовидеофиксации результатов экзаменов, а часть элементов расположена на прицепе и для корректной работы системы АВН необходимо их подключение. Данные манипуляции связаны с необходимостью затрачивать дополнительное время, не учитываемое при подсчете общего времени проведения экзамена на этом упражнении и как быть в случае, если при подключении (отключении) электроцепи системы АВН произошел сбой в работе, а запись результатов экзамена не произведена. Как следует поступать если время выполнения упражнения превышено?

По сложившейся практике экзаменатор выставляет оценку «НЕ СДАЛ».   Основная масса учеников, пришедшая для обучения в автошколу на право управления ТС категории «ДЕ», в последующем будут управлять сочлененным автобусом. Кандидат в водители сдающий экзамен на право управления ТС категории «ДЕ» вправе использовать соответствующий тип ТС, в том числе и сочлененный автобус, однако при выполнении испытательного упражнения №9 «Сцепление и расцепление или расцепление и повторное сцепление прицепа с тягачом» выполнить его невозможно! Прошу Вас пояснить как быть!

При выполнении испытательного упражнения №11 «Движение и маневрирование задним ходом, въезд в бокс задним ходом» кандидат в водители двигаясь по траектории 2 (задним ходом) выполняет въезд в бокс не за одно движение задним ходом, а используя повторы (выходит (или не выходит) из транспортного средства для оценки ситуации и принятия решения о дальнейшей траектории движения), при этом не допуская ошибок, предусмотренных Регламентом. Проще говоря глушит двигатель принудительно и оставляет ТС на включенной передаче ЗХ (получая при этом штраф, но имея возможность оценить ситуацию, выйти из ТС).

По сложившейся практике экзаменатор выставляет оценку «НЕ СДАЛ».

В целом считаю, что фраза дополнить словами «при однократном включении передачи заднего хода» неактуальна.

Комментарий председателя регионального представительства Гильдии автошкол России в Тульской области Валентины Власовой: «Трудно обсуждать документ, т.к. он написан для кого угодно, спортсмена-автогонщика, профессионального водителя, но, к примеру, не для женщины 50-55 лет, которая по медицинским показаниям (согласно медицинской справке) может водить автомобиль. Желание этой женщины, как впрочем и 99% обучающихся в автошколе людей довольно простое, иметь возможность на автомобиле добраться из п.»А» в п.»В».

Однако к этой женщине (как и к другим обучающимся) предъявляются требования: знать правила дорожного движения и применять их на практике, находясь за рулём автомобиля, двигаясь к месту назначения. И эта женщина (как и другие учащиеся) по итогам сдачи экзамена носит гордое звание ВОДИТЕЛЬ.

При этом, ВОДИТЕЛЬ должен быть культурным и вежливым человеком. Уважать пешеходов и водителей — участников дорожного движения. Быть социально ответственным человеком. Это основная составляющая безопасности дорожного движения. Ну уж никак не гонять по автодрому на скорости и по времени, выписывая пируэты.

Трудно назвать документ (касаемо обучения в автошколе) смотрящим в будущее. На дворе 21 век, автомобили-роботы вот-вот начнут колесить по автомобильным дорогам..»

Комментарий руководителя регионального представительства Гильдии в Калужской области Любови Титковой: «Согласны со всеми вашими замечаниями. Хотелось бы добавить: 1.28 пункт 70 дополнен словами «…В случае представления кандидатом в водители документа о прохождении соответствующего профессионального обучения по основным программам профессионального обучения водителей транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий, выданного организацией, осуществляющей образовательную деятельность, находящейся вне территории, обслуживаемой данным подразделением Госавтоинспекции, направляется соответствующий запрос в данную организацию, осуществляющую образовательную деятельность, для подтверждения выдачи данного документа….» В ГИБДД есть списки групп зарегистрированных. На свидетельстве есть печать организации. Планировалось сделать единый реестр выданных свидетельств.

Сейчас много школ закрываются. В этом случае кто будет отвечать на запрос? На данный момент, наверное, правильнее делать запрос в ГИБДД по месту нахождения образовательной организации».

ГА-логотип-с-полямиегегПоздравляем с вступлением в Гильдию новых членов и региональные представительства!

Гильдия автошкол России продолжает расширять свои горизонты на просторах нашей страны. В июле открылось очередное региональное представительство в Томской области во главе с Сергеем Климовым, директором ЧОУ ДПО «Штрувал».

За прошедший месяц в Ханты-Мансийском автономном округе, региональное представительство в котором возглавляет Николай Звягин, директор ООО «УПЦ СРОСТО», значительно увеличилось количество членов: всё большее число региональных автошкол вступают в ряды Гильдии.

Желаем нашим коллегам стать активными членами профессионального сообщества, вести успешную исследовательскую и общественную работу по выстраиванию Единой системы автообразования и оставаться неравнодушными к существующей системе профессиональной подготовки, направленной на сохранение человеческих жизней на дороге!

Комментарий главы Гильдии автошкол России Сергея Лобарева: «Увеличение количества региональных представительств даёт возможность объективно видеть картину на местах и выражать принципиальную позицию организаций в сфере автообразования по всей России, а также создавать региональные представительства с участием общественных организаций для решения региональных вопросов на местном уровне.

Приглашаем наиболее активных небезразличных к проблемам нашей отрасли вступить в наши ряды и быть общественно активными, открыв региональное представительство у себя в городе и регионе!».

 

Обзор средств массовой информации с 23 июня по 5 июля 2017 года

5 июля 2017 --  
Размещено в рубрике Новости, Обзоры СМИ

Дорогие друзья!

11В целях оперативного информирования о событиях в автомобильной отрасли и в области автообразования, учитывая пожелания автошкол регионов России, предлагаем Вам ознакомиться с новостным дайджестом публикаций СМИ по актуальным проблемам обучения водителей ТС, а также по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения.

Представляем Вашему вниманию наш очередной дайджест. Для вас отобраны наиболее актуальные и интересные статьи, связанные с деятельностью профессиональных автосообществ нашей страны, Гильдии автошкол России и её региональных представительств.

Об остальных событиях Вы можете узнать на нашем ресурсе: http://www.autogild.ru

Ваш Сергей Лобарев

anons

 В нашем дайджесте:

  1. Новый глава ГИБДД озадачил автошколы.
  2. Как автошколам пополнить свой бюджет? Вебинар для директоров автошкол 12 июля 2017 г.
  3. Круглый стол «Участие институтов гражданского общества в повышении безопасности дорожного движения» в Архангельске 14 июля 2017 г.
  4. Кто обучает в автошколах на трайке.
  5. Зачем звонят водители на Горячую линию.
  6. Поздравляем с вступлением в Гильдию три новых региональных представительства!
  7. Опыт наших коллег из Калужской области.

Новый глава ГИБДД озадачил автошколы

 MVD3 июля 2017 года новый руководитель ГУОБДД МВД России Михаил Черников дал интервью «Российской газете», в котором высказался относительно деятельности автошкол и отметил проблему подготовки кандидатов в водители ТС.

Подробно: http://bit.ly/2tMQhVl

Комментарий председателя правления Гильдии автошкол России Сергея Лобарева: «После получения водительского удостоверения необходимо постоянно совершенствовать мастерство управления автомобилем. Именно поэтому эксперты автошкол вышли с предложением о многоступенчатом получении водительского удостоверения и создании отдельного модуля для водителей большегрузного и пассажирского транспорта, в котором больше внимания уделяется изучению психологии водителя и создания им безаварийного пространства вокруг ТС.

По мнению экспертов, только после пробега 80 – 100 тысяч километров водитель может считаться состоявшимся.

Эксперты Гильдии автошкол России согласны с мнением руководителя ГУОБДД МВД России М.Ю. Черникова, что у автошкол имеются резервы для совершенствования качества подготовки водителей ТС.

Однако необходимо отметить, что для повышения эффективности подготовки водителей необходимо создавать и утверждать программы обучения водителей ТС с учётом реалий сегодняшнего дня и передового зарубежного опыта, где практике обучения вождению в условиях реального дорожного движения уделяется более 70 % учебного времени, а не 17 %, как в российских действующих программах обучения.

Необходимо вводить в качестве пилотных проектов создание более совершенных программ, способных значительно снизить аварийность среди начинающих водителей.

Именно поэтому Гильдия автошкол России обратилась к руководству ГУОБДД МВД России с предложением о консолидации усилий образовательных организаций, занимающихся обучением водителей ТС, и Госавтоинспекции».

Коммерсант: https://www.kommersant.ru/doc/3342359

 

gaКак автошколам пополнить свой бюджет?  Вебинар для директоров автошкол 12 июля 2017 г.

Гильдия автошкол России приглашает руководителей автошкол принять участие в вебинаре, который разъяснит особенности обмена национальных водительских удостоверений на российские у иностранцев. В связи с изменениями в Федеральном законе «О безопасности дорожного движения» и Кодексе Российской Федерации об административных правонарушениях, вступившими в силу 1 июня 2017 года, для большинства директоров автошкол России актуальными стали следующие вопросы:

  1. Как выстроить отношения с руководителями автопредприятий для привлечения иностранных водителей в автошколы с целью их переобучения.
  2. Как проводить тестирование иностранных водителей и при необходимости проводить их платное переобучение.
  3. По каким программам и по какой стоимости проводить переобучение иностранных граждан. Лимиты для данного контингента.

Вебинар проводится по пожеланиям директоров автошкол в связи с новыми жёсткими требованиями к иностранным гражданам, работающим водителями по найму, которые могут трудиться на территории Российской Федерации только после обмена национальных водительских удостоверений на российские, а также после сдачи экзаменов в ГИБДД.

Первые тесты в региональных отделениях Гильдии автошкол России показали, что 95 % иностранных граждан не имеют необходимых теоретических знаний по ПДД и практических навыков вождения для работы водителями.

Гильдия автошкол России обратилась к своим региональным представительствам для проведения консультаций по переоформлению документов и требованиям ГИБДД по переэкзаменовке.

Вебинар, который состоится 12 июля 2017 года в 12:00, будет посвящён вышеуказанным и другим актуальным вопросам.

Проведёт его Председатель правления НП «Гильдия автошкол России» Сергей Лобарев, который поделится успешным опытом по переобучению иностранных граждан. В вебинаре примут активное участие представители региональных отделений Гильдии автошкол России.

Запрос на участие в вебинаре отправляйте на 79049065272@ya.ru Матвееву С.И. Узнать о способах оплаты можно по этому же адресу.

Подробно: http://bit.ly/2sKZ4SE

Комментарии в СМИ председателя правления Гильдии Сергея Лобарева по иностранным водителям:

Авторамблер: https://autorambler.ru/novosti/97-voditelei-s-inostrannymi-pravami-ne-mogut-sdat-teoreticheskii-ekzamen-22-06-2017.htm

360 ТВ: http://360tv.ru/news/taksistov-v-rossii-stalo-menshe-posle-vstupleniya-v-silu-novyh-popravok-v-pdd-122265/

 

ГА-логотип-с-полямиегегАССОЦИАЦИИ АВТОМОБИЛИСТОВ И АВТОШКОЛ АРХАНГЕЛЬСКОЙ ОБЛАСТИ _ НестеренкоКруглый стол «Участие институтов гражданского общества в повышении безопасности дорожного движения» в Архангельске

14 и 15 июля Гильдия автошкол России принимает участие в выездном заседании Ассоциации автомобилистов и автошкол в Архангельской области. В первый день в городе Архангельске совместно с «Народным фронтом» будет организован Круглый стол на тему «Участие институтов гражданского общества в повышении безопасности дорожного движения» с участием региональных представителей законодательной и исполнительной власти, региональными представительствами Гильдии, автошколами и общественными организациями.

Второй день будет посвящён мастер-классу и занятиям по вождению с директорами автошкол и мастерами практического обучения Архангельской области. На мастер-классе планируется освещение новых подходов к обучению вождению, двухступенчатого освоения навыков вождения, а также нового тренда «Учебное вождение с комментариями» по аналогу лучших зарубежных методик. Модератор круглого стола – руководитель регионального представительства Гильдии, председатель Ассоциации автомобилистов и автошкол в Архангельской области А.В. Нестеренко.

Заявки на участие региональных отделений в Круглом столе (1-й день) просьба направлять на aaaa.29@yandex.ru.

 

Кто обучает в автошколах на трайке

 tC96n-YmvvQ_1В Гильдию автошкол России обратились представители мотосообществ с проблемой невозможности получения водительских удостоверений категории «М» и подкатегории «В1» для граждан с ограниченными возможностями здоровья для управления мотоколяской (трайком). Существующие учебные транспортные средства, мотопарк и типовые программы обучения водителей ТС не предусматривают особенности подготовки людей с ограниченными возможностями здоровья для управления мотоколяской.

Подробно: http://bit.ly/2uC3goV

Комментарий председателя правления Гильдии автошкол России Сергея Лобарева: «В первой декаде июля Гильдия автошкол России организует Круглый стол по проблеме граждан с ограниченными возможностями здоровья. Будут рассматриваться проблемы обучения и возможности их передвижения на мототранспортных средствах по дорогам России. Желающие принять участие в мероприятии, пишите на почту lobarev.serg@gmail.com.

В России более 6 миллионов людей с ограниченными возможностями здоровья. Многие из них мечтают жить полноценной жизнью и заниматься любимым делом. Проект Павла Сотникова «Равные дороги» создан для того, чтобы дать инвалидам возможность самостоятельно передвигаться по автомобильным дорогах нашей страны. Профессиональный ювелир взял в руки болгарку, чтобы из двух скутеров смастерить мотоколяску для друга. Теперь дело за малым — дать жизнь новому транспортному средству, а людям с ограниченными возможностями здоровья — свободу передвижения. Подробности — в нашем репортаже».

 Безопасность ТВ: https://bezopasnost-tv.ru/video/juvelirnaja_mekhanika_kak_sozdavali_motokoljasku_dlja_invalidov_10989

 

Зачем звонят водители на Горячую линию

федеральная горячая линияЭксперты Гильдии автошкол России подвели итоги двухлетней работы по приёму обращений на собственную Горячую линию помощи начинающим водителям. Основные темы звонков представлены в инфографике, подготовленной совместно с Русским АвтоМотоКлубом (РАМК).

Подробно: http://bit.ly/2tlJOxf

За рулём: https://www.zr.ru/content/news/907246-srochno-pomogite-kakie-tam-n/

 

Поздравляем с вступлением в Гильдию три новых региональных представительства!

 ГА логотипГильдия автошкол России продолжает расширять свои горизонты на просторах нашей страны. В июне открылись несколько очередных региональных представительств в Белгородской, Ивановской областях и Красноярском крае.

Желаем нашим коллегам стать активными членами профессионального сообщества, вести успешную исследовательскую и общественную работу по выстраиванию Единой системы автообразования и оставаться неравнодушными к существующей системе профессиональной подготовки, направленной на сохранение человеческих жизней на дороге!

Комментарий главы «Гильдии автошкол России» Сергея Лобарева: «Увеличение количества региональных представительств даёт возможность объективно видеть картину на местах и выражать принципиальную позицию организаций в сфере автообразования по всей России, а также создавать региональные объединения с участием общественных организаций для решения региональных вопросов на местном уровне.

Приглашаем и Вас вступить в наши ряды и быть общественно активными, открыв региональное представительство у себя в городе!».

Опыт наших коллег из Калужской области.

E4y8o6L9drРегиональное отделение Гильдии автошкол России в Калужской области (г. Козельск) – автошкола «Дебют Авто» – в Единый день дорожной безопасности совместно с ГИБДД познакомило сотни калужских девчонок и мальчишек с секретами грамотности пешеходов. Ребята прошли обучение навыкам безопасного поведения на дороге и сдали всеобщий экзамен дорожной безопасности.

Желающим провести подобные мероприятия в регионах просьба обращаться в Калужское региональное представительство к Любови Титковой debat40@mail.ru.

https://40.мвд.рф/news/item/10575126/

Обзор средств массовой информации с 6 по 22 июня 2017 года

22 июня 2017 --  
Размещено в рубрике Новости, Обзоры СМИ

Дорогие друзья!

11В целях оперативного информирования о событиях в автомобильной отрасли и в области автообразования, учитывая пожелания автошкол регионов России, предлагаем Вам ознакомиться с новостным дайджестом публикаций СМИ по актуальным темам обучения водителей ТС, а также по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения.

Представляем Вашему вниманию наш очередной дайджест. Для вас отобраны наиболее актуальные и интересные статьи, связанные с деятельностью профессиональных автосообществ нашей страны, Гильдии автошкол России, её региональных представительств.

Об остальных событиях Вы можете узнать на нашем ресурсе: http://www.autogild.ru

Ваш Сергей Лобарев

anons

В нашем дайджесте:

  1. Инициативы Гильдии автошкол России по иностранным водителям такси представлены в Государственной Думе Федерального собрания Российской Федерации.
  2. Дан старт Межрегиональному профсоюзу автошкол России.
  3. Право на работу братьев-белорусов с национальными правами легализовано в Российской Федерации.
  4. Гильдия приступила к обучению велосипедистов требованиям ПДД.
  5. Результаты работы автошкол по оказанию помощи в обмене национальных ВУ иностранных граждан.
  6. Первые итоги конкурса ПДД «От информационных технологий к безопасности на дороге 2017» в Архангельске.
  7. Книжный бестселлер юриста В.А. Виноградова для директоров автошкол активно раскупается.
  8. Долгожданный вебинар для директоров автошкол по разъяснению Приказов МВД России № 32 / № 33 – 29 июня 2017 года в 11:00.

Дайджест

gdgaИнициативы Гильдии по иностранным водителям такси представлены в Государственной Думе

5 июня 2017 г. в Государственной Думе ФС РФ состоялось заседание круглого стола, посвящённое вопросам трудовых отношений водителей такси, охране труда работников, индивидуальных предпринимателей и физических лиц, выполняющих функции водителя такси.

Профсоюзные лидеры и руководители профессиональных сообществ из разных уголков России смогли донести до законодателей, прокуратуры, контролирующих органов и чиновников своё беспокойство по существующим проблемам повышения качества работы водителей такси и наметили дальнейшие совместные действия.

Подробно: http://bit.ly/2r0heUo

Комментарий председателя правления Гильдии автошкол России, координатора авто- и мотосообществ Комитета Государственной Думы ФС РФ по труду, социальной политике и делам ветеранов Сергея Лобарева:

«Нашими предложениями на заседании Комитета Государственной Думы ФС РФ по труду, социальной политике и делам ветеранов стали следующие инициативы:

  1. Создать Рабочую группу по выполнению предложений, выработанных участниками круглого стола «Вопросы трудовых отношений водителей такси и охраны труда работников, индивидуальных предпринимателей и физических лиц, выполняющих функции водителей такси» Комитета Государственной Думы России по труду, социальной политике и делам ветеранов. Подготовить аналитический материал на основе проведённых мероприятий к следующему совещанию.
  2. Предложить Министерству транспорта Российской Федерации совместно с Министерством труда и социальной защиты Российской Федерации разработать профессиональные стандарты деятельности в таксомоторной отрасли.
  3. Выйти с предложением к Минтруда России о внедрении профессиональных стандартов деятельности в таксомоторной области.
  4. Ввести административную ответственность за неисполнение обязанности по оплате проезда в такси.
  5. Обратиться к профильным комитетам Государственной Думы России с целью ускорения процесса принятия решения в таксомоторной области.
    5.1.  Ускорить процесс принятия Закона о телемедицине».

Комментарий руководителя межрегиональной профсоюзной организации «Таксист» Ярослава Щербинина:

«Мы пришли к тому, что нужно прежде всего бороться за восстановление трудовых отношений на всех транспортных предприятиях, потому что это сможет сделать весь бизнес легальным. Пока же рядовые таксисты «маскируются» под индивидуальных предпринимателей, в частности, возмездные отношения между заказчиком и исполнителями сейчас маскируются под договоры об аренде автомобиля или информационных услугах.

Только трудовые отношения позволят обеспечить контроль за режимом труда и отдыха водителей, социальные гарантии работников и легализацию рынка такси.

Благодарим экспертов Гильдии автошкол России за совместную работу!».

profsДан старт Межрегиональному профсоюзу автошкол России

7 июня 2017 г. состоялся первый Всероссийский масштабный вебинар директоров автошкол, на котором звучала потребность создания нового общественного объединения – Межрегионального профсоюза автошкол России.

Вебинар был проведён при участии ведущих экспертов в отрасли автообразования.

Созданный в целях защиты прав педагогических работников и директоров автошкол профсоюз, по мнению экспертов, станет действенным инструментом для отстаивания своих прав в государственных органах, поднимет престиж автошкол, а также поможет бороться с автошколами, имеющими сомнительную репутацию, демпингом цен на обучение и положительно повлияет на качество обучения кандидатов в водители ТС в автошколах.

Подробно: http://bit.ly/2s7HagO

Видео-комментарий председателя правления Гильдии автошкол России Сергея Лобарева:

https://www.youtube.com/watch?v=1wYJluhi4wc&feature=youtu.be

Комментарий руководителя межрегиональной профсоюзной организации «Таксист» Андрея Попкова:

«Занимаясь организацией профсоюзов водителей такси, убедился, что это действенный инструмент по отстаиванию прав профессиональных водителей. Наш опыт показал, что мы можем быть инициаторами, законодателями по отстаиванию своих прав и развитию таксомоторных перевозок. Приветствую желание автошкол консолидироваться и рекомендую председателю правления Гильдии автошкол России Сергею Лобареву оказать им содействие в организационных вопросах. Готовы участвовать в совместных мероприятиях и всеми силами помогать нашим коллегам. Последний совместно решенный вопрос был о недопущении продления сроков замены иностранных водительских удостоверений на российские. Совместная работа уже дала положительные результаты. Вместе мы можем сдвинуть горы! Вместе мы сила!».

Группа для директоров автошкол (обсуждение и консультации): https://vk.com/pddprava?w=wall-83868257_5694%2Fall

belorusПраво на работу братьев-белорусов с национальными правами легализовано в Российской Федерации.

Правительство России обратило внимание на обращения Гильдии автошкол России в данный исполнительной орган государственной власти в отношении белорусских водителей. С 1 июля 2017 года для работы на территории России белорусские граждане вправе использовать водительские удостоверения, полученные ими на Родине, для работы в качестве водителей ТС.

Комментарий председателя правления Гильдии автошкол России Сергея Лобарева газете «Известия» от 9 июня 2017 г.:

«Мы увидели, что большинство граждан Белоруссии знают и соблюдают Правила дорожного движения РФ. Сейчас готовим обращение к Правительству России о том, что необходимо внести изменения в Постановление № 1097 от 24 октября 2014 г. о сдаче экзамена. По отношению к белорусам возможен только теоретический экзамен или экзамен  «автоматом», потому что практика у них неплохая.

Сегодня в некоторых регионах наблюдается наплыв водителей-иностранцев в экзаменационные подразделения ГИБДД для обмена национальных водительских удостоверений на российские. Мы в более чем 30 регионах создали бесплатные консультационные центры, чтобы оказать помощь иностранным гражданам и проконсультировать их относительно условий выполнения требований Госавтоинспекции. Консультируем о том, как воспользоваться службой «одного окна», выдаем методическую литературу, проводим бесплатно тестирование».

«Известия»:http://iz.ru/604458/belorusam-mogut-bez-ekzamenov-zamenit-voditelskie-prava-na-rossiiskie

Список консультационных центров при учебных организациях для оказания помощи иностранным гражданам по обмену национальных водительских удостоверений на российские: http://bit.ly/2tHW6iv

veloГильдия приступила к обучению велосипедистов требованиям ПДД

Ведущие эксперты Московского отделения Гильдии автошкол  – Центральная автошкола Москвы – подготовили серию злободневных тестов на вновь созданном сайте  https://ovk.moscow/pdd-test/ совместно с Велосипедным движением России «Русвелос». Актуальные вопросы по ПДД для велосипедистов составлены с учётом статистики ДТП с их участием и направлены на предупреждение дорожно-транспортных происшествий с водителями данных транспортных средств, а также водителями автомобилей.

Данный материал будет интересен работникам ГИБДД, директорам автошкол, педагогам для работы в детских оздоровительных лагерях и других образовательных учреждениях.

Изучайте ПДД для собственной безопасности и сохранения человеческих жизней!

Подробно: http://bit.ly/2sOcWPX, https://vk.com/public18117541

prava-inostrРезультаты работы автошкол по оказанию помощи в обмене национальных ВУ иностранных граждан.

Автошколам России во многих регионах прибавилась работа: иностранные граждане приходят за консультациями по обмену национальных водительских удостоверений на российские и приступили к обучению в автошколах.

Комментарий председателя правления Гильдии автошкол России Сергея Лобарева:

«В Центральную автошколу Москвы за консультацией обратились более 100 человек, 53 человека решились и прошли тестирование по ПДД, 45 из них не сдали пробный теоретический экзамен.

В Архангельске 120 человек прошли тестирование, из которых 105 человек  тест не сдали, аналогичная ситуация и в Приморье. Результаты первых тестов в Приморье, в свою очередь, вызывают ощущение, что права иностранным водителям были подарены. Экзамен сдают 2 – 3 % иностранцев, массовости в ГИБДД не наблюдается.   

На этом фоне выделяется Татарстан: в Казани 90 % водителей-иностранцев поменяли национальные водительские удостоверения на российские заблаговременно, в течение прошлого года.

Другая проблема заключается в том, что, например, в Москве около 90 % водительских удостоверений не соответствует требованиям Венской конвенции 1968 года, поэтому их обладателям для успешной замены водительских удостоверений потребуется обучение в автошколах.

Таким образом, помимо затрат на выдачу прав — госпошлина сейчас составляет 2 тыс. рублей — иностранным водителям придется потратить на обучение еще в среднем 20 тыс. рублей.

Вместе с тем массовое получение иностранцами российских прав оживило «чёрный рынок» автошкол. В Москве и Санкт-Петербурге иностранных граждан интересует цена водительского удостоверения российского образца без сдачи экзамена в ГИБДД. На нелегальном рынке обмен иностранного водительского удостоверения без сдачи экзамена стоит от 90 до 300 тыс. рублей.

В настоящее время рабочая группа экспертов Гильдии автошкол России и профсоюза «Таксист» занимается поиском «черных» автошкол и «отдела продаж водительских удостоверений ГИБДД».

Авто Mail.Ru:

https://auto.mail.ru/article/65201-prava_dlya_inostrancev_k_chemu_privel_novyi_zakon/

РБК: http://tv.rbc.ru/archive/levchenko/593822889a794746d58324e2

Россия 1: https://вести.сайт/video/-rossija-1

arhangelskПервые итоги конкурса «От информационных технологий к безопасности на дороге 2017» в Архангельске.

Накануне летних каникул «Ассоциация автомобилистов и автошкол Архангельской области», региональное представительство Гильдии автошкол России, провела награждение детей в г. Северодвинск в рамках регионального этапа Всероссийского конкурса «От информационных технологий к безопасности на дороге».

Гильдия автошкол России выражает огромную благодарность региональному отделению ООО «Офицеры России» и Управлению ГИБДД ГУ МВД России по Архангельской области за участие в организации конкурса и информационную поддержку.

Подробно: http://bit.ly/2swtKZ2

Комментарий председателя правления Гильдии автошкол России Сергея Лобарева:

«Радует представительство автошкол Архангельского региона! Они – флагманы! Промежуточное подведение итогов конкурса и награждение победителей в преддверии Дня защиты детей было очень актуально!»

Комментарий председателя Ассоциации автомобилистов и автошкол Архангельской области Алексея Нестеренко:

«Дети приятно удивили своей активностью и особенно качеством работ по ПДД и новым технологиям. Важно, чтобы именно дети и подростки принимали участие в изучении дорожной азбуки, создании обучающих материалов по ПДД и с малых лет учились быть законопослушными».

vinvladanКнижный бестселлер юриста В.А. Виноградова для директоров автошкол активно раскупается с автографом автора.

Автошколы пребывали около 10 лет в ожидании подобного справочника.  Книга ведущего юриста автомобильной отрасли Владимира Виноградова «Практический комментарий к нормативным документам, регламентирующим деятельность автошкол», в которой содержатся ответы на 90 % вопросов, которые часто поступают в юридическую службу Гильдии автошкол России. Пособие служит огромным подспорьем директорам автошкол при возникновении вопросов деятельности образовательной организации при взаимодействии с контролирующими органами и учащимися, а также востребован у представителей ГИБДД и контролирующих органов.

Запрос на приобретение книги отправляйте на эл. почту: vinvladan@mail.ru

directorДолгожданный вебинар для директоров автошкол по разъяснению Приказов МВД России № 32 / № 33 – 29 июня 2017 года в 11:00.

Уважаемые директора и учредители автошкол!

29 июня в 11:00 (время московское) состоится долгожданный открытый вебинар юриста Владимира Анатольевича Виноградова. Вебинар пройдёт при участии созданного Межрегионального профсоюза автошкол России. Предлагаем  руководителям автошкол качественную дискуссию по спорным вопросам взаимодействия ГИБДД и автошкол в связи с приказами МВД России № 32 / № 33.

Тема вебинара «Приказ МВД России № 32 «Порядок определения соответствия условий для проведения теоретического экзамена и (или) экзамена по первоначальным навыкам управления транспортными средствами, имеющихся у организации, осуществляющей образовательную деятельность, установленным требованиям»; приказ МВД России № 33 «Об утверждении Порядка взаимодействия с организациями, осуществляющими образовательную деятельность и реализующими основные программы профессионального обучения водителей транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий, и направления экзаменатора».

Формат вебинара: Вы спрашиваете – Вам отвечают.

Всем участникам будет предоставлена видеозапись мероприятия.

Стоимость участия 800 рублей.

Если вам интересна консультация одного из лучших юристов в вопросах автошкольного законодательства – ставьте лайк.

Информация о вариантах оплаты и индивидуальная ссылка на вход в вебинар будет отправлена вам в личные сообщения.

Запрос на участие в вебинаре отправляйте на эл. почту 79049065272@ya.ru . В ответном письме вам поступит подробная информация о вебинаре.

Контактный номер: 8-904-906-52-72, Сергей Матвеев.

Подробно: https://vk.com/pddprava , http://www.asavto.ru/stranica_yurista/

Обзор средств массовой информации с 10 января по 14 февраля 2017 года

14 февраля 2017 --  
Размещено в рубрике Новости, Обзоры СМИ

Дорогие друзья!

11В целях оперативного информирования о событиях в автомобильной отрасли и учитывая пожелания автошкол регионов РФ, предлагаем Вам ознакомиться с новостным дайджестом публикаций СМИ по актуальным темам автообразования, а также по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения.

Новости, связанные с автомобильной тематикой, ежедневно читают миллионы людей, и немалая часть этих читателей являются профессионалами в сфере авто. Специалистам автообразования крайне важно получать информацию оперативно, ведь прогресс отрасли напрямую зависит от нас – педагогов. Для того, чтобы Вы не упустили ничего важного, представляем Вашему вниманию наш очередной дайджест. Мы отобрали для Вас наиболее актуальные и интересные статьи, связанные с инновациями в деятельности «Гильдии автошкол России» и профессиональных автосообществ нашей страны.

Об остальных событиях Вы можете узнать на нашем ресурсе: http://www.autogild.ru

Ваш Сергей Лобарев

В нашем дайджесте:

  1. Эксперты в сфере автообразования против скоропалительного ужесточения мер за «Опасное вождение».
  2. «Гильдия автошкол России» приступила к совместной разработке профессиональных стандартов водителей.
  3. Стартовал ежегодный организованный автошколами VIII Межрегиональный конкурс «От информационных технологий к безопасности на дороге – 2017».
  4. Пока Минобрнауки России бездействует, Русская Православная Церковь приступила к спасению детей на дорогах страны и их обучению.
  5. Не можешь поднять тяжелее авторучки – не садись за руль! Повторная медицинская комиссия для водителей, получивших травмы в результате ДТП.
  6. В автошколах приступили к обучению в режиме онлайн.
  7. Автошколы предложили создавать программы обучения для инвалидов.
  8. Эксперты автошкол против произвола на дорогах. Как защитить свои права – советы эксперта «Гильдии автошкол России» А.В. Алёшина.
  9. «Гильдия автошкол России» расширяет своё влияние на севере страны.
  10. Водителей автобусов необходимо обучать экстремальному вождению.

Дайджест

opasnvojЭксперты в сфере автообразования против скоропалительного ужесточения мер за «Опасное вождение»

В понедельник, 30 января, в прямом эфире программы «Отражение» телеканала ОТР председатель правления «Гильдии автошкол России» С.Ю. Лобарев провел конструктивный диалог с телезрителями и ответил на самые актуальные и волнующие водителей вопросы. Обсуждение касалось инициативы Госдумы о привлечении граждан, которые создают аварийные ситуации на дороге, к ответственности в виде штрафа в размере 5 тыс. руб. штрафа, со скоропалительным принятием решением которого эксперты автосообществ не согласны.

Подробнее: http://www.autogild.ru/новости/10749

Фильм «Опасное вождение», созданный «Гильдией автошкол России», просмотрели сегодня более 1 900 000 человек! Смотреть фильм здесь: https://www.youtube.com/watch?v=r50wY0XyzGo

Комментарий координатора общества «Синие ведерки» Петра Шкуматова:

«К сожалению, нечеткие формулировки в определении опасного вождения приведут к иным последствиям, чем те, которые планируются правительством. Двусмысленность, помноженная на субъективность, откроет дорогу к увеличению коррупции на наших дорогах. Сами же лихачи продолжат ездить, как привыкли, по причине крайне малой вероятности быть пойманными. Ведь для того, чтобы их поймать, нужно в корне изменить подход ГИБДД к поддержанию порядка на дорогах. Вместо того, чтобы стоять в засаде, отлавливая зазевавшихся водителей, инспекторы должны постоянно патрулировать город и выявлять конкретные случаи агрессии на дорогах. Но давно ли вы видели применение подобной техники даже в Москве? Думаю, что очень давно. Поэтому засады ГИБДД, направленные против так называемых опасных водителей, будут устанавливаться в местах-ловушках, где организация дорожного движения подталкивает автомобилиста или мотоциклиста нарушить, где и будет составляться львиная доля протоколов. А настоящие агрессоры даже и не почувствуют это нововведение. Этого ли добивалось правительство? Не думаю».

Комментарий ведущего преподавателя образовательного холдинга «Центральная автошкола Москвы», эксперта НП «Гильдия автошкол России» Александра Алёшина:

«Конечно, водитель, который намеренно создаёт на дороге аварийные ситуации, должен быть серьёзно наказан, причём наказание должно быть неотвратимым для всех. Но, прежде чем наказывать водителя, необходимо чётко и конкретно установить критерии «опасного вождения». Расплывчатая формулировка типа «безопасная дистанция» и «безопасный интервал» дают свободу «фантазиям» лиц, контролирующих соблюдение Правил дорожного движения, в частности, сотрудников ГИБДД, и всё будет зависеть от их субъективного мнения. Может, для начала, ориентируясь на зарубежный опыт, конкретизировать элементы «опасного вождения», внести их формулировку в ПДД, разъяснить водителям эти понятия, что должно, несомненно, начинаться при обучении в автошколе, а потом уже и устанавливать планку наказаний за нарушение».

Комментарий эксперта по вопросам подготовки водителей Экспертного совета при Правительстве РФ, члена Научного совета АНО «НМЦ подготовки водителей», кандидата педагогических наук, Президента Союза автошкол Санкт-Петербурга и Ленинградской области Александра Сальникова:

Естественно, все нормальные люди против принятия любых скоропалительных мер.  Тем более, в сфере, которая плохо регламентируется, и где возможны злоупотребления. Конечно, нужно изучить международный опыт правоприменения в этой сфере. Наказывать таких лихачей обязательно нужно, максимально точно описав состав правонарушения. Однако без субъективной оценки инспектора тут вряд ли обойдётся. А делать из служителя закона и порядка на дороге – фиксатора только объективных показателей движения, без их личностной оценки, вряд ли правильно. Бороться с злоупотреблениями сотрудников ГАИ, безусловно, необходимо. НО! Недопустимы попытки создать из инспектора ГАИ образ монстра-коррупционера, вымогающего деньги в засадах и коварно подстроенных ловушках. Он поставлен государством на дорогу для поддержания порядка на ней, обеспечения нашей же безопасности и вправе давать свою оценку происходящему на ней. Нетерпимость абсолютного большинства добропорядочных участников движения и записи их видеорегистраторов могут быть очень полезны для выявления и опасных водителей и недобросовестных инспекторов. Дорогу осилит идущий, а в борьбе с Опасным вождением мы недопустимо долго стояли на месте.

Комментарий председателя правления Приморской ассоциации автошкол Александра Николаева:

«С моей точки зрения, кампания под названием «Опасное вождение» лишний раз доказывает, что на сегодняшний день нет четкой, научно обоснованной программы снижения аварийности на дорогах РФ. Где обоснование необходимости борьбы с этим явлением, на какое количество человек меньше будет гибнуть на дорогах в результате проведения этих мероприятий? Кто сможет нести ответственность за отсутствие результата? Простые вопросы, которыми задаются при решении любой задачи. По крайней мере, сотрудники шведского института по безопасности на транспорте VTI. Может быть, поэтому Швеция на первых позициях по безопасности дорожного движения?

evrazassoc«Гильдия автошкол России» приступила к совместной разработке профессиональных стандартов водителей.

7 февраля в Евразийской Организации Экономического Сотрудничества (ЕОЭС) состоялось Координационное совещание «О формировании наднациональных систем независимой оценки квалификации в сфере автомобильного транспорта». «Гильдия автошкол России» приняла участие в Рабочей группе по формированию наднациональной системы независимой оценки квалификации в сфере автомобильного транспорта.

Евразийская Организация обратила внимание на инициативу «Гильдии автошкол России» о разделении программ подготовки водителей для любителей и профессионалов, конкретные предложения Гильдии были поддержаны профессиональным автосообществом.

По итогам мероприятия присутствующие приняли решение о формировании Евразийского совета по профессиональным квалификациям в сфере автомобильного транспорта и избрали Председателем Совета Валерия Алексеева, Заместителем Председателя Совета – Владимира Ломакина.

Подробнее: http://www.autogild.ru/новости/10760

Комментарий Генерального секретаря ЕОЭС Владимира Пискурёва:

«Безопасность человека, гражданина, личности является задачей номер один в любом государстве. Страшная статистика безопасности на дорогах – травматизма, смертей – заставляет нас принять экстренные меры по созданию квалификации водителей транспорта. Во-первых, мы стремимся сегодня объединить на единой площадке единые квалификационные требования к водителю. Во-вторых, создать наднациональную систему профессиональной квалификации в сфере автомобильного транспорта. То есть разделить обучение на две формы: для любителей и для профессионалов».

Смотреть видео здесь:  https://www.youtube.com/watch?v=w6ttYlS1jmI

minobrСтартовал ежегодный организованный автошколами VIII Межрегиональный конкурс «От информационных технологий к безопасности на дороге – 2017».

Некоммерческое партнёрство «Гильдия автошкол России» совместно с Министерством образования и науки Российской Федерации, Общественной палатой РФ, ГУОБДД МВД России, Общероссийской общественной организацией «Офицеры России», общественно-государственной детско-юношеской организацией «Российское движение школьников» объявило о начале VIII Межрегионального конкурса «От информационных технологий к безопасности на дороге – 2017» среди учащихся образовательных организаций.

Подробнее: http://www.autogild.ru/новости/10735

Комментарий заведующего учебно-методическим отделом НП «Гильдия автошкол России» Сергея Блинова:

«Приятно сообщить, что мы приступили к проведению очередного, восьмого по счёту, конкурса среди студентов колледжей и учащихся общеобразовательных организаций. Также отрадно, что теперь этот конкурс внесён в реестр госработ Департамента образования г. Москвы, что соответствует его признанию. Будем с интересом ожидать работ студентов и учащихся, в дальнейшем развивать данное направление деятельности для общей пользы – повышения знаний о ПДД среди детей и подростков. Присоединяйтесь, участвуйте, выигрывайте!».

Комментарий ведущего специалиста по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма ГБОУ «Романовская школа» г. Москвы Татьяны Окань:

«Очень важно привлекать профессиональные сообщества в сфере автообразования к социально значимым проектам в области обеспечения детской дорожной безопасности.  Студенты колледжей и учащиеся образовательных школ в ожидании открытия ежегодного, восьмого по счёту конкурса по созданию интерактивных программ по ПДД, обучающих видеороликов, интерактивных игр. Только совместным подходом социально ориентированных организаций мы сможем добиться повышения уровня знаний ПДД у детей и подростков и улучшить ситуацию на дорогах страны».

logo_OPRF_minin_pozharskiy_grey19062015cerkovПока Минобрнауки России бездействует, Русская Православная Церковь приступила к спасению детей на дорогах страны и их обучению.

Круглый стол на тему «Всероссийский проект «Спаси и со храни!» состоялся 26 января 2017 г. в Общественной палате РФ. Комиссия по безопасности и взаимодействию с ОНК в направлении «Взаимодействие церкви с государственными и общественными институтами и СМИ» в рамках XXV Международных образовательных Рождественских чтений. Пока Минобрнауки России бездействует, Русская Православная Церковь приступила к обучению детей Правилам дорожного движения в образовательных организациях православной направленности.

Подробнее: http://www.autogild.ru/новости/10718

Комментарий Протоиерея Димитрия Рощина:

«Благодарю автосообщества за внимание к данной проблеме и оказание доверия в участии во Всероссийском проекте «Спаси и сохрани!». Существующая тревожная статистика детского дорожно-транспортного травматизма и гибель детей на дорогах показывает, что не только школы, но и каждая семья должна вести работу по обучению детей законопослушанию с малых лет, в том числе и уважению к правилам поведения на дороге».

medkomПовторная медицинская комиссия для водителей, получивших травмы в результате ДТП

Автомобильные эксперты решили обратиться к законодателям с предложением об усилении контроля за здоровьем водителей, серьёзно пострадавших в результате ДТП. За 10 лет действия медицинского заключения у водителя могут появиться заболевания, способные стать причиной дорожно-транспортных происшествий с тяжёлыми последствиями, такие как психические отклонения, потери функций некоторых органов, в результате которых может быть снижена реакция водителя, осложнено управление транспортным средством. Эксперты выступают за внесение изменений в нормативно-правовые документы о допуске водителей к управлению транспортными средствами.

Подробнее:

http://www.autogild.ru/новости/10664

https://russian.rt.com/russia/article/350738-dtp-medkomissiya-voditeli

Комментарий Председателя правления НП «Гильдия автошкол России», директора образовательного холдинга «Центральная автошкола Москвы» Лобарева С.Ю.:

«На примере «золотой молодёжи», «мажоров» можно сделать вывод, что после попадания некоторых граждан в аварию и частичной потери здоровья, когда пострадавшему предписано держать в руках предметы не тяжелее авторучки и находиться на свежем воздухе 5 – 10 минут, они продолжают управлять автомобилем, набирают десятки штрафов на сотни тысяч рублей и создают реальную угрозу законопослушным участникам дорожного движения.

Это должен быть не поголовный медицинский осмотр, а медицинское переосвидетельствование граждан, чьи серьёзные изменения здоровья, травмы и увечья не совместимы с безопасным управлением автомобилем».

Комментарий руководителя юридического отдела Российского автомобильного товарищества Сергея Волгина:

«В среднем ежегодно происходит около четверти млн. ДТП, в которых получают увечья сотни тысяч водителей, десятки тысяч – погибают. Понятно, что при таком количестве ДТП на дорогах присутствует множество водителей, имеющих очевидные противопоказания к управлению транспортным средством вследствие как физических, так и психических увечий.

Идея неплохая: медицинская проверка не будет лишней. На данный момент не существует никакого правового акта, регулирующего проверки водителей, пострадавших в ДТП и продолжающих управлять ТС. Внедрить проверки после каждого ДТП с телесным повреждением – правильная инициатива».

voiАвтошколы предложили создавать адаптивные программы обучения для инвалидов

Автошколы предлагают разработать специальную программу обучения для инвалидов. С этой инициативой выступил глава «Гильдии автошкол России» Сергей Лобарев. По его словам, нет необходимости готовить водителей с ограниченными возможностями здоровья по программам для профессиональных водителей, так как они не будут работать по найму. Часть дисциплин можно заменить на дополнительные часы для разъяснения сложных вопросов или практических занятий.

Подробнее:

http://www.m24.ru/articles/128953

http://mosday.ru/news/item.php?893491

http://www.voi.ru/news/novosti_strany/avtohkoly_predlozili_adaptirovat_programmu_obucheniya_dlya_invalidov.html

gibddКомментарий начальника управления правового регулирования ГУОБДД МВД России Юрия Шакирова:

«Думаю, что к обучению данной категории граждан необходимо отнестись с особым вниманием. В такой оптимизации учебной программы может быть смысл и польза».

Комментарий координатора общества «Синие ведерки» Петра Шкуматова:

«Это сложный вопрос. Конечно, нужно модернизировать существующую программу подготовки водителей, у которых ограничены физические возможности. Но можно говорить о том, что для них нужна вообще в принципе отдельная программа. Таким лицам нужно преподавать по методике, отличной от обучения водительскому мастерству людей с обычными данными. При этом программа должна учитывать те особенности, которые возникли у них вследствие проблем со здоровьем».

arhangel1Комментарий председателя Ассоциаций и автошкол Архангельской области Алексея Нестеренко:

«Региональное отделение Гильдии полностью поддерживает данную инициативу! В том виде, в котором на сегодняшний день существует программа по обучению водителей ТС, она не отвечает требованиям, диктуемыми современными реалиями, а тем более для людей с ограниченными возможностями вообще плохо применима. Для людей данной категории возможность управления ТС — непосредственно способ улучшить качество жизни. Поэтому знания для освоения данного навыка нужны адаптированные к людям с ограниченными возможностями, помогающие сделать его участие в дорожном движении безопасным. Если человек с ограниченными возможностями желает сделать управление автомобилем ещё и способом заработка, и это не противоречит медицинским показаниям, то он должен проходить обучение вождению ТС на общих основаниях».

Комментарий эксперта по вопросам подготовки водителей Экспертного совета при Правительстве РФ, члена Научного совета АНО «НМЦ подготовки водителей», кандидата педагогических наук, Президента Союза автошкол Санкт-Петербурга и Ленинградской области Александра Сальникова:

«Конечно, эти программы имеют очень мало общего с реальными нуждами таких водителей. Но вопрос обучения инвалидов гораздо более широкий: это вопрос методологии работы, подхода к его решению проблемы в целом.
Если взять Санкт-Петербург, то учиться в автошколу приходит в среднем около одного инвалида-колясочника в месяц. Строить для них специальную автошколу или оборудовать пандусами все действующие, а некоторые из них находятся в местах, где сама возможность их строительства весьма сомнительна, и машинами, подходящими под разнообразные физические параметры возможных обучающихся, вряд ли оправдано. На мой взгляд, лучше бы государство, хотя бы для поддержки нашего любимого автопрома, обеспечило инвалидов машинами, чтобы нам было кого учить. И устанавливало на личную машину колясочника дополнительное оборудование, необходимое для управления и на период обучения, для учебной езды. А также упрощённый порядок её перевода в разряд учебной. Для теории можно организовать обучение с применением удалённых обучающих технологий, а вождение такие инвалиды могут проходить на своей, идеально подходящей под его запросы машине, на занятия никуда ездить не нужно, инструктор сам будет приезжать к нему. И после получения в/у, оборудование можно демонтировать и передать следующему учащемуся. И государственные средства экономятся, и инвалидам-максимум удобств, и автошколы освобождены от необходимости выдумывать пути реализации ФЗ».

autogildЭксперты автошкол против произвола на дорогах. Как защитить свои права – советы эксперта «Гильдии автошкол России»

Автоэксперт «Гильдии автошкол России» Александр Алёшин совместно с корреспондентом телеканала «Москва 24» проехал по заснеженным улицам Северного административного округа столицы и показал на конкретных примерах, что в ряде случаев заснеженные дороги и нечитаемость дорожной разметки и дорожных знаков дают основания опротестовать штрафы за нарушение правил парковки и несоблюдение ПДД.

Подробнее: http://www.autogild.ru/новости/10676

Комментарий ведущего эксперта НП «Гильдия автошкол России» Александра Клейнермана:

«К глубокому сожалению, большинство водителей недостаточно юридически грамотны и не опротестовывают действия ГИБДД. Поэтому в любой доступной форме необходимо доводить до них данные сведения. Очень полезная и актуальная для нынешней как никогда снежной зимы

Согласно ст. 1.5 КоАП РФ привлечь водителя к административной ответственности можно, только если установлена его виновность. Инспектор ГИБДД обязан доказать вину водителя в нарушении им требований Правил дорожного движения.

Согласно ст.1.5 КоАП РФ, если возникли сомнения, то ситуация должна трактоваться в пользу водителя.

КоАПом РФ установлено, что нарушением является противоправное, виновное действие (или бездействие) водителя. К примеру, увидел он, сплошную линию разметки. Зная, что её запрещено пересекать, он всё равно пересекает. Но, зимой разметка не видна под снегом. Значит, если нарушения нет, то и вины водителя нет. В жизни принцип «презумпции невиновности» действует редко. И потому нужно быть всегда готовым к своей защите».

piter«Гильдия автошкол России» расширяет свое влияние на севере страны

Региональное представительство «Гильдии автошкол России» в Санкт-Петербурге возглавил Александр Анатольевич Сальников – один из опытнейших экспертов по вопросам подготовки водителей и статистики Экспертного совета при Правительстве РФ, член Научного совета АНО «Научно-методический центр подготовки водителей», кандидат наук педагогических наук, Президент Союза автошкол Санкт-Петербурга и Ленинградской области.

Подробнее: http://www.autogild.ru/новости /10645

Комментарий председателя правления НП « Гильдия автошкол России» С.Ю. Лобарева:

«Отрадно, что ещё одна крупная организация в Питере вступила в «Гильдию автошкол России»! Совместными усилиями мы сможем повлиять на качество подготовки водителей и создать лучшие условия автошколам!»

В автошколах приступили к обучению в режиме онлайн

test-gibddПрограммистами России при поддержке ассоциаций автошкол России разработан «Экзаменационный центр автошкол» для возможного дистанционного обучения учеников. Это настоящий прорыв в современном обучении, позволяющий существенно улучшить качество преподавания в автошколах с учётом сегодняшних реалий и добиться снижения количества ДТП среди начинающих водителей.

Подробнее: http://www.autogild.ru/новости/10679

Комментарий председателя правления НП «Гильдия автошкол России» С.Ю. Лобарева:

«Данная программа будет полезна для учеников, не имеющих возможности посещать все аудиторные занятия по теории. Данный ресурс обучения в режиме онлайн в течение 10 минут позволит директору автошколы иметь полное представления об успеваемости учащихся и снизить коррупционную составляющую в автошколах».

Комментарий Катерины Черкасовой, кандидата в водители ТС, учащейся автошколы «Лидер» Алтайского края:

«Очень удобно при невозможности посещать занятия, имея интернет, воспользоваться этим ресурсом и самостоятельно освоить ряд тем по теории. Браво! Когда была в Норвегии, то удивилась такой возможности учащихся за рубежом».

 

logo_OPRF_minin_pozharskiy_grey19062015Водителей автобусов необходимо обучать экстремальному вождению

Водителей междугородних автобусов предлагают каждые пять лет обучать контраварийному вождению. По мнению экспертов, за 16 часов практики можно освоить все необходимые приёмы.

Подробнее: http://www.prav-net.ru/6540-ira/

Комментарий руководителя Академии водительского мастерства, инструктора по безопасному управлению автомобилем и контраварийной подготовке водителей Александра Каминского:

«Автомобиль является средством повышенной опасности, а значит каждый водитель обязан знать, как себя ведёт машина в критических ситуациях, и уметь управлять автомобилем в этих ситуациях. Для обучения управлению транспортными средствами во внештатных ситуациях и существует контраварийная подготовка водителей.

Многие скептически к этому относятся, считая достаточным обычное обучение водителей в автошколе. В то же время ни у кого не вызывает удивления, что любой сотрудник охранного агентства, полиции или другой организации, которому по долгу службы положено носить оружие, регулярно проходит тренировки по стрельбе в специально отведённых для этого местах. Казалось бы, это очевидно, ведь оружие опасно не только для окружающих, но и для самого владельца оружия. Но отрицать важность контраварийной подготовки водителей — все равно что отрицать необходимость обучения безопасному обращению с оружием. Ведь автомобиль – настоящее оружие, уносящее только в России несколько десятков тысяч жизней ежегодно. И никому не приходит в голову утверждать, что сотрудникам полиции не нужно учиться стрелять, заряжать пистолет и ставить его на предохранитель и что достаточно лишь носить оружие и стремиться не применять его. Аналогично нам стоит прийти к идее необходимости контраварийной подготовки водителей, тем более водителей, которые регулярно перевозят людей».

Комментарий председателя правления Приморской ассоциации автошкол Александра Николаева:

«Не соглашусь с коллегой, Александром Каминским, и самой идеей, описанной в статье: «В междугороднем автобусе находится несколько десятков человек. Чтобы избежать трагедии, нужно научить водителя выполнять резкие маневры на большой скорости, чувствовать возникновение заноса и предотвращать его». 

Контраварийная подготовка была разработана на базе опыта автоспортсменов для водителей спецслужб, а не для «гражданских» водителей, тем более водителей автобусов. Очень разные цели у этих водителей. Спортсмену необходимо как можно быстрее доехать до финиша, «выжать» из автомобиля всё, на что он способен. При этом целостность самого автомобиля не ставится на первое место. О каких «резких маневрах» при наличии в автобусе нескольких десятков пассажиров может идти речь?! Что будет с пассажирами, которые не пристегнуты, куда они полетят при выполнении водителем полицейского разворота?

Александр Каминский приводит в пример тренировки сотрудников полиции по стрельбе. Согласен, для того чтобы выполнять какое-то действие, не задумываясь, в любой экстремальной ситуации надо постоянно тренироваться. Желательно проводить такие занятия, даже не один раз в год, а еженедельно! Какой смысл в 16-ти часовой тренировке – один раз в 5 лет?! Через месяц после такой тренировки, будут утрачены навыки на 50%, через полгода ничего не останется кроме ложной самоуверенности в том, что «я владею приемами контраварийной подготовки», которая может сыграть злую шутку с таким горе-водителем. Я уже не говорю о том, что для автодромной подготовки на автобусах потребуются ровные как стол закрытые площадки, гораздо большие, чем 0,24 Га, и для точности эксперимента необходимо загружать эти автобусы полностью людьми. Одно дело – поведение автобуса пустого, другое дело – наполненного «несколькими десятками человек»! Ну и совсем «мелочь»: обычно после интенсивной автодромной подготовки на автомобиле приходится менять всю резину. На груженых автобусах она будет стерта до корда! Оправданы ли такие затраты? Кто может сказать, насколько меньше будет аварий на наших дорогах? Никто не возьмет на себя такую ответственность!

Вместо этого, мое глубокое убеждение, лучше перенять опыт стран с низким уровнем ДТП на дорогах и проводить регулярные (раз в три года) курсы переподготовки водителей по технологии «Защитного вождения». Все «велосипеды» давно изобретены!»

Комментарий эксперта по вопросам подготовки водителей Экспертного совета при Правительстве РФ, члена Научного совета АНО «НМЦ подготовки водителей», кандидата педагогических наук, Президента Союза автошкол Санкт-Петербурга и Ленинградской области Александра Сальникова:

Необходимость систематического повышения квалификации водителей-профессионалов сомнений не вызывает. Только предложенный (http://www.prav-net.ru/6540-ira/) путь её реализации: «…нужно научить водителя выполнять резкие маневры на большой скорости, чувствовать возникновение заноса и предотвращать его..», давно отвергнут практикой, как приносящий противоположный эффект. Как правило, аварийная ситуация не оставляет времени на выработку решения. В ход, на уровне подсознания и имеющегося у водителя «чувства автомобиля», автоматически вступают заранее наработанные динамические стереотипы управления транспортным средством в критической ситуации. Для того, чтобы довести выполнение этих приёмов до необходимого автоматизма, требуется огромная работа.

Как пишет крупнейший в автомобильной среде авторитет по вопросам контраварийной подготовки, автор её уникальной технологии, основатель и руководитель Центра Высшего Водительского Мастерства, Эрнест Сергеевич Цыганков: «Исследование различных аспектов, относящихся к «чувству автомобиля», играет важную роль при разработке системы обучения контраварийным приемам. Чтобы была понятна трудоемкость работы, ориентированной на воспитание должного «чувства автомобиля», достаточно сказать, что даже для выработки относительно грубых форм кинестезиса и вестибулярной чувствительности, необходимых водителю, требуется не менее 200 повторений каждой типовой ситуации движения, вызывающей ту или иную форму ощущений, контролируемых сознанием. А для формирования способности прогнозировать, например, ситуации заноса автомобиля недостаточно даже 5000 повторений соответствующих условий!2. Аналогичные цифры приводят и другие известные спортсмены.3 Так что ни о каких 16 часах раз в пять лет и речи не может идти.

Конечно, длительные и постоянные тренировки способны значительно повысить возможности водителя выхода из критической ситуации при помощи до автоматизма отработанных приёмов, но выполнить необходимое количество повторений вышеупомянутого множества приёмов за время краткосрочных курсов невозможно, а без постоянных тренировок, как у спортсменов или работников спецслужб, навыки утрачиваются, а сильно возросшая самооценка остаётся, провоцируя недооценку опасности. Не случайно многие источники говорят о возрастании аварийности у прошедших такие обучение примерно на 12%.
Мировой опыт ОБДД по фактору «водитель» диктует иное направление — обучение и тестирование водителей  умению «читать дорогу» — своевременно определить признаки возможного нестандартного развития дорожно-транспортной ситуации, правильно определить вероятность и степень опасности такого развития, пути её парирования. На английском языке этот комплекс компетенций называется «
hazard perception» (ощущение опасности). Внедрение такого обучения значительно сокращает аварийность по фактору «водитель».
Так, в Великобритании с начала введения этой программы в 2002 году, и отсутствии иных серьёзных изменений в сфере ОБДД, наблюдается стабильный спад по авариям — в среднем по 3,5% в год относительно показателей 2001 года, по пострадавшим — 3,5%, по погибшим — 4,5%, при этом рост трафика составлял 0,4% в год [1].
Русская версия учебно-методических материалов для такого обучения и тестирования водителей – в свободном доступе на сайте безопасностьдвижения.рф

[1] Источник информации — сайт правительства Великобритании

https://www.gov.uk/government/uploads/system/uploads/attachment_data/file/462526/ras40007.xls
https://www.gov.uk/government/statistical-data-sets/ras40-reported-accidents-vehicles-and-casualties

Обзор Средств Массовой Информации за период с 10 августа по 6 сентября 2016 года

6 сентября 2016 --  
Размещено в рубрике Новости, Обзоры СМИ

Дорогие друзья!

11Предлагаем Вам ознакомиться с очередным дайджестом публикаций СМИ по актуальным темам автообразования, а также по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения.

Спецвыпуск нашего дайджеста, как всегда, посвящён самым важным и актуальным событиям для Гильдии автошкол России и автосообществ.

Ваш Сергей Лобарев

В нашем выпуске:

  1. Ведущие эксперты и руководители автосообществ России примут участие в заключительном заседании Экспертного совета Комитета по делам общественных объединений и религиозных организаций Государственной Думы РФ VI созыва
  2. О новом порядке проведения экзаменов в ГИБДД с 1 сентября 2016 года
  3. Видеостудия Гильдии автошкол России подготовила видеофильмы об особенностях сдачи экзаменов в ГИБДД с 1 сентября 2016
  4. Предложение Гильдии автошкол России: За дорожных хулиганов должны отвечать их родители
  5. Вопрос безопасности детей на дорогах становится всё более острым и злободневным
  6. Изменения в Положение о лицензировании образовательной деятельности в сфере автообразования
  7. Центр организации дорожного движения Правительства Москвы и Гильдия автошкол России объединят усилия в пропаганде безопасности дорожного движения
  8. Студенты Московского социально-педагогического института получили напутствие от Председателя правления «Гильдии автошкол России»

Дайджест

gosduma

Комитет по делам общественных объединений и религиозных организаций Государственной Думы РФ VI созыва соберет ведущих экспертов и руководителей автосообществ России чтобы поблагодарить их за активную позицию и подведет итоги своей работы

8 сентября 2016 года в 15:00 (Георгиевский переулок 2, зал 11.41) Комитет по делам общественных объединений ирелигиозных организаций Госдумы РФ совместно с НП «Гильдия автошкол России» проведут расширенное заседание представителей автосообществ России по теме: «Роль НКО в защите прав и свобод участников дорожного движения: проблемы и перспективы».

На заседании будут подведены итоги работы Экспертного совета Комитета по делам общественных объединений ирелигиозных организаций по совершенствованию законодательства, направленного на защиту прав участников дорожного движения Российской Федерации.

Руководители крупнейших авто, мото и велодвижений страны предложат перспективные направления законодательных инициатив, нацеленных на дальнейшее совершенствование безопасности дорожного движения в 2016-2021 гг.

Модераторы встречи:

  • Председатель Комитета по делам общественных объединений и религиозных организаций Госдумы РФ Ярослав Нилов.
  • Председатель правления НП «Гильдия автошкол России» Сергей Лобарев.

В завершении заседания Председатель Комитета по делам общественных объединений и религиозных организаций Госдумы РФ Ярослав Нилов вручит благодарственные письма участникам Экспертного совета за активное участие в работе, а также значительный личный вклад по совершенствованию законодательства, направленного на защиту прав участников дорожного движения Российской Федерации.

Обзор Средств Массовой Информации за период с 10 августа по 6 сентября 2016 года

О новом порядке проведения экзаменов в ГИБДД с 1 сентября 2016 года.

С 1 сентября 2016 года введён новый порядок сдачи экзаменов в ГИБДД.

В соответствии с положениями нового Административного регламента при сдаче теоретического экзамена кандидатам в водители, допустившим в 20 вопросах билета одну, либо две ошибки в разных тематических блоках экзаменационного билета, будет предоставляться возможность ответить на дополнительные вопросы.

Подробнее: http://www.autogild.ru/новости/10090

Комментарий исполнительного директора НПОНПО ААШ Елены Зайцевой:

 «Говорить, плохой или хороший регламент, мне затруднительно.

Считаю, что методика приёма экзаменов, основана на заведомо неверной идее. И её нужно менять кардинально.

В большинстве стран Европы главный смысл экзамена для водителей — это проверка навыков управления ТС в условиях реального дорожного движения. И экзамен настроен на проверку, насколько водитель безопасен. В отличие от них, у нас экзамен «в городе» направлен на фиксацию штрафных баллов за нарушения ПДД.

Говорить о повышении уровня приёма экзаменов не позволяет и сегодняшнее оснащение экзаменационных подразделений ГИБДД. Состояние базы не позволяет даже на сегодняшнем уровне реализовать все требования регламента.

Да и государству уже надо бы повернуться лицом к автошколам и урегулировать отношения ГИБДД с автошколами. Согласитесь, что безвозмездное пользование учебно-материальной базой автошкол не совсем правильно».

Мнение председателя правления НП «Гильдия автошкол России» Сергея  Лобарева:

«На сегодня требованиям приёма экзамена по новому административному регламенту соответствуют далеко не все подразделения ГИБДД — всего 15% имеют условия для приёма экзамена по соответствующим категориям и подкатегориям. Учитывая, что приказ о взаимодействии автошкол и ГИБДД ещё юридически не утверждён, может начаться самый настоящий образовательный коллапс.

Будущие водители категории «В» должны выполнить пять из шести упражнений, на каждое из которых отводятся считанные минуты. Создаётся впечатление, что мы готовим не водителей, а спринтеров, которые соревнуются на время.

Расплывчатость формулировок некоторых требований в таблице штрафных баллов при проведении экзамена в реальных дорожных условиях может способствовать злоупотреблению и необъективности экзаменаторов. Например, невыполнение или игнорирование заданий экзаменатора может быть отнесено к грубой ошибке.

У профессионального сообщества нет уверенности, что даже после этих ужесточений на экзамене на дороги страны будут выпускаться безопасные водители, а новый Административный регламент устранит причины для коррупции при получении водительских удостоверений».


Андрей Николаев, глава совета директоров автошкол Челябинска сообщил, что
без приказа региональное УГИБДД прекратило запись учеников на экзамены, обычно график составляется на месяц вперед.


Президент Уральской ассоциации автошкол Георгий Коваленко сообщил, что
в Екатеринбурге на 20 процентов по сравнению с прошлым годом сократилось количество желающих учиться в автошколах. Это связано со значительным повышением цен на услуги по подготовке водителей и кризисом в экономике. Средняя стоимость обучения в автошколе достигает 30 тысяч рублей и в ближайшие дни может еще вырасти.

 

Обзор Средств Массовой Информации за период с 10 августа по 6 сентября 2016 года

Видеостудия Гильдии автошкол России подготовила видеофильмы об особенностях сдачи экзаменов в ГИБДД с 1 сентября 2016

Видеостудия НП «Гильдия автошкол России» подготовила видеофильм, в котором Сергей Лобарев, Председатель правления Гильдии, рассказывает об особенностях сдачи экзаменов, а также даёт практические советы, как избежать ошибок и правильно выбрать автошколу.

Видеофильм смотрите ЗДЕСЬ

С 1 сентября 2016 года будет введён новый порядок сдачи экзаменов в ГИБДД.

В соответствии с положениями нового Административного регламента, при сдаче теоретического экзамена кандидатам в водители, допустившим в 20 вопросах билета одну, либо две ошибки в разных тематических блоках экзаменационного билета, будет предоставляться возможность ответить на дополнительные вопросы.

При приёме теоретического экзамена у кандидатов в водители ТС будут использоваться экзаменационные билеты с рядом новых экзаменационных задач.

Изменений также коснутся упражнения на площадке: появится «Поворот на 90 градусов», а упражнение «Змейка» теперь будет упрощено.

Подробнее: http://www.autogild.ru/новость/10090

Обзор Средств Массовой Информации за период с 10 августа по 6 сентября 2016 года

Предложение Гильдии автошкол России: За дорожных хулиганов должны отвечать их родители

24 августа 2016 года в Общественной палате РФ представители органов исполнительной власти совместно с представителями общественных организаций обсудили вопрос введения специального предмета по изучению Правил и основ безопасности дорожного движения в образовательных учреждениях.

Подводя итоги работы круглого стола, Председатель Комиссии Общественной палаты РФ по безопасности и взаимодействию с ОНК Антон Цветков отметил важность поднимаемой темы и предложил создать рабочую группу и консолидировать усилия по выработке единых предложений о включении в учебную программу обязательного отдельного курса Правил и основ безопасности дорожного движения.

Комментарий Сергея Лобарева, председателя правления НП «Гильдия автошкол России»:

«Перекладывание всей вины за ДТП на автошколы и на водителей не улучшит ситуацию, а только ещё больше ухудшит её. «Виновность водителей на дорогах не обеспечит безопасность нашим детям. Только вооружив ребенка теоретическими и практическими знаниями ПДД можно быть уверенными, что поведение детей: пешеходов, велосипедистов и пассажиров на дороге будет адекватным. Необходимо выстраивать единую систему образования, начиная со школ».

Подробнее: http://www.autogild.ru/10108

Обзор Средств Массовой Информации за период с 10 августа по 6 сентября 2016 года

Вопрос безопасности детей на дорогах становится всё более острым и злободневным

В Гильдии автошкол России предлагают привлекать к личной ответственности родителей, чьи дети были пойманы на грубом и систематическом нарушении ПДД.

Как считают в организации, такие меры помогут эффективнее бороться с «участившимися случаями антисоциального поведения за рулем в общественных местах со стороны детей высокопоставленных чиновников и бизнесменов».

Комментарий Сергея Лобарева, председателя правления НП «Гильдия автошкол России»:

«На наш взгляд, «золотую молодёжь» развращают в первую очередь сами родители – с них и надо спрашивать за то, каких детей они вырастили. А то у нас как что ни случись, сразу новый штраф для автомобилистов придумывают. — «Но никакого эффекта ни для повышения уровня безопасности дорожного движения, ни для морально-нравственного оздоровления общества кроме озлобления людей, такие новации не приносят. Наше встречное предложение: наряду с имеющимися наказаниями для таких лихачей ввести наказания и для их родителей. Пусть привыкнут не только платить за своих недовоспитанных чад, но и публично давать оценку противоправным действия своих детей».

Подробнее: http://www.autogild.ru/новости/10097

scoИзменения в Положение о лицензировании образовательной деятельности в сфере автообразования

Внимание директоров автошкол!

Внесены изменения в Положение о лицензировании образовательной деятельности. Министерство образования и науки России подготовило проект изменений для уточнения формулировок ряда лицензионных требований. В настоящее время проект проходит оценку регулирующего воздействия.

Более подробно об изменениях в Положении о лицензировании образовательной деятельности Вы можете узнать по телефону: 8 (499) 426-24-78 Столичный центр образования.

Подробнее: http://www.autogild.ru/10114

coddЦентр организации дорожного движения Правительства Москвы, и Гильдия автошкол России объединят усилия в пропаганде безопасности дорожного движения

1 сентября 2016 г. состоялась рабочая встреча представителей ГКУ ЦОДД и НП «Гильдия автошкол России».

Участники встречи обсудили такие важные проблемы, как повышение информированности учащихся автошкол об очагах аварийности в Москве, улучшение организации дорожного движения и создание учебных фильмов для учащихся автошкол, помогающих им адаптироваться на столичных улицах.

Первый заместитель руководителя ГКУ ЦОДД Александр Ходаков предложил обратить особое внимание на характерные нарушения ПДД среди пешеходов, недостаточный уровень подготовки начинающих водителей и необходимость своевременной работы по обучению ПДД в детских образовательных организациях. «На скоростных дорогах гибнут в основном новички-водители и пешеходы, недостаточно осознающие правила дорожного движения», — сказал он.

Подробнее: http://www.autogild.ru/10127

mspiСтуденты Московского социально-педагогического института получили напутствие от Председателя правления «Гильдии автошкол России»

1 сентября 2016 года Председатель правления НП «Гильдия автошкол России» Сергей Лобарев поздравил педагогов и студентов Московского социально-педагогического института с началом нового учебного года.

В своей приветственной речи Сергей Юрьевич отметил, что институт формирует базу квалифицированных кадров, которые будут впоследствии работать над важнейшими социальными проектами и решать задачи государственного масштаба. Также он пожелал студентам учиться только на отлично и привел пример из практики сдачи экзаменов в автошколах.

«В автошколах приемлема только 100% сдача экзамена потому, что речь идет о жизни и здоровье как самого автомобилиста, так и окружающих его людей.   Поэтому мы искренне надеемся, что ваше социально значимое образование в итоге даст пищу для разработки новых методик нашим педагогам», — сказал Лобарев.

Подробнее: http://www.autogild.ru/10132

Обзор Средств Массовой Информации за период с 29 апреля по 7 мая 2015 года

7 мая 2015 --  
Размещено в рубрике Обзоры СМИ

В целях оперативного информирования о событиях в автомобильной отрасли и учитывая пожелания автошкол многих регионов РФ, предлагаем Вам ознакомиться с очередным Дайджестом публикаций СМИ по актуальным темам автообразования, а также по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения.

11Уважаемые коллеги!

От всего сердца поздравляем Вас с Праздником весны и труда и с грядущим Днем 70-летия нашей Великой Победы!

Очередной выпуск дайджеста посвящен свежим новостям из жизни автомобильной России, а также нашей личной, маленькой победе на ниве автообразования – прошедшему празднику «Велодень 2+2=4», который состоялся 4 мая 2015 г. в Измайловском парке столицы!

 НП «Гильдия автошкол» благодарит всех, кто поддержал праздник и принял активное участие в его организации! В мероприятии «Велодень 2+2=4», проходившем при поддержке педагогов образовательного холдинга «Центральная автошкола Москвы», ведущих автошкол России, ГУОБДД МВД России по г. Москве, Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры г. Москвы и велосообщества «Русвелос», приняли участие 4200 человек – юных и взрослых москвичей и гостей столицы.

Основные темы дайджеста:

  1. В «Велодень» в Измайлово преподаватели автошкол сели на велосипеды.
  2. Интерактив ЗР: учимся безопасной и экономичной езде.
  3. НП «Гильдия автошкол» поддержала Всемирную социальную кампанию #SaveKidsLives, проходящую в рамках III Глобальной недели безопасности дорожного движения.
  4. Послание Председателя Правительства Российской Федерации Д.А. Медведева в связи с Глобальной неделей безопасности дорожного движения

Ваш Сергей Лобарев

autogild

В «Велодень» в Измайлово преподаватели автошкол сели на велосипеды http://www.autogild.ru/%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8/7207

Комментарий Председателя правления НП «Гильдия автошкол» Сергея Лобарева:

«Готовя «Велодень 2 + 2 = 4» мы не ожидали, что идея провести время с пользой, не просто катаясь в погожий день на велосипедах с друзьями, а изучая ПДД, проверяя их знание, вызовет такой энтузиазм у юных и взрослых велосипедистов столицы. Мы рады, что отважились на проведение такого крупного мероприятия, во-первых, потому что получился великолепный праздник, во-вторых, потому что на «Велодне» нам удалось поработать с аудиторией доавтошкольного периода – юными велосипедистами, а также охватить своим вниманием взрослую аудиторию: пешеходов, велосипедистов, водителей мопедов и скутеров, будущих автомобилистов. Если благодаря «Велодню» на два-три ДТП станет меньше – это уже немало. Ведь настоящее признание для каждого педагога – успех в реализации приобретенных навыков его подопечными!».

 

avtocom«Велодень» в Измайловском парке 4 мая посетили более 4000 человек

4 мая 2015 года в Измайловском парке столицы в рамках поддержки Третьей Глобальной недели безопасности дорожного движения ООН прошёл «Велодень 2+2 = 4!» – масштабный праздник открытия велосезона, активного и познавательного отдыха для детей и взрослых.

http://avto.com/news/viewer/articleid/130

 

autogildНП «Гильдия автошкол» поддержала Всемирную социальную кампанию #SaveKidsLives, проходящую в рамках III Глобальной недели безопасности дорожного движения

http://www.autogild.ru/%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8/7168

 

 

 

autogildПочему водители автомобилей не любят мотоциклистов?

В эфире телеканала «360» эксперты НП «Гильдия автошкол», «Ночные волки» и другие представители мото и автосообщества обсудили вопросы общего взаимодействия

http://www.autogild.ru/%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8/7160

 

 

rgУчебная тревога

Генпрокуратура разъяснила «РГ», куда жаловаться обманутым кандидатам в водители. Ужесточение требований к автошколам, проверки ГИБДД и новые программы подготовки водителей не навели порядка на этом образовательном поприще. Мошенники от автоподготовки продолжают довольно вольготно себя чувствовать.

http://www.rg.ru/2015/05/06/avtoshkoly.html

Комментарий Председателя правления НП «Гильдия автошкол» Сергея Лобарева:

«Случаи мошенничества на рынке автообразовательных услуг, увы, реалии нашего сегодняшнего дня. Из-за активности авантюристов – «кидальщиков» редакция сайта образовательного холдинга «Центральная автошкола Москвы» была вынуждена повесить на своих страницах предостережение о действиях «поддельных» автошкол. Эксперты автообразования предупреждают, что обучение в столичной автошколе не может стоить ниже 40 тыс. рублей и советуют проверять наличие всех необходимых документов у автообразовательной организации: сертификаты, договоры, наличие автошколы в списке допущенных к работе на интернет-портале ГУОБДД МВД России до оплаты образовательных услуг.

С предложением бороться с мошенниками консолидировано НП « Гильдия автошкол» даже обратилась к коллегам из регионов, которые с удовольствием поддержали данную инициативу – ведь жалобы «обманутых клиентов» о том, что их приняли на обучение, и автошкола закрылась, поступают из регионов в НП «Гильдия автошкол» регулярно. Не редки и случаи, когда мошенники бесследно исчезают с деньгами. В данный момент ОБЭП УВД САО г. Москвы рассматривает вопрос о возбуждении уголовного дела в отношении лиц, участвующих в мошеннической «автошкольной» схеме.

Причина разгула криминализации на рынке автообразования – разумеется, серьезное повышение стоимости обучения на фоне общего экономического спада в стране. Отчаявшиеся люди готовы рискнуть и пойти в автошколу подешевле. На деле же оказывается, что вместо сэкономленных средств обманутым клиентам приходится тратить время на судебные тяжбы с мошенниками и платить за обучение в «дорогой» автошколе.

autogildТюменский художник-карикатурист Евгений Кран рисует комикс для школьников о том, как выбрать безопасный маршрут в школу. Каждая картинка рассказывает о том или ином правиле дорожной безопасности или о «дорожных ловушках», ожидающих детей во дворах, на улицах и даже на пешеходных переходах.

http://www.autogild.ru/новости/7203

 

Комментарий Председателя правления НП « Гильдия автошкол» Сергея Лобарева:

«В Центральной России установилась тёплая погода, что привело к значительному увеличению количества двухколёсных транспортных средств на дорогах. Сотни водителей велосипедов и мопедов появились на городских улицах и влились в и без того плотный транспортный поток.

Как минимум 90% водителей велосипедов, для управления которыми не требуется водительское удостоверение, не имеют абсолютно никакого представления о Правилах дорожного движения и выезжают на дорогу совершенно неподготовленными.

А ведь рассказывать детям, как вести себя на дороге, нужно с самых малых лет. Но самых маленьких можно заинтересовать нестандартными методами. В последнее время хорошим инструментом изучения ПДД являются комиксы. Эксперты НП «Гильдия автошкол» приветствуют инициативу тюменского художника Евгения Крана по созданию комикса о маршруте из дома в школу.

В свою очередь, эксперты НП «Гильдия автошкол» сообщают, что инициатива Е. Крана подхвачена московским журналистом образовательного автопортала AVTO.COM Юлией Каблиновой, которая создала комикс о ПДД для велосипедистов».

avtovzglyadГосдума разрешит ездить без ОСАГО

Негативные отзывы на законопроект о серьезном снижении штрафов за езду без полиса ОСАГО послышались из уст самопровозглашенных защитников прав застрахованных автовладельцев.

http://www.avtovzglyad.ru/obshestvo/strahovanie/2015-05-05-gosduma-sozdast-novye-lazejki-v-osago/

 

avtovzglyadВласти начали торговать увезенными на штрафстоянки авто

Ненавистное москвичам и гостям столицы ГКУ «Администратор московского парковочного пространства» (АМПП) освоило новую схему пополнения городского бюджета. Эвакуировав авто за неправильную парковку, учреждение продает его, как якобы невостребованное хозяином!

http://www.avtovzglyad.ru/obshestvo/socium/2015-05-05-vlasti-nachali-torgovat-uvezennymi-na-shtrafstojanki-avto/

 

zrИнтерактив ЗР: учимся безопасной и экономичной езде

http://www.zr.ru/content/articles/781916-interaktiv-zr-uchimsya-bezopasnoj-i-ekonomichnoj-ezde/

Комментарий эксперта образовательного автопортала Avto.com Сергея Потапова:

«Автошкола за несколько месяцев обучения кандидата в водители даёт весьма ограниченные представления о реальном положении дел на дорогах. Новичок, выехав самостоятельно на дорогу, сталкивается с многочисленными ситуациями, о которых мог только слышать. Став их участником, начинающий водитель теряется, ведь знания Правил дорожного движения и навыки управления автомобилем, полученные в автошколе, не гарантируют безопасность на дороге. Вот и приходится новоиспечённому водителю самостоятельно изучать правила движения в реальных условиях.

Эксперты НП «Гильдия автошкол» поддерживают инициативу авторов сайта «За рулём.РФ» в создании регулярной рубрики «Интерактив ЗР». Несомненно, советы опытных специалистов помогут водителям-новичкам адаптироваться к движению в реальных дорожных условиях.

Эксперты НП «Гильдия автошкол» давно принимают непосредственное участие в подобных мероприятиях. Председатель правления НП «Гильдия автошкол» С.Ю. Лобарев является не только главным редактором образовательного автопортала «AVTO.COM», но и ведущим экспертом такого портала, как «Автомэйл.ру», принимает участие в радио- и телепередачах на автомобильную тематику, даёт комментарии по изменениям в нормативно-правовых документах. Методисты учебно-методического отдела А.В. Алёшин и А.А. Клейнерман неоднократно приглашались в качестве экспертов на различные телепередачи, посвящённые проблемам безопасности дорожного движения, ведущих телеканалов страны.

Предлагаем специалистам организаций по обучению водителей ТС, опытных водителей поддержать инициативу авторов сайта «За рулём.РФ» по созданию регулярной рубрики «Интерактив ЗР».

 

auto_mail

Минфин требует обязать компании доплатить налоги на автомобили, которые стали «роскошными» из-за девальвации рубля.

Подорожание автомобилей вследствие девальвации рубля сказалось не только на цене приобретения нового автомобиля, но и на стоимости его содержания. Особенно это коснулось дорогих машин, ведь список так называемых «роскошных» автомобилей резко вырос на 90 моделей, о чём сообщал «Авто Mail.Ru».

https://auto.mail.ru/article/55162-rossiyan_zastavyat_doplatit_transportnyi_nalog/

zrСтоимость автостраховки для задержанных «подшофе» водителей предлагают увеличить.

Водителей, лишенных водительского удостоверения за езду в нетрезвом виде, необходимо ставить на учет в наркологическую службу, а автомобильную страховку для них следует сделать дороже. С таким предложением обратился в Госдуму главный нарколог России Евгений Брюн.

http://www.zr.ru/content/news/782011-stoimost-avtostraxovki-dlya-zaderzhannyx-podshofe-voditelej-predlagayut-uvelichit/

 

auto_mail

Российских велосипедистов оденут в «униформу»

Депутаты Госдумы хотят обязать двухколесных участников движения носить катафоты или световозвращающие жилеты

https://auto.mail.ru/article/55169-rossiiskih_velosipedistov_odenut_v_uniformu/

Комментарий эксперта НП «Гильдия автошкол» Александра Алёшина:

«Пункт 24.10 Правил дорожного движения рекомендует велосипедистам при движении в тёмное время суток или в условиях недостаточной видимости иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями других транспортных средств.

Эксперты НП «Гильдия автошкол» полностью поддерживают инициативу депутатов Госдумы РФ о введении обязательного правила о специальной экипировке велосипедиста. Пусть это будет просто яркий световозвращающий жилет. А при движении по дорогам общего пользования, особенно вне населённых пунктов, конечно, необходим не только защитный шлем, но и защита колен и локтевых суставов.

Те, кто сегодня занимается велоспортом и велоотдыхом, понимают важность защиты, что показал проведённый НП «Гильдией автошкол» «Велодень» в Измайловском парке Москвы. Большинство велосипедистов приехали на мероприятие в защитной экипировке и велосипедных шлемах».

gibddРуководитель Госавтоинспекции России присоединился к Всемирной кампании #СпаситеДетскиеЖизни

Главный государственный инспектор безопасности дорожного движения Российской Федерации Виктор Нилов принял участие в утреннем эфире «Авторадио», после чего вместе с известными радиоведущими Михаилом Брагиным и Татьяной Гордеевой поставил свою подпись под Всемирным призывом #СпаситеДетскиеЖизни

http://www.gibdd.ru/news/federal/1553624/

rgВодители перед рейсом будут сдавать анализы.

Российских водителей ждут предрейсовые и послерейсовые медосмотры. Проверять их будут на предмет острых заболеваний, мешающих работе. При необходимости врачи могут обязать водителя сдать анализ мочи, если обнаружат признаки алкогольного опьянения.

http://www.rg.ru/2015/05/05/voditeli.html

autoutroДепутаты предложили отменить транспортный налог с 2016 года.

В России с 1 января 2016 года предложили отменить транспортный налог, сообщает «РИА Новости». С такой инициативой выступили руководитель фракции «Справедливой России» Сергей Миронов и его заместитель Олег Нилов.

http://autoutro.ru/news/2015/04/30/deputaty-predlozhili-otmenit-transportnyj-nalog-s-2016-goda/

 

auto_mail

ГУОБДД МВД России напоминает – с наступлением хорошей погоды на дорогах появляется все больше велосипедистов. И водители должны быть внимательны к двухколесным участникам дорожного движения. https://auto.mail.ru/article/55156-maiskie_opasnosti_velosipedisty/

 Комментарий Председателя правления НП «Гильдия автошкол» Сергея Лобарева:

«Ситуация с вело и мототранспортом на дорогах России действительно тревожная. С началом вело- и мотосезона число аварий с участием водителей велосипедов, мопедов, скутеров и мотоциклов традиционно начало расти, ведь культура сосуществования автомобилей и двухколесных транспортных средств в нашей стране начисто отсутствует. Сейчас для автомобилистов проводятся многочисленные занятия по правильному оформлению «европротокола», но ни одного по культуре поведения на дороге. Культуру поведения необходимо прививать не тогда, когда человек становится водителем, а с самого малого возраста, с детского сада.

Исправить ситуацию может лишь консолидация авто, мото и велосообществ: проведение совместных мероприятий и создание объединенных рабочих групп для разработки стратегии по повышению безопасности на российских дорогах. И, кстати, 4 мая в Москве в Измайловском парке прошёл «Велодень 2+2=4». Цель праздника: научить юных и взрослых велосипедистов безопасному управлению велосипедом, привить интерес к изучению ПДД, вступить в открытый диалог с водителями двухколесных транспортных средств».

 

autoramberГИБДД опять займется проверкой «техосмотра».

Очередную попытку «операторов техосмотра» отобрать у страховщиков бизнес по торговле диагностическими картами ТО поддержала Ярославская облдума. Ее депутаты внесли на рассмотрение коллег из Госдумы РФ соответствующий законопроект.

http://autorambler.ru/journal/advice/03.05.2015/560991239/

 

gibddПослание Председателя Правительства Российской Федерации Медведева Д.А. в связи с Глобальной неделей безопасности дорожного движения http://www.gibdd.ru/news/federal/1550448/

 

 

gibdd1 мая 2015 г. вступило в силу Постановление Правительства Российской Федерации от 20 апреля 2015 г. № 374, вносящее изменения в Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения.

http://www.gibdd.ru/news/federal/1547827/

Обзор Средств Массовой Информации за период с 25 июля по 4 августа 2014 года

5 августа 2014 --  
Размещено в рубрике Обзоры СМИ

В целях оперативного информирования о событиях в автомобильной отрасли и учитывая пожелания автошкол многих регионов РФ предлагаем Вам ознакомиться с очередным Дайджестом публикаций СМИ по актуальным темам автообразования, а также по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения.

11Уважаемые коллеги!

Наш очередной дайджест посвящён важнейшим событиям в сфере автообразования и безопасности дорожного движения.

Вы можете ознакомиться с самой актуальной информацией, статьями и комментариями экспертов профессионального сообщества в сфере автообразования на следующие темы:

•        4 августа опубликован Приказ Минобрнауки России от 26.12.13 № 1408 «Об утверждении примерных программ профессионального обучения водителей транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий» и примерные программы.

•    письмо Минобрнауки России от 01.08.14 № АК-2131/06, разъясняющее  особенности реализации законодательных и нормативно-правовых документов в сфере профессионального обучения водителей ТС.

•       Итоги заседания Правительственной комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения, посвящённого вопросам подготовки водителей транспортных средств.

•    Дата проведения и повестка дня II Московской Конференции автошкол России, организованной НПОНПО «Ассоциация автошкол г. Москвы»  при поддержке региональных объединений автошкол России. Информация о возможности приобретения технических средств обучения и учебно-наглядных пособий, предусмотренных новыми программами.

•       Использование в автошколах столицы новых методов обучения, основанных на анализе реальных ДТП и выработка алгоритма выхода из аварийных ситуаций.

До встречи!

С уважением,

Председатель правления НП «Гильдия автошкол» С.Ю. Лобарев

 

Приказ, которого давно ждали, вступает в законную силу.

Обзор Средств Массовой Информации за период с 25 июля по 4 августа 2014 годаВ «Российской газете» от 4 августа 2014 г. опубликован приказ Минобрнауки России от 26.12.13 № 1408 «Об утверждении примерных программ профессионального обучения водителей транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий». Новые примерные программы начнут действовать уже с 11 августа.

Читать полностью: http://www.autogild.ru/%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8/5643

Комментарий Председателя правления НП «Гильдия автошкол» Сергея Лобарева:

«Принципиальное отличие новых программ от прежних заключается в ужесточении требований к материально-технической базе автошкол: к учебным автомобилям, классам, обучающим площадкам, минимальный размер которых теперь должен составлять не менее 0,24 га.

Хорошо или плохо устанавливать данные рамки к учебным площадкам? За последние 5 лет, автошколам для обустройства учебных площадок,  власти города не выделили ни одного кв. метра земли. В Москве и Петербурге с землёй очень проблематично.  Смогут ли автошколы узаконить расширение своих площадок или 2/3 автошкол придется полностью прекратить работу, вопрос неоднозначный.

Согласно правилам лицензирования, вступившим в силу 17 ноября 2013 г., каждая автошкола, чтобы обучать по новым программам, должна получить заключение Госавтоинспекции на соответствие своей материально-технической базы учебным программам.

Опасение вызывает тот факт, что вследствие планомерного сокращения служб ГИБДД в некоторых регионах, слушатели автошкол уже месяцами ожидают возможности получить гос. услугу по приёму экзаменов. По мнению экспертов, ГИБДД было бы достаточно установить чёткие критерии готовности и компетентности будущего водителя. А методики обучения водителей, с учетом индивидуальных особенностей и возможностей каждого учащегося, лучше оставить на усмотрение педагогов.

Мы надеемся, что после вступления новых программ в законную силу автошколы начнут выпускать водителей с более высоким уровнем подготовки, что положительно повлияет на безопасность движения на российских дорогах. Предложения и сомнения по поводу эффективности можно развеять лишь путем  апробирования новых обучающих методик на инновационных площадках. Это поможет определить слабые стороны новых программ и внести необходимые изменения в парадигму обучения».

Минобрнауки разъясняет программы

Обзор Средств Массовой Информации за период с 25 июля по 4 августа 2014 годаУважаемые директора автошкол! В связи с обращениями от организаций в сфере автообразования Минобрнауки России подготовлены разъяснения об особенностях реализации законодательных и нормативно-правовых документов обеспечения в сфере профессионального обучения водителей ТС (см. письмо Минобрнауки России от 01.08.14 № АК-2131/06).

 

scoСтоличный центр образования проводит 14 августа 2014 г. семинар на тему: «Примерные программы профессионального обучения водителей транспортных средств: от нормативного акта к практической деятельности».

На семинаре будут рассмотрены вопросы практического применения новых программ профессионального обучения водителей транспортных средств всех категорий:

— Как привести учебно-материальную базу в соответствие с требованиями программ?

— Необходимо ли автошколе приобретать прицеп?

— Необходимо ли иметь в автошколе АПК тестирования и развития психофизиологических качеств водителя и тренажер?

— Когда автошколы должны начать работать по новым программам?

— Каким образом будут доучиваться те обучающиеся, которые начали обучение до момента вступления в действие приказа Минобрнауки России от 26.12.13 № 1408 «Об утверждении примерных программ профессионального обучения водителей транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий»?

— Какие требования предъявляются к документам, которые выдаются по итогам освоения программ профессионального обучения водителей транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий?

— Необходимо ли будет переоформлять устав и лицензию на осуществление образовательной деятельности в связи с вступлением в действие новых примерных программ?

Квалифицированные специалисты и юристы СЦО предложат вам варианты решения именно Ваших проблем и ответят на все Ваши вопросы.

Мероприятие состоится 14 августа 2014 года в 14.00 по адресу: г. Москва, Киевская ул. д. 14/2. Продолжительность семинара – 4 часа.

Читать полностью: http://www.mosobrazovanie.ru/seminar23.html


Состоялось заседание Правительственной Комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения.

Обзор Средств Массовой Информации за период с 25 июля по 4 августа 2014 годаОсновными вопросами, рассмотренными на заседании Правительственной комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения, под председательством первого заместителя Председателя Правительства Российской Федерации Игоря Шувалов, стали:

— предупреждение аварийности при пассажирских и грузовых перевозках,

— безопасность детей и обучение их правилам безопасного поведения на дорогах,

— медицинское обеспечение дорожной безопасности.

В работе Комиссии приняли участие представители высших органов законодательной власти, руководители заинтересованных министерств и ведомств, а также общественных организаций, входящих в Комиссию.

Читать полностью: http://www.gibdd.ru/news/federal/922003/

Комментарий экспертов НП «Гильдия автошкол»:

«Эксперты НП «Гильдия автошкол» солидарны во мнении о том, что комплексная подготовка профессиональных водителей и усиление контроля за обучением юных участников дорожного движения, необходимы. Отрадно отметить поддержку со стороны ГИБДД идеи профессионального сообщества в сфере автообразования о введении двухуровневого обучения в автошколах. В то же время, эксперты Гильдии считают целесообразным как можно скорее разработать профессиональные стандарты для водителей ТС и разделить подготовку  водителей на:

—    подготовку профессиональных водителей

—    подготовку водителей без права работать по найму».

В Москве автошколы выяснят, как работать по-новому.

asavto11 – 12 сентября 2014 г. НПОНПО «Ассоциация автошкол г. Москвы» при поддержке региональных автошкол проводит II Московскую конференцию автошкол России.

Урегулирование большого количества вопросов в сфере подготовки водителей, на протяжении года постоянно отодвигалось в сроках. Наконец, 9 июля 2014 г. Министерством юстиции были зарегистрированы новые примерные программы профессиональной подготовки водителей различных категорий.

Инициатива проведения II Московской конференции автошкол России обусловлена необходимостью обсуждения профессиональных сообществом ряда насущных вопросов, а именно:

•          Вступление в действие с 15 августа 2014 г. новых программ подготовки водителей

•          Новые организационно-педагогические, кадровые, информационно-методические и материально-технические требования их реализации.

•          Необходимость разработки рабочих программ и их согласование с органами ГИБДД.

Участники конференции получат информацию обо всех нововведениях, касающихся работы автошкол от первых лиц – приглашённых представителей ключевых министерств и ведомств: Министерства образования и науки России, ГИБДД РФ, Рособрнадзора и др.

Во второй день работы конференции на практическом семинаре участникам мероприятия будут предоставлены:

•          практические материалы по разработке и ведению учебно-методической документации

•          рекомендации по учебной литературе, оборудованию классов и подготовке педагогических кадров в соответствии с новыми учебными планам

•          комментарии и ответы на все интересующие вопросы ведущих юристов и специалистов образовательной и транспортной сферы.

Более 20 региональных ассоциаций автошкол и многие профильные министерства и ведомства уже дали согласие на участие во II Московской конференции.

Совместно представители отрасли планируют решить ряд насущных задач и наметить долгосрочные перспективы деятельности автошкол.

Во время конференции состоится выставка-продажа учебно-методических пособий для автошкол от крупнейших отечественных и зарубежных производителей. Также Вы сможете приобрести сборник и материалы по новым программам профессиональной подготовки водителей транспортных средств (уже в продаже за 130 рублей), в книжном, а не в газетном варианте.

Организаторы конференции просят направлять свои вопросы, предложения и тезисы выступлений по конкретным вопросам, которые вы, с профессиональной точки зрения, предполагаете обсудить на данной конференции.

Конференция и практический семинар пройдут в Москве 11 – 12 сентября 2014 г., в гостиничном комплексе «Измайлово», в корпусе «Вега». Стоимость участия в двухдневной программе – 7500 рублей, один день – 5000 рублей. В стоимость включены кофе-брейки.

Проживание не входит в оплату. Забронировать номер в гостинице «Измайлово» можно на сайте http://www.izmailovo.ru/

Для участия на сайте НПОНПО ААШ https://e.mail.ru/cgi-bin/link?check=1&refresh=1&cnf=65a9f1&url=http%3A%2F%2Fwww.asavto.ru%2Fnews%2F311-priglashaem-vas-na-konferentsiyu-avtoshkol-2014.html&msgid=14066360860000000487;0;1&x-email=univeravto%40list.ru&js=1&redir=1

необходимо заполнить заявку с обязательным указанием реквизитов и адреса электронной почты или номера факса для выставления счета. Счет необходимо оплатить до 1 сентября 2014 г.

На Ваши вопросы готовы ответить по телефонам +7(925)504-51-26, +7(926)755-32-68 или по электронной почте asavto@list.ru

Комментарий Председателя правления НП «Гильдия автошкол» Сергея Лобарева:

НП «Гильдия автошкол» в преддверии V Международного конгресса «Безопасность на дорогах ради безопасности жизни» приветствует проведение Второй Московской Конференции автошкол России, организованной нашими коллегами НПОНПО «Ассоциация автошкол г. Москвы». Актуальное на сегодняшний день мероприятие предоставит возможность участникам конференции получить информацию обо всех нововведениях, касающихся  работы автошкол  от представителей ключевых министерств и ведомств и высказать свое мнение  коллегам.

Отрадно отметить, что инициатива проведения подобных Конференций всё больше заручается поддержкой региональных ассоциаций, обходя по значимости и перспективности пляжно-адлеровские мероприятия с участием одного производителя продукции, преследующие лишь коммерческие цели и принятые резолюции которых остаются только на бумаге.

К участию в Московской конференции привлекаются члены Совета Федерации, депутаты Госдумы, представители министерств и ведомств, а также региональные ассоциации автошкол и производители учебного оборудования. Сообщество в сфере автообразования всячески приветствует эту традицию, начало которой заложили Карелия и Ярославль, и надеется, что данное мероприятие продолжит традицию профессионального, делового обсуждения проблем отрасли в масштабах страны участниками конференции с различными точками зрения.

Столичные автошколы внедряют прогрессивные методики обучения

Обзор Средств Массовой Информации за период с 25 июля по 4 августа 2014 годаПережить ДТП и понять, что паника – не лучший выход из аварийной ситуации, помогут новые методы обучения, используемые в ряде автошкол столицы. Занятия в необычном формате начались совсем недавно, но первые впечатления педагогов и самих учеников едины: практика моделирования и разбора аварий вызывает эмоциональное сопереживание у учащихся и создает благодатную почву для усвоения материала.

Читать полностью: http://www.autogild.ru/%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8/5650

Комментарий эксперта, представителя НП «Гильдия автошкол»:

«Автошколы столицы уже начали внедрять новую методику, на основе реальных ДТП моделирующую для учеников сложные дорожные ситуации и предполагающую возможность выбора способов их решения. Подобный метод психо-физиологического воздействия призван подготовить будущих водителей морально, научить прогнозировать и не паниковать в случае возникновения аварийной ситуации на дороге. В сложную ситуацию может попасть каждый. Научить, как правильно реагировать и не усугубить последствия – вот наша главная задача при подготовке будущих водителей. Время и всесторонний анализ статистических данных покажут, насколько новая методика обучения поможет водителям на практике. Если опыт окажется успешным, не сомневаемся, что и другие автошколы захотят использовать данные наработки для обучения своих учеников».

 

Обзор Средств Массовой Информации за период с 01.03.2014 по 20.03.2014

20 марта 2014 --  
Размещено в рубрике Обзоры СМИ

11Уважаемые коллеги!

С начала марта в обществе обсуждается сразу несколько инициатив, касающихся изменений Правил дорожного движения, наказания за нарушение этих Правил. Большинство из них пока не идут дальше стадии общественного обсуждения и заворачиваются Госдумой. Однако не исключено, что часть предложений воплотятся в конкретные законопроекты. Об этом читайте в разделе «Новости законодательства».

В разделе «Новости профессионального автообразования» мы отслеживаем реакцию СМИ на нововведения в деятельности автошкол, обусловленные прошлогодним принятием новой редакции ФЗ «Об образовании» и поправок в ФЗ «О безопасности дорожного движения». Так, например, с начала года уже приостановлена деятельность 108 автошкол. То о чем мы предупреждали еще прошлой осенью, сейчас появляется на страницах массовых изданий. Логично предположить, что следующими отреагируют широкие слои населения, наши потенциальные ученики — когда стоимость обучения в автошколах возрастет в разы.

В этом году проводимый нами конкурс «От информационных технологий к безопасности на дороге» приобрел статус межрегионального, приглашаем региональные ассоциации автошкол к организации и проведению этого мероприятия в своих субъектах. Новости о конкурсе, социальной акции ГИБДД и о проблемах Крымских автолюбителей собраны в разделе «Российские новости».

Также напоминаю, что разместить свою новость в Дайджесте можно написав письмо на director@autogild.ru

С уважением,

Председатель Правления НП «Гильдия Автошкол»                                   С.Ю.Лобарев

 

В целях оперативного информирования о событиях в автомобильной отрасли и учитывая пожелания автошкол многих регионов РФ, предлагаем Вам ознакомиться с очередным Дайджестом публикаций СМИ по актуальным темам автообразования, а также по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения.

Дайджест подготовлен за период: с 1 марта 2014 года  по 20 марта 2014 года.

novzak

21 марта 2014 года

izvestiyaМинэкономразвития выступило против ужесточения требований к автошколам

Ведомство поддержало позицию российских автошкол, изложенную в ОТКРЫТОМ ПИСЬМЕ на имя Президента страны, и выступило против проекта примерных программ подготовки водителей, предложенных «серыми» торгово-закупочными ассоциациями.

Как сообщают Известия, экономическое ведомство считает, что новые требования окажутся непосильными для маленьких компаний, занимающихся подготовкой водителей, — это приведет к уходу их с рынка. Как заявил изданию директор департамента оценки регулирующего воздействия Минэкономразвития России Вадим Живулин: «Требования, которые мы видим сейчас в проекте, могут привести к укрупнению бизнеса автошкол. Маленьким компаниям будет трудно технически обеспечить соблюдение заявленных правил». На момент уведомления о разработке проекта поступило почти 2000 мнений от представителей автошкол и профессиональных ассоциаций.

Напомним, что согласно проекту приказа Министерства образования и науки значительно увеличиваются требования к материальному оснащению автошкол.

Подробнее: http://izvestia.ru/news/567877

28 февраля 2014 года

rossiyskaya gazetaСветоотражающие элементы станут обязательными для детской одежды

Отсутствие фонарей на проезжей части намерены компенсировать светоотражающими вставками на одежде. Проект поправок в закон «О безопасности дорожного движения» внесен в Госдуму. Родителей хотят обязать размещать на верхней одежде детей, либо на детской коляске, для перемещения в темное время суток или в условиях недостаточной видимости световозвращающие элементы. Какими именно должны быть такие элементы пропишет правительство в своих требованиях.

Подробнее: http://www.rg.ru/2014/02/28/odezhda-site-anons.html

3 марта 2014 года

za rulemДума отказалась конфисковывать авто у повторно пойманных за пьянку

Депутаты Государственной думы отклонили законопроект ЛДПР, предлагавший в качестве обязательного дополнительного или основного наказания конфискацию автомобиля водителя, повторно севшего за руль в состоянии опьянения.

Подробнее: http://www.zr.ru/content/news/620431-duma-otkazalas-konfiskovat-avto-u-povtorno-pojmannyx-za-pyanku/

3 марта 2014 года

rossiyskaya gazetaЗа езду на лысой резине оштрафуют

В Госдуму внесен законопроект, предлагающий установить штраф за езду на лысой резине. Потертые шины могут обойтись водителю в две тысячи рублей. Соответствующую поправку планируется внести в Кодекс об административных правонарушениях.

Подробнее: http://www.rg.ru/2014/03/03/avto-site.html

4 марта 2014 года

Lenta.ru_logoЗаконопроект о фиксации нарушений ПДД «скорыми» внесли в Госдуму

Госдуме предложили оборудовать все машины оперативных служб видеорегистраторами, которые будут фиксировать нарушения правил дорожного движения. С такой инициативой выступил депутат от «Справедливой России» Илья Пономарев.

Подробнее: http://lenta.ru/news/2014/03/04/ambulance/

11 марта 2014 года

za rulemКС изучает жалобу депутатов на повышенные штрафы для Москвы и Петербурга

8 марта Конституционный суд России проведет открытое заседание по инициированному ЛДПР запросу 93 депутатов Госдумы о проверке новой редакции Кодекса об административных правонарушениях (КоАП). Речь идет о том, что повышенные штрафы за нарушение ПДД, действующие в Москве и Санкт-Петербурге, противоречат Конституции.

Подробнее: http://www.zr.ru/content/news/623078-ks-izuchaet-zhalobu-deputatov-na-povyshennye-shtrafy-dlya-moskvy-i-peterburga/

Комментарий экспертов НП «ГИЛЬДИЯ АВТОШКОЛ»:

Мы согласны с законодателями в том, что Правила дорожного движения едины на всей территории страны и учить в автошколах, что наказание за нарушение зависит от региона, в котором оно было совершенно, немного абсурдно — Закон един для всех!

11 марта 2014 года

kommersantМесто номера изменить нельзя. Госдума не стала смягчать штраф для водителей

Госдума отклонила законопроект, смягчающий санкции за установкуномера под стеклом и в «непредусмотренных местах». По мнению депутатов, действующая санкция в 5 тыс. руб. чересчур жесткая. В «Единой России» и ГИБДД уверены: если смягчить штраф, то водители начнут безнаказанно прятать номера от камер и массово нарушать ПДД, не боясь получить штраф.

Подробнее: http://www.kommersant.ru/doc/2427014?isSearch=True

12 марта 2014 года

izvestiyaИнвалидам разрешат сдавать экзамен на водительские права экстерном

Депутаты Госдумы от «Единой России» намерены вернуть экстернат при подготовке к получению водительских прав категорий «А» и «В». Правда, изменение законодательства коснется лишь граждан с ограниченными возможностями, которые используют при вождении только ручное управление автомобилем.

Подробнее: http://izvestia.ru/news/567268

Комментарий экспертов НП «ГИЛЬДИЯ АВТОШКОЛ»:

Принятые в прошлом году новая редакция ФЗ «Об образовании» и поправки в ФЗ «О безопасности дорожного движения» сделали обучение автовождению практически недоступным для наших соотечественников с ограниченными возможностями. А для этой категории людей автомобиль зачастую не просто средство передвижения, а жизненная необходимость. Такое положение вещей, на наш взгляд, недопустимо для нашей страны. Гильдия Автошкол приветствует и поддерживает инициативу депутатов Госдумы от Единой России дать возможность людям с ограниченными возможностями дистанционно готовиться по ПДД к сдаче экзаменов на получение водительского удостоверения. Обучением этой категории лиц следует заниматься специализированным автошколам по специально разработанным адаптивным образовательным программам.

14 марта 2014 года

logo_autonewsПьяных водителей ждет новое наказание

В России предлагают ввести обязательные психологические тренинги для лиц, совершивших административное правонарушение в состоянии алкогольного опьянения. Под эту меру, если она будет принята, попадут и водители, задержанные в состоянии алкогольного опьянения.

Подробнее: http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1776740/

14 марта 2014 года

logotip1Законопроект о штрафах для нелегальных таксистов внесен в Госдуму

Депутаты от партии «Единая Россия» Вячеслав Лысаков и Евгений Москвичев внесли в Госдуму законопроект о регулировании работы легковых такси в России, который устанавливает штрафы для нелегальных таксистов до 30 тысяч рублей, в некоторых случаях — c лишением водительских прав на срок до шести месяцев.

Подробнее: http://ria.ru/incidents/20140314/999521437.html

 21 марта 2014 года

rossiyskaya gazetaВ права добавили «автомат» . Новые водительские удостоверения начнут выдавать со следующей недели

«Российская газета» публикует сегодня приказ МВД, который меняет внешность водительского удостоверения. В новых правах появятся новые категории, подкатегории и новые отметки.

Подробнее: http://www.rg.ru/2014/03/21/prava.html

 

obrnov

4 марта 2014 года

autogild

Программы обучения водителей, подготовленные в экстренном порядке, не утверждены Минюстом

Был получен официальный ответ из Министерства Юстиции РФ, в котором сообщается, что Ведомственный приказ Министерства образования об утверждении Примерных Программ подготовки водителей транспортных средств не прошел государственную регистрацию. Программы отправлены на доработку.

Подробнее: http://www.autogild.ru/новости/4404

Комментарий экспертов НП «ГИЛЬДИЯ АВТОШКОЛ»:

Мы разделяем беспокойство коллег из НП Московские областные автошколы по поводу несовершенства проекта примерных программ подготовки водителей транспортных средств по категориям. Эти документы не проработаны и их подготовка происходила без учета мнения профессионального сообщества.

7 марта 2014 года

autoreview_logoДорогая автошкола

«К началу марта после проверок в регионах была приостановлена деятельность уже 108 школ» — об этом пишет Авторевю, ссылаясь на данные ГИБДД. По информации издания из-за поспешности принятия изменений в законы «Об образовании» и «О безопасности дорожного движения» федеральные ведомства не успели подготовить в срок проекты примерных учебных программ и правила приема экзаменов на права. Также, вследствие принятия этих поправок, на автошколы теперь распространяется контроль Рособрнадзора. И в случае отсутствия у школ учебных программ и акта от ГАИ о соответствии материально-технической базы нормативам, им грозит 100-150 тысяч рублей штрафа и 45-90 суток на устранение «нарушений». То, что автошколы при всем желании не могут выполнить эти требования, по причине отсутствия утвержденных примерных программ и формы акта, проверяющих не останавливает.

Подробнее: http://www.autoreview.ru/news/7695/136166/

Комментарий экспертов НП «ГИЛЬДИЯ АВТОШКОЛ»:

То о чем мы предупреждали еще прошлой осенью, сейчас появляется на страницах массовых изданий. Логично предположить, что следующими отреагируют широкие слои населения, наши потенциальные ученики — когда стоимость обучения в автошколах возрастет в разы, а качество обучения останется прежним.

9 марта 2014 года

delateОбучение в автошколах может подорожать до 100 тысяч рублей

Разработаны новые правила для тех, кто намеревается обзавестись водительскими правами. В данный момент документ рассматривает российский Минюст. Согласно ему стоимость обучения в автошколах может подорожать до 100 000 рублей вместо привычных 25 000.

Подробнее: http://delate.info/23452-obuchenie-v-avtoshkolah-mozhet-podorozhat-do-100-tysyach-rubley.html

Комментарий экспертов НП «ГИЛЬДИЯ АВТОШКОЛ»:
Очевидно, что причина этого грядущего повышения цен лоббистские усилия торговцев учебным оборудованием, лоббирующие реализацию своих пособий и плакатов.

13 марта 2014 года

logo_autonewsВодителей научат не поддаваться безумию

Эксперты Гильдии Автошкол прокомментировали ведомственный приказ Министерства образования и науки РФ об утверждении примерных программ обучения водителей. Сейчас будущие учебные пособия для водителей находятся на согласовании в Минюсте, и в случае их одобрения в нынешнем виде, существующая в стране система подготовки преобразится. Представители автошкол считают, что не в лучшую сторону.

Подробнее: http://www.autonews.ru/autobusiness/news/1776663/

15 марта 2014 года

logo-ntvО проблемах лицензирования автошкол и новых программах обучения водителей.

Сюжет передачи НТВ «Главная дорога» .

Подробнее: http://www.youtube.com/watch?v=3Z2KHmmMzgY&feature=youtu.be

 

rosnov

6 марта 2014 года

autogild

Начался прием заявок на участие студентов колледжей в VI Открытом Межрегиональном конкурсе «От информационных технологий к безопасности на дороге – 2014», организованном Гильдией Автошкол

Конкурс пройдет по пяти номинациям:

—      «Обучающий видеоролик» на знание и соблюдение требований ПДД;

—      «Социальный плакат» по пропаганде ПДД и БД;

—      «Flash-игра» с демонстрацией знаний и правильного выполнения требований ПДД;

—      «Интерактивный кроссворд» на тему «Основные положения ПДД»;

—      «Иллюстрированная сказка для детей» по пропаганде БД.

Подробнее: http://www.autogild.ru/новости/4460

6 марта 2014 года

gibdd

Известные спортсмены-автогонщики примут участие в социальной кампании Госавтоинспекции «Притормози!»

Пилот программы развития и поддержки российского автоспорта SMP Racing, многократный чемпион и призер российских и международных автогонок Михаил Алёшин, первый российский пилот в крупнейшей гоночной серии западного полушария IndyCar, примет участие в социальной кампании «Притормози!». Новая социальная кампания направлена на сокращение числа аварий, происходящих из-за нарушения водителями правил проезда нерегулируемых пешеходных переходов. Особое внимание организаторы кампании уделят обучению молодого поколения водителей, тех, что только собирается получить права.

Подробнее: http://www.gibdd.ru/news/federal/554901/

26 февраля 2014 года

kommersantПо всей трезвости закона

Судя по сводным данным ГИБДД о нарушении правил дорожного движения в 2013 году, в РФ наконец-то начало снижаться количество пьяных водителей, причем особенно ярко тенденция проявилась в последние месяцы. Любопытно также, что радикально, на 70% по сравнению с 2012 годом, сократилось число штрафов за парковку в неположенных местах. Впрочем, среди самых распространенных нарушений ПДД по-прежнему превышение скорости, непристегнутый ремень безопасности и езда без ближнего света фар за городом.

Подробнее: http://www.kommersant.ru/doc/2416563

17 марта 2014 года

NEWSru_logoПротивники «лишних» мигалок собрали нужные 100 тысяч подписей за их отмену

Предложение об отмене спецсигналов для чиновников собрало 100 тысяч подписей россиян на сайте Российской общественной инициативы (РОИ), необходимых для рассмотрения этого вопроса на федеральном уровне.

Подробнее: http://auto.newsru.com/article/17mar2014/mig

19 марта 2014 года

za rulem

Крымчанам придется учить наши ПДД и получать российские права

После присоединения Крыма к России автомобилисты на полуострове будут подчиняться российскому законодательству. Им предстоит не только замена автомобильных номеров, но и водительских удостоверений. Ну и, конечно, Крым не сможет больше жить по украинским правилам, и гражданам придется осваивать российские ПДД.

Подробнее: http://www.zr.ru/content/news/625849-avtomobilistam-kryma-pridetsya-zanovo-uchit-pdd/

 

mosnov

5 марта 2014 года

rossiyskaya gazetaПоможет ли запрет въезда старых грузовиков очистить в столице воздух?

Правительство Москвы приняло решение с 1 сентября 2015-го года запретить въезд грузовых автомобилей классом ниже «Евро-2» на Московскую кольцевую дорогу, а на Третье транспортное кольцо и в его пределы — ниже «Евро-3». Под ограничение попадает 114 тысяч грузовиков, или 38% от имеющихся в столице.

Подробнее: http://www.rg.ru/2014/03/05/gruzoviki-site-anons.html

6 марта 2014 года

M24RU_logo_NEW«Мобильные инспекторы» будут искать скрывшихся с места ДТП водителей

Во втором полугодии 2014 года инспекторы ГИБДД могут получить доступ к записям с городских камер на свои планшеты. Об этом сообщил руководитель департамента информационных технологий Артем Ермолаев. По словам экспертов, это позволит гаишникам находить угнанные машины, а также скрывшихся виновников аварий по «горячим следам».

Подробнее: http://www.m24.ru/articles/39234

6 марта 2014 года

za rulemЭлектромобили могут пустить на «выделенки»

Российское подразделение Mitsubishi лоббирует предоставление льгот для владельцев электрокаров в столице. Московские  власти и ОАО «Мосэнерго» договорились о сотрудничестве, в рамках которого город выделит участки для строительства станций зарядки электромобилей, а «Мосэнерго» построит сами электрозаправки.

Подробнее: http://www.zr.ru/content/news/621873-elektromobilyam-mogut-razreshit-ezdit-po-vydelennym-polosam/

12 марта 2014 года

kommersantСтоличные власти двигают шашки

Столичные власти вчера выделили 100 млн руб. на поддержку легальных московских такси. Средства пойдут перевозчикам, берущим новые автомобили в лизинг. В мэрии надеются, что субсидии помогут увеличить число легальных такси в городе на 15 тыс. машин, доведя его до 55 тыс. Ранее в мэрии отчитались, что нелегальный рынок «бомбил» уже сократился в Москве минимум втрое. Эксперты считают субсидии небольшими, говоря, что на число такси в городе они повлияют, когда власти будут компенсировать до 40% стоимости машин.

Подробнее: http://www.kommersant.ru/doc/2427320?isSearch=True

14 марта 2014 года

M24RU_logo_NEWПочти 500 злостных нарушителей ПДД поймали с помощью плана «Перехват»

Камеры фотовидеофиксации подключили к плану «Перехват» в октябре 2013 года. Операторы центра фиксации административных правонарушений в области дорожного движения (ЦАФАП) ГИБДД ГУ МВД круглосуточно отслеживают автомобили злостных нарушителей и оперативно информируют инспекторов ДПС об их появлении в зоне видимости камеры, пояснил замруководителя ЦАФАП Владимир Карпов.

Подробнее: http://www.m24.ru/articles/39856

14 марта 2014 года

za rulemНовые дороги в Москве освоят полосу отвода путей РЖД

Для развития улично-дорожной сети городские власти столицы планируют внести изменения в существующие нормы и позволить строительство автодорог вдоль путей железнодорожного сообщения. Сейчас строительство дорог в зоне 25-метровой полосы отвода запрещено.

Подробнее: http://www.zr.ru/content/news/624395-novye-dorogi-v-moskve-osvoyat-polosu-otvoda-putej-rzhd/

14 марта 2014 года

M24RU_logo_NEWВ этом году в столице откроется 300 пунктов городского велопроката

В текущем году протяженность сети велодорожек в столице планируется увеличить почти в два раза — до 281 километра. Больше всего дорожек появится на западе и юго-западе Москвы. В Центральном округе столицы планируется проложить до 36 километров велодорожек, в ЮЗАО и ЗАО — 55 километров, в Зеленограде — 30, а в Митине — 14 километров велотрасс, сообщает пресс-служба департамента транспорта Москвы.

Подробнее: http://www.m24.ru/articles/39937

17 марта 2014 года

za rulem117 платных парковок построят в Москве

К сентябрю городские власти обещают представить планы строительства 117 платных плоскостных парковок для девяти округов столицы, из них 57 стоянок разместят в спальных районах. Паркинги будут оборудованы по последнему слову техники, а на проектную документацию освоят 192 млн рублей.

Подробнее: http://www.zr.ru/content/news/624799-117-platnyx-parkovok-postroyat-v-moskve/

18 марта 2014 года

M24RU_logo_NEWВнутри Садового кольца установят знаки «Работает эвакуатор»

Внутри Садового кольца установят знаки, предупреждающие автомобилистов о курсирующих эвакуаторах, рассказал М24.ru замруководителя Центра организации дорожного движения (ЦОДД) Александр Попов.

Подробнее: http://www.m24.ru/articles/40115

 

regnov

3 марта 2013 года

novye_izvestiyaЭкс-начальник ГИБДД Мордовии арестован за вымогательство взяток

Пролетарский районный суд Саранска удовлетворил ходатайство прокурора о заключении бывшего начальника ГИБДД Мордовии под стражу. По предварительным данным, в сентябре 2013 года Шелудяков потребовал у своего подчиненного 500 тыс. руб. для того, чтобы не обращать внимание на недостатки в работе и оставить сотрудника ГИБДД на службе.

Подробнее: http://www.newizv.ru/lenta/2014-03-03/197985-eks-nachalnik-gibdd-mordovii-arestovan-za-vymogatelstvo-vzjatok.html

4 марта 2014 года

Regnum-logoВ Твери начался суд по делу в отношении начальника областного ГИБДД

Предварительные слушания по уголовному делу в отношении начальника УГИБДД Тверской области Валерия Кучерявых и его бывшей супруги Марины Польшиковой — учредителя и генерального директора ООО «Воск-Авто», обвиняемых в мошенничестве в особо крупном размере, состоялись 4 марта в Центральном районном суде Твери, сообщили корреспонденту ИА REGNUM в суде.

Подробнее: http://www.regnum.ru/news/1774183.html

19 марта 2014 года

za rulem

Экс-главу отдела ГИБДД будут судить за легализацию «распилов»

Дело в отношении экс-начальника отдела ГИБДД по Еврейской автономной области Олега Кускова и двух его коллег, подозреваемых в легализации автомобильных конструкторов-распилов, передано в суд, сообщает сайт следственного комитета РФ по Еврейской автономной области. Все они обвиняются в превышении должностных полномочий.

Подробнее: http://www.zr.ru/content/news/625905-eks-glavu-otdela-gibdd-budut-sudit-za-legalizaciyu-raspilov/

20 марта 2014 года

Российское информационное агенство «URA.Ru»

Берегись Тюмень! На твои дороги выкатываются жестяные чайники

Несколько месяцев назад в УФАС поступило заявление о том, что большая часть автошкол Тюмени искусственно завысило цены на самую популярную услугу — обучение водителей категории «В». УФАС в ходе проверки запросило эту информацию у 20 автошкол и выяснило, что те, кто входят в общественную организацию НП «Союз тюменских автошкол», держат цены с января по март 2013 года на уровне 25 тыс. рублей за полугодовой курс обучения.

Подробнее: http://ura.ru/content/tumen/20-03-2014/articles/1036261614.html

Комментарий экспертов НП «ГИЛЬДИЯ АВТОШКОЛ»:

Мы не приветствуем картельные соглашения об искусственном повышении цен предоставления услуг в образовательных учреждениях, занимающихся подготовкой водителей транспортных средств.

wnews

2 марта 2014

AutoMotoNews.ruЕвропейские автомобили обяжут выключаться на расстоянии

Использование подобных охранных систем – дело добровольное, но скоро оно может стать обязательным. Европейские законодатели собираются принудить устанавливать дистанционные выключатели основных систем автомобилей еще на стадии их сборки. Управление планируется передать полиции – дежурный офицер сможет остановить подачу топлива и отключить зажигание, чтобы не пришлось гоняться за правонарушителем по всему городу.

Подробнее: http://www.automotonews.ru/tehnologii/evropejskie-avtomobili-obyazhut-vyklyuchatsya-na-rasstoyanii.html

11 марта 2014 года

kolesaMercedes Me позволит управлять автомобилем с телефона

В компании Mercedes-Benz разработали мобильное приложение, предназначенное для владельцев автомобилей Mercedes, Maybach и Smart.

Новая программа, по заявлению представителей компании, обеспечивая удаленный доступ к некоторым функциям автомобилей, облегчит жизнь автомобилистам. Например, перед поездкой владелец сможет дистанционно включить климат-контроль для создания в салоне машины комфортной температуры воздуха, узнать уровень топлива в баке, проверить, заперты ли двери, а также найти свой автомобиль на парковке.

Подробнее: http://www.kolesa.ru/news/2014/03/11/mercedes_me_pozvolit_upravlyat_avtomobilem_s_telefona

12 марта 2014 года

NEWSru_logoСоздана интерактивная карта смертельно опасных автотрасс мира

Британские автоэксперты из проекта Driving Experiences составили интерактивную карту 22 самых страшных дорог мира. На карте представлены фотографии и описания главных опасностей, подстерегающих водителей на этих магистралях.

Подробнее: http://auto.newsru.com/article/12mar2014/death_roads

17 марта 2014 года

LOGOКомпания Volvo презентовала новую систему распознавания усталости водителя.

Система работает посредством датчика, интегрированного в приборную панель, Лицо водителя освещается инфракрасным светом, за которым следит датчик. Он определяет, куда смотрит водитель и насколько широко открыты его глаза. Кроме того, датчик определяет положение и наклон головы водителя.

Подробнее: http://www.carscope.ru/volvo/news/7344/zabotlivyie_datchiki.html

 

 

 

Обзор Средств Массовой Информации за период с 15.02.2014 по 27.02.2014

27 февраля 2014 --  
Размещено в рубрике Обзоры СМИ

Уважаемые коллеги!

То, о чем мы так долго предупреждали профессиональное сообщество, к сожалению, стало реальностью: в результате поспешного принятия нормативных документов и несогласованности министерств и ведомств власти на местах начали закрывать автошколы. Так по решению Ухтинского городского суда в Коми судебные приставы приостановили деятельность автошколы «11 регион» сроком на 45 суток. Причина: отсутствие согласованных с ГИБДД программ подготовки водителей и отсутствия заключения ГИБДД о соответствии учебно-материальной базы установленным требованиям. При этом автошколы, при всем желании, не могут пройти процедуру лицензирования по причине правовых коллизий, отсутствия утвержденных государством примерных программ. Нормативные документы пролоббированные  торговцами учебного оборудования для автошкол, их заигрывание с министерствами и ведомствами, уже приносят первые плоды в виде закрытия автошкол и штрафов в сотни тысяч рублей.

НП «Гильдия Автошкол» примет все необходимые меры и окажет юридическую помощь попавшим в сложное положение автошколам.

Письма, резолюция Всероссийской конференции автошкол в Петрозаводске с предложениями по разрешению этой ситуации уже направлены в соответствующие министерства и ведомства.

Приветственные письма и слова поддержки участникам конференции

Обращение Всероссийской конференции автошкол в Петрозаводске к Начальнику Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД РФ генерал-лейтенант полиции Нилову В. И.

С уважением,

Председатель Правления НП «Гильдия Автошкол»                                   С.Ю.Лобарев

В целях оперативного информирования о событиях в автомобильной отрасли и учитывая пожелания автошкол многих регионов РФ, предлагаем Вам ознакомиться с очередным Дайджестом публикаций СМИ по актуальным темам автообразования, а также по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения.

Дайджест подготовлен за период: с 15 февраля 2014 года  по 27 февраля 2014 года.

novzak

25 февраля 2014 года

rgБез руля

Деятельность автошкол начали приостанавливать из-за нерасторопности министерств. Учить будущих водителей, исходя из действующих законов, не имеет права ни одно учебное заведение. Соответственно, обучиться на водителя и получить права в ближайшее время станет невозможным.

Подробнее: http://www.rg.ru/2014/02/25/avtoshkoli.html

24 февраля 2014 года

О допуске к управлению транспортными средствами

На едином портале госуслуг опубликован текст проекта постановления Правительства Российской Федерации «О допуске к управлению транспортными средствами». 24 февраля 2014 года – дата начала независимой антикоррупционной экспертизы, которая продлится до 10 марта. Адрес электронной почты для отправки участниками обсуждений своих заключений: exam@gibdd.ru.

Подробнее: http://regulation.gov.ru/project/11238.html?point=view_project&stage=3&stage_id=6882

obrnov

20-21 февраля 2014 года

n20140207О результатах Всероссийской конференции автошкол в Петрозаводске (Карелия)

20-21 февраля в Петрозаводске прошла всероссийская конференция «Деятельность автошкол России в рамках новой нормативно-правовой базы». Организатором мероприятия выступила Карельская республиканская ассоциация «За безопасность дорожного движения» (председатель – Беляева Ж. Н.)

Подробнее: http://автотрибуна.рф/index.php?article=196

Приветственные письма и слова поддержки участникам конференции

Обращение Всероссийской конференции автошкол в Петрозаводске к Начальнику Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД РФ генерал-лейтенант полиции Нилову В. И.

Комментарии экспертов НП «ГИЛЬДИЯ АВТОШКОЛ»:

Впервые в работе Всероссийской конференции приняли участие члены Совета Федерации, депутаты Госдумы, а также региональные ассоциации автошкол. Гильдия Автошкол отмечает, что Конференция прошла на высочайшем уровне и констатирует, что данное мероприятие положило начало новой традиции профессионального, делового обсуждения проблем отрасли в масштабах страны.

25 февраля 2014 года

zrПодготовка водителей оказалась вне закона

Новые учебные программы для автошкол, наполненные «важными» предметами вроде «психология вождения», существенно удорожат получение водительского удостоверения. А сама реформа подготовки водителей вышла настолько сырой, что законно пройти обучение сегодня нельзя.

Подробнее: http://www.zr.ru/content/articles/619187-voditelskie-prava-stanut-dorogim-udovolstviem/

Комментарии экспертов НП «ГИЛЬДИЯ АВТОШКОЛ»:

 «Все 100% существующих автошкол сегодня можно закрыть на абсолютно законных основаниях, – заявил «За рулем.РФ» ведущий юрист отрасли Владимир Виноградов. – По новым требованиям ГИБДД должна проинспектировать учреждения на наличие достаточной материальной базы для новых программ. И согласовать сами программы. Но так как они не утверждены, согласовывать и проверять нечего. А контролирующие организации это нисколько не смущает. Формальное нарушение есть? Есть. Получите 200 тыс. рублей штрафа и приостановку лицензии»

Избыточность профессионального образования для «частников» отметил и главный редактор всероссийского журнала «Вестник автошкол» Геннадий Громоковский. По его словам, вместе с объемом бесполезных знаний вырастет и цена обучения. «Минобрнауки безобразно подготовило программу. Взять хотя бы категорию «М», которая задумывалась для 16-летних пацанов. Чтобы ездить на скутере, достаточно выучить главу 24 ПДД и научиться управлять техникой. Но ребят хотят заставить перелопатить все от корки до корки – вплоть до правил коммерческих грузоперевозок. Я не шучу, это прописано в базовом курсе, который станет общеобязательным. В результате цена обучения окажется выше стоимости скутера, а может и двух. Конечно, для остальных категорий цена тоже подскочит», — заявил Громоковский корреспонденту «За рулем.РФ».

27 февраля 2014 года

zrПоявился новый стандарт на учебные машины для автошкол

На обучающую технику для будущих водителей появился новый стандарт — ГОСТ на учебные автомобили. При оборудовании машин для автошкол сначала руководствовались только Правилами дорожного движения, а в последнее время — Техническим регламентом по безопасности колесных транспортных средств.

Подробнее: http://www.zr.ru/content/news/619664-poyavilsya-novyj-standart-na-uchebnye-mashiny-dlya-avtoshkol/

27 февраля 2014 года

n20140129Новое оборудование для автошкол

Член НП «Гильдия автошкол», Производственное объединение «Зарница» представляет новое оборудование для обучения автовождению. Эта техника будет особенно актуальна в свете вступающих в силу изменений в нормативно-правовой базе, регулирующей деятельность автошкол.

Подробнее: http://www.zarnitza.ru/novosti/interaktivnyjj-trenazher-mopeda-skuter/

http://www.zarnitza.ru/novosti/avtotrenazher-forsazh-6-dinamicheskaja-platforma-na-pnevmoprivodakh/

18 февраля 2014 года

rgДобавили тормозов

Среди национальных стандартов появился еще один — ГОСТ на учебные автомобили. Стандарт, который вступит в силу с 1 сентября этого года, предусматривает обязательную звуковую или световую сигнализацию на вторые педали для машин, оборудованных аудио- и видеозаписывающими комплексами. Второй момент этого ГОСТа о том, что при воздействии на основные педали оно не должно передаваться на дублирующие. То есть педали должны быть независимы друг от друга. А это уже вызывает массу вопросов.

Подробнее: http://www.rg.ru/2014/02/18/ucheba.html

Комментарии экспертов НП «ГИЛЬДИЯ АВТОШКОЛ»:

 Пока непонятен и статус этого документа. При действующем техническом регламенте стандарт носит рекомендательный характер. К тому же оснащение учебных автомобилей проверяют при постановке их на учет в ГИБДД. Возможно, тех машин, которые уже состоят на учете, эти требования не коснутся.

Но чтобы получить лицензию, потребуется акт ГИБДД о проверке материально-технической базы автошколы. Будут ли проверять привод педалей на соответствие стандарту — пока неясно. Документа, в котором будет прописано, что проверять, пока нет.

26 февраля 2014 года

rgСдавайтесь. Требования к экзаменам в ГАИ и экзаменаторам ужесточат

МВД скорректировало проект постановления правительства, утверждающий правила сдачи экзаменов на управление транспортными средствами. Этот документ вновь выложен на сайте regulation.gov.ru. По сути, он проходит последнюю стадию проверки на коррупционность. После чего отправится на подпись. По итогам общественных слушаний в проект этого постановления было внесено множество поправок.

Подробнее: http://www.rg.ru/2014/02/25/prava-site.html

27 февраля 2014 года

autogildСоциальный проект Гильдии Автошкол по детскому автообразованию набирает обороты

Гильдия автошкол силами преподавательского состава ведущих автошкол Москвы в этом году стартовала очередным социальным проектом с новой формой проведения занятий по профилактике дорожно-транспортных происшествий с участием детей.

Подробнее: http://www.autogild.ru/новости/4352

Комментарии экспертов НП «ГИЛЬДИЯ АВТОШКОЛ»:

Уникальность и новизна этой методики преподавания основ безопасности на дорогах заключается в использовании в качестве методических материалов тематических работ победителей Межрегионального конкурса «От информационных технологий к безопасности на дорогах» (социальные плакаты, 3D-анимация, флэш-игры, видеоролики), и детальном анализе причин и следствий дорожно-транспортных происшествий на примере реально случившихся аварий.

rosauto

14 февраля 2014 года

ИзвестияОнлайн-услуг для автомобилистов станет больше

Российские автовладельцы смогут через сайт госуслуг «пробить» машину на нахождение в угоне или участие в ДТП. Количество онлайн-сервисов для автовладельцев в России будет увеличиваться. ГИБДД предполагает в дальнейшем добавить в список электронных услуг проверку автомобиля на нахождение в угоне и участие в ДТП, прямую интерактивную связь с руководителями подразделений и проверку действительности водительских удостоверений.

Подробнее: http://izvestia.ru/news/565479


26 февраля 2014 года

gibddРуководитель Российской Госавтоинспекции ответил на вопросы читателей «Газеты.Ru»

В редакции «Газеты.Ru» состоялось онлайн-интервью с главой ГИБДД России генерал-лейтенантом Виктором Ивановичем Ниловым. Главный госавтоинспектор страны ответил на вопросы читателей «Газеты.Ru».

http://www.gazeta.ru/auto/interview/nm/s5915749.shtml

22 февраля 2014 года

zrАвтомобилисты против возвращения штрафа за превышение скорости на 20 км/ч

Госдума предлагает вернуться к прежней градации наказания за превышение скорости, измененной с 1 сентября прошлого года. Тогда была введена новая система штрафов, согласно которой превышение установленной скорости движения ТС на величину не более 20 км/ч наказанию не подлежит.

Подробнее: http://www.zr.ru/content/news/618127-avtomobilisty-protiv-vozvrashheniya-shtrafa-za-prevyshenie-skorosti-na-20-kmch/

20 февраля 2014 года

gibddРоссияне недооценивают длину остановочного пути

Госавтоинспекция МВД России и экспертный центр «Движение без опасности» подводят итоги опроса, посвященного длине остановочного пути. Посетители официального сайта Госавтоинспекции отвечали на вопрос: «Какое расстояние Вам потребуется для полной остановки автомобиля в случае экстренного торможения, если Вы двигаетесь со скоростью 60 км/ч по сухому асфальту?».Всего в опросе приняли участие 30 222 человека. Большинством голосов – 15 417 – участники опроса выбрали ответ «30 метров».

Подробнее: http://www.gibdd.ru/news/federal/525258/

26 февраля 2014 года

rgЗа «пьяную» езду конфискуют машину

За езду в пьяном виде у водителя могут конфисковать автомобиль, но только в случае повторного нарушения. Об этом говорится в законопроекте, который сегодня (26.02.2014) рассмотрят депутаты на планерном заседании Госдумы.

Подробнее: http://www.rg.ru/2014/02/26/konfiskacia-site.html

16 февраля 2014 года

avtobizonФиксировать нарушения по лицам водителей пока не будут

На днях Государственная Дума отклонила рассмотрение законопроекта, предусматривающего возможность автоматической фиксации нарушений правил дорожного движения не по номерным знакам транспортных средств, а по лицам водителей.

Подробнее: http://avtobizon.ru/news/news_48262.html

17 февраля 2014 года

vmХочешь жить — умей светиться! Полиция вносит поправки «здравого смысла», чтобы спасти тысячи жизней людей на дорогах

17 февраля МВД России предложило обязать пешеходов носить светоотражающие предметы в темное время. Документ находится на рассмотрении правительства. Действующая редакция Правил дорожного движения (ПДД) лишь рекомендует использование светоотражающих элементов для пешеходов в темное время суток.

Подробнее: http://vm.ru/news/2014/02/17/hochesh-zhit-umej-svetitsya-politsiya-vnosit-popravki-zdravogo-smisla-chtobi-spasti-tisyachi-zhiznej-lyudej-na-dorogah-235791.html

21 февраля 2014 года

kommersantЛДПР предлагает ввести 50% скидку при досрочной оплате штрафа ГИБДД

Депутаты ЛДПР во главе с вице-спикером Госдумы Игорем Лебедевым подготовили на рассмотрение палаты законопроект, предоставляющий нарушителю правил дорожного движения скидку в 50% от суммы штрафа, если он будет оплачен до вступления в законную силу соответствующего постановления, сообщил «РИА Новости» один из авторов инициативы Ярослав Нилов.

Подробнее: http://kommersant.ru/doc/2413973

mosnov

19 февраля 2014 года

mosparkingМаксим Ликсутов: «Увеличение скорости движения внутри Садового Кольца – результат введения платной парковки и снижения нарушений».

По данным Центра организации дорожного движения Правительства Москвы на 17.02.2014 скорость движения внутри Садового кольца продолжает увеличиваться. Таким образом, по сравнению с таким же периодом в 2013 году, скорость  на территории между Бульварным и Садовым кольцом выросла на 6%. При этом общая загруженность улично-дорожной сети снизилась на 12%.

Подробнее: http://parking.mos.ru/news/213/

22 февраля 2014 года

auto_mail«Московские ПДД» могут быть скоро отменены

Действующие в Москве правила дорожного движения, которые существенно ограничивают движение грузового транспорта в центре города, могут быть скоро отменены. Дело в том, что московский водитель Игорь Галай подал в суд заявление с требованием отменить спорные постановления правительства. И, судя по всему, шансы на победу у него весьма высокие.

Подробнее: http://auto.mail.ru/article.html?id=45564

14 февраля 2014 года

kommersantШтрафам придали мобильность. Их можно уплатить с помощью SMS

Власти планируют увеличить долю оплачиваемых гражданами автоштрафов с помощью SMS-сообщений. В Москве запущена новая услуга — уплата штрафа с помощью короткого сообщения. Госдума, в свою очередь, предложила использовать SMS для бесплатных уведомлений нарушителей о наложенных штрафах.

Подробнее: http://www.kommersant.ru/doc/2407395

18 февраля 2014 года

auto_mailВ Москве появятся «зебры» с подсветкой

 В Москве появятся пешеходные переходы со специальной подсветкой, которая будет делать пешеходов более заметными в темное время суток. Соответствующую информацию сообщила пресс-служба департамента градостроительной политики Москвы.

Подробнее: http://auto.mail.ru/article.html?id=45503

12 февраля 2014 года

auto_mailСбитых пешеходов заставляют ремонтировать автомобили

 В России возросло количество исков против пешеходов, пострадавших в авариях. Причем компенсировать материальный ущерб требуют не водители, а страховые компании. Защитники прав пешеходов уже бьют тревогу и говорят о безнравственных и незаконных действиях страховщиков.

Подробнее: http://auto.mail.ru/article.html?id=45427

14 февраля 2014 года

m24«Мосгортранс» разработал курсы москвоведения и этики для таксистов

ГУП «Мосгортранс» разработал курсы москвоведения и хороших манер для таксистов. Об этом М24.ru рассказал замруководителя учебно-курсового комбината предприятия Михаил Усков. Согласно учебно-тематическому плану (есть в распоряжении М24.ru), программа повышения квалификации водителей рассчитана на 40 часов, то есть пять восьмичасовых занятий.

Подробнее: http://www.m24.ru/articles/37409

24 февраля 2014 года

villageЦифра дня: Сумма штрафов за вождение в пьяном виде за год

67 000 000 рублей заплатили московские водители за вождение в пьяном виде в течении 2013 года.

Подробнее: http://www.the-village.ru/village/city/figure/139575-tsifra-dnya-summa-shtrafov-za-vozhdenie-v-pyanom-vide-za-god

 

wnews

16 февраля 2014 года

zrВодителя грузовика испытали страхом

Компания Scania, пригласившая молодого дальнобойщика принять участие в конкурсе, устроила для него крайне экстравагантное испытание. О том, что это розыгрыш, Дэниэл Олссон догадался далеко не сразу, но экзамен на самообладание и водительское мастерство выдержал с честью.

Подробнее: http://www.zr.ru/content/news/616646-voditelya-gruzovika-ispytali-straxom/

16 февраля 2014 года

lookatmeЕвросоюз принял стандарты «общения» для автомобилей 

Разработанные правила позволят автомобилям различных производителей, но оборудованные системой коммуникации взаимодействовать во время движения. Подразумевается, что установленные нормы позволят водителям получать информацию о движении, авариях и происшествиях на пути их следования.

Подробнее: http://www.lookatme.ru/mag/live/experience-news/200783-connected-car

Обзор Средств Массовой Информации за период с декабря 2013г. по январь 2014г.

30 января 2014 --  
Размещено в рубрике Обзоры СМИ

В целях оперативного информирования о событиях в автомобильной отрасли и учитывая пожелания автошкол многих регионов РФ, предлагаем Вам ознакомиться с очередным Дайджестом публикаций СМИ по актуальным темам автообразования, а также по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения.

Дайджест подготовлен за период: с декабря 2013 года  по январь 2014 года.

novzak

Комментарии экспертов НП «ГИЛЬДИЯ АВТОШКОЛ»:

Как следует из приведенных ниже материалов, живейший отклик в СМИ вызвали готовящиеся изменения порядка подготовки водителей и получения водительских удостоверений. Само по себе это объяснимо, поскольку изменения коснутся огромного количества граждан, причем не только России. Обращает на себя внимание другое. В силу отсутствия какого-либо серьезного общественного обсуждения, почти кулуарных методов подготовки предлагаемых нововведений и, ставшей уже традиционной, закрытости официальных ведомств — неудивительно, что публикации в СМИ грешат поверхностным изложением, содержат ошибки и порой вводят своих читателей в заблуждение. Тем не менее, даже в этих условиях, налицо практически всеобщее стремление к совершенствованию предлагаемого порядка подготовки водителей в стране.

Также привлекли внимание СМИ выявленные факты коррупции в автообучении и ГИБДД.

30 декабря 2013 года

правОпубликован Проект постановления Правительства Российской Федерации «О допуске к управлению транспортными средствами».

Проект подготовлен в соответствии с нормами Федерального закона Российской Федерации от 7 мая 2013 г. № 92-ФЗ «О внесении изменений в Федеральный закон «О безопасности дорожного движения» и Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях», а также в соответствии с пунктом 3 плана реализации мероприятий по совершенствованию порядка исполнения государственных функций и процедур, связанных с приемом квалификационных экзаменов на получение права на управление транспортными средствами и выдачей водительских удостоверений, утвержденного распоряжением Правительства Российской Федерации от 15 июля 2010 г. № 1174-р.
Подробнее: http://www.autogild.ru/новости/4236

Комментарии экспертов НП «ГИЛЬДИЯ АВТОШКОЛ»:

Вызывает недоумение тот факт, что проект столь важного документа, непосредственно влияющего на безопасность дорожного движения и безопасность граждан, был выставлен для обсуждения в период новогодних праздников и отпусков с 30 декабря 2013 года до 14 января 2014 года.

30 декабря 2013 года

mvdИзменения в Федеральный закон «О безопасности дорожного движения» и Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях

Сегодня, 30 декабря 2013 года, официально опубликован Федеральный закон Российской Федерации от 28 декабря 2013 г. № 437-ФЗ «О внесении изменений в Федеральный закон «О безопасности дорожного движения», Проект Постановления Правительства РФ «О допуске к управлению транспортными средствами», и в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях по вопросам медицинского обеспечения безопасности дорожного движения».

Подробнее:http://mvd.ru/mvd/structure1/Glavnie_upravlenija/Glavnoe_upravlenie_po_obespecheniju_bezo/Publikacii_i_vistuplenija/item/1490888/

 

11 декабря 2013 года

n20130513Ведомственный приказ «Об утверждении Примерных программ профессионального обучения водителей транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий», отправлен на независимую антикоррупционную экспертизу.

Подробнее:http://regulation.gov.ru/project/10022.html?point=view_project&stage=3&stage_id=5231

 

Комментарии экспертов НП «ГИЛЬДИЯ АВТОШКОЛ»:

Предлагаемые программы требуют серьезной  переработки.

Подробнее:http://autorambler.ru/journal/events/27.01.2014/560985878/?gcv_source=news_block&red=false


28 января 2014 год

rgВодителю доплатят за жадность

Верховный суд обязал страховщиков выплачивать штрафную неустойку автовладельцам

Подробнее: http://rg.ru/2014/01/28/zhadnost.html#comments


1 января 2014 год

interfaxМВД предложило ввести еще один экзамен по вождению

МВД России предлагает ужесточить порядок получения водительских прав — добавить в программу подготовки водителей дополнительный экзамен по вождению.

Подробнее: http://www.interfax.ru/russia/txt/349965


27 декабря 2013 год

Ночью — только без детей

rgУтверждены новые требования по перевозке малолетних пассажиров. ЭТА СТАТЬЯ ЯВЛЯЕТСЯ КОММЕНТАРИЕМ К: Постановление Правительства Российской Федерации от 17 декабря 2013 г. N 1176 г. Москва «О внесении изменений в Правила дорожного движения Российской Федерации» от 27.12.2013 года

Подробнее: http://www.rg.ru/2013/12/27/deti-auto.html

obrnov

23-24 января 2014 года

ano_nmcКОНФЕРЕНЦИЯ: «СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ СИСТЕМЫ ПОДГОТОВКИ И ДОПУСКА ВОДИТЕЛЕЙ К УПРАВЛЕНИЮ ТРАНСПОРТНЫМИ СРЕДСТВАМИ».

Целью Конференции являлось обсуждение разработанной Концепции единой системы подготовки и допуска водителей к дорожному движению и к профессиональной деятельности; формирование целостного, непротиворечивого нормативного правового пространства, обеспечивающего устойчивое развитие хозяйствующих субъектов в сфере  подготовки водителей, допуск на дороги безопасных водителей, допуск к профессиональной деятельности водителей, отвечающих требованиям работодателей.

Подробнее : http://www.anonmc.ru/news/1457

Комментарии экспертов НП «ГИЛЬДИЯ АВТОШКОЛ»:

Порядок обсуждения и принятия основных документов, регламентирующих автообразование, удивил и озадачил многих руководителей автошкол. Кто и как будет учить автовождению в 2014 году?! Ответы на многие из этих вопросов директора автошкол и делегаты региональных ассоциаций получили на Восьмой научно-практической конференции: «Совершенствование системы подготовки и допуска водителей к управлению транспортными средствами». Докладчиками выступали руководители региональных ассоциаций автошкол, представители Министерства образования и науки, ГУ ГИБДД, Президент Российского автотранспортного союза, руководители региональных ассоциаций перевозчиков, Председатель Общероссийского профсоюза работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства, представители образовательных и научных организаций, автотранспортных предприятий и других организаций.

На Конференции автошколы впервые встретились с автотранспортными перевозчиками и профсоюзами, которые являются реальными заказчиками профессионального  стандарта водителя.

При этом стало понятно, что неудовлетворенность подготовленными нормативными документами порождена тем, что нынешние псевдосоветники в рабочих группах Минобразования, действующие якобы от всего профессионального сообщества, продемонстрировали несостоятельность и оторванность от жизненных реалий автообразования. Но не будем излишне драматизировать: реформа еще не закончена и данная конференция впервые за много лет показала реальное стремление к переменам и высокий профессиональный уровень организаторов и участников.

 Отдельная благодарность представителям Минобрнауки и ГУ ГИБДД РФ, которые несколько часов выдерживали натиск лавины сложных вопросов и впервые в условиях динамичной деловой (а не помпезно-пляжной) обстановки конференции дали реальные ответы о работе автошкол в контексте действующего законодательства.

Для всех, кто не смог принять участие в конференции мы разместим на сайте НП «ГИЛЬДИЯ АВТОШКОЛ» видеоотчет и текст итоговой резолюции.

 

20 января 2014 года

zakoniaОбратная сторона МААШ, или как одна семья рулит всей подготовкой водителей в стране.

Комментарии экспертов НП «ГИЛЬДИЯ АВТОШКОЛ»:

По этическим соображениям, мы не будем комментировать этот материал, вызвавший шок среди профессионального сообщества. Оставим это в ведении компетентных органов.

 

25 января 2014 года

gazetaБлондинок научат чинить подвеску

Новые правила обучения водителей в автошколах могут заработать уже в марте. По мнению экспертов, программу подготовки профессионалов и любителей необходимо разграничить. В автошколах считают, что нормативы разрабатывались в спешке, и прогнозируют увеличение стоимости обучения до 100 тыс. руб.

Подробнее: http://www.gazeta.ru/auto/2014/01/24_a_5865637.shtml


29 января 2014 года

autogildВ Чувашии создали Ассоциацию автошкол

Организация будет участвовать в разработке нормативно-правовой документации, помогать в создании учебно-материальной базы автошкол, оказывать юридическую помощь и консультировать образовательные учреждения, а также контролировать процесс обучения водителей в Чувашии.

Подробнее: http://moygorod-online.ru/autonews/autonews_11018.html


Комментарии 
НП «ГИЛЬДИЯ АВТОШКОЛ»:

Мы поздравляем наших коллег из Чувашии с объединением в ассоциацию. Желаем успехов в достижении поставленных целей и считаем, что это только первый шаг в качественном улучшении процесса обучения водителей.


22 января 2014 года

podmoskovieС февраля порядок получения водительских прав изменится

С первого февраля вступают в силу новые правила обучения в автошколах. Грядущие изменения коснутся категории водительских прав, программы обучения и повлияют на стоимость курса.

Подробнее: http://www.mosobltv.ru/?an=special_page&uid=46785


30 января 2014 года

kpСотрудники ГИБДД и автошколы в Ульяновской области пойдут под суд по делу о выдаче «липовых» водительских прав

Подробнее: http://www.kp.ru/online/news/1644403/

16 января 2014 года

avtovzglyadГИБДД ужесточает требования к кандидатам в водители

Меньше чем через месяц экзамены на «права» будет сдать сложнее и дороже

Подробнее: http://www.avtovzglyad.ru/article/2014/01/16/612049-gibdd-uzhestochaet-trebovaniya-k-kandidatam-v-voditeli.html

16 января 2014 года

autogild«Вместо двух экзаменов – три»

Эксперты НП «Гильдия автошкол» дали свои комментарии журналистам телеканала «Россия 1»

Подробнее:http://www.autogild.ru/новости/4216

 


15 января 2014 года

auto_mailПрава по-новому: уже в феврале

Уже совсем скоро обучение в автошколе будет осуществляться по новым правилам. Это станет возможным благодаря постановлению Правительства РФ «О допуске к управлению транспортными средствами», общественное обсуждение которого заканчивается сегодня. Как сообщает «Коммерсант», уже в феврале его может подписать премьер и постановление вступит в силу.

Подробнее: http://auto.mail.ru/article.html?id=45062

30 декабря 2013 года

rosbaltРейтинг автошкол опубликуют в интернете

В следующем году в интернете появится рейтинг автошкол, его выложат на портале госуслуг.
Подробнее: http://www.rosbalt.ru/moscow/2013/12/30/1217150.html

25 декабря 2013 год

kpКогда российские дороги станут безопасными?

Эксперты критикуют новую систему подготовки водителей автошкол.

Автошколы и их крупнейшие региональные ассоциации (Москва, Московская область, Санкт-Петербург, Красноярск, Кемерово, Урал и другие) проявили конструктивную гражданскую позицию и выступили с конструктивными поправками к вводимому в действие законодательству, а в октябре 2013 года провели в Москве конференцию автошкол России, на которую съехались автошколы от Владивостока до Калининграда.

Подробнее: http://www.kp.ru/daily/26176/3065424/

 

25 декабря 2013 года

mosmonitorАвтошколы под ударом

Принятые недавно поправки к Закону о безопасности дорожного движения и развивающие его подзаконные акты вызвали большую обеспокоенность у общественности, прежде всего, профессионалов, занимающихся подготовкой водителей.

Подробнее: http://mosmonitor.ru/articles/society/avtoshkolyi_pod_udarom


24 декабря 2013 год

rbcАвтошколы выступили против новаций в обучении водителей

Вот уже несколько лет в обществе идет дискуссия о повышении уровня безопасности на дорогах. Результатом этого стали вступившие в силу 5 ноября 2013г. поправки к закону о безопасности дорожного движения, которые обсуждались Госдумой почти три года.

Подробнее: http://top.rbc.ru/society/24/12/2013/896662.shtml


19 декабря 2013

asavtoОткрытое письмо Начальнику ГУ ГИБДД МВД России Генерал-лейтенанту полиции В.И.Нилову

Подробнее:  http://asavto.ru/dokumenty/273-otkrytoe-pismo-nachalniku-gu-gibdd-mvd-rossii.html

 

 

17 декабря 2013 года

gazeta«Автошколы смотрят ГИБДД в рот»

Минобрнауки разработало новые программы обучения водителей, которые введут уже в первой половине 2014 года. Поправки, которые серьезно поменяли правила выдачи водительских прав в России, вступили в силу еще 5 ноября, но как именно будут обучать будущих автолюбителей, пока еще толком никто не разобрался.

Подробно: http://www.gazeta.ru/auto/2013/12/16_a_5805813.shtml

Комментарии  НП «ГИЛЬДИЯ АВТОШКОЛ»:
Обращаем внимание экспертов от автообразования, что программы подготовки водителей с 2008 года поменялись. Практика вождения автомобиля уже составляет 50 часов.

16 декабря 2013

moashОткрытое письмо автошкол России Президенту Российской Федерации Путину В.В.

Подробнее:  http://www.np-moash.ru/

 


14 декабря 2013 года

zrБлондинок обучат управлять тяговым балансом

Забудьте слово «автолюбитель»: в новом году поголовно все учащиеся автошкол будут выпускаться профессионалами. Так велит проект приказа Минобразования. Многие преподаватели автошкол, работающие на пространстве от Калининграда до Приморского края, отреагировали протестами, послали президенту страны коллективное письмо за двумястами подписями: многие нововведения — против смысла… Вчера в Общественной палате РФ обсудили новые автошкольные программы. Что не так?

Подробнее:http://www.zr.ru/content/articles/602089-avtoshkoly-blondinok-obuchat-upravlyat-tyagovym-balansom-www-zr-ru/


Новое оборудование для автошкол от ПО «Зарница»

n20140129Партнеры НП «ГИЛЬДИЯ АВТОШКОЛ», ПО «Зарница», порадовали автошколы России созданием нового оборудования. Это автотренажеры «ФОРСАЖ-5», с панорамным обзором 180 градусов, и «ФОРСАЖ-6»,  установленный на двухстепенную динамическую платформу на электроприводах, для имитации крена транспортного средства. Устройство автотренажеров предусматривает стандартную компоновку рабочего места водителя и размещение органов управления транспортного средства категорий «В» и «В1».  Данное оборудование позволит значительно быстрее адаптироваться кандидатам в водители к вождению в реальных дорожных условиях.

Подробнее на сайте ПО «Зарница: http://www.zarnitza.ru/katalog-tovarov/avtoshkola/

rosnov

17 января 2014 года

m24C 1 марта подмосковные дороги закроют для грузовиков в дневное время

Правительство Московской области, вслед за Москвой, собирается запретить въезд грузовикам массой более 12 тонн на региональные и межмуниципальные дороги в дневное время — с 6.00 до 22.00.

Подробнее: http://www.mosobltv.ru/?an=special_page&uid=46785


20 января 2014 год

rgПрава без пересдачи. Водителям повторный экзамен не грозит

В некоторых СМИ прошла информация, что в связи с принятием новых программ подготовки водителей, всем, у кого уже есть права, придется пересдавать экзамены. смогут даже те, кто их лишился за управление в нетрезвом виде.

Подробнее: http://www.rg.ru/2014/01/19/prava-site.html


9 января 2014 года

gazetaВодители получат мораторий

Депутаты берут законодательный тайм-аут для водителей и не будут в этом году поднимать штрафы за нарушение ПДД. Это связано с тем, что в 2013 году законодатели слишком часто переписывали КоАП в части наказаний для водителей. Правда, мораторий не коснется тех, кто пьет за рулем, — летом езда в нетрезвом состоянии станет уголовным преступлением. О том, какие изменения ждут российского автомобилиста в 2014 году, — в материале «Газеты.Ru».

Подробнее: http://www.gazeta.ru/auto/2013/12/30_a_5824753.shtml


13 декабря 2013 год

rgПьяных запрут на алкозамок. Лишенные прав водители смогут вернуть удостоверение досрочно.

У водителей, лишенных прав, может появиться возможность вернуть их досрочно. Это смогут даже те, кто их лишился за управление в нетрезвом виде.

Подробнее: http://www.rg.ru/2013/12/13/avkozamok.html

 

15 января 2014 года

gazetaНаркополицейских поманили пряником. Водителей ФСКН будут ежемесячно премировать за безаварийную езду.

Глава ФСКН России Виктор Иванов распорядился выплачивать ежемесячные премии водителям ведомства за безаварийную езду. Размер поощрения составит от 9 тыс. до 11 тыс. руб.

Подробнее: http://www.gazeta.ru/auto/2014/01/15_a_5850165.shtml


27 декабря 2013 года

auto_mailПользоваться детскими креслами водителей научат уже в автошколах

Представители сразу нескольких министерств и ведомств обсудили новые программы подготовки водителей.

Подробнее: http://auto.mail.ru/article.html?id=44923

9 января 2014 года

proboknetВодители с хамским поведением будут высмеяны на рекламных плакатах

Новая рекламная кампания Probok.net против «баранов» стартует в 15 городах России. Кампания посвящена уважительному отношению водителей к другим участникам дорожного движения и ставит задачу достучаться до тех, кто часто пренебрегает правилами дорожного движения.

Подробнее: http://proboknet.livejournal.com/333375.html

 

regnov

15 января 2014 года

yugaОбучение в автошколах может подорожать в феврале

С февраля нынешнего года могут вступить в силу поправки, касающиеся процесса обучения в российских автошколах.

Подробнее: http://auto.yuga.ru/news/769/


13 января 2014 года

gazetaВирус скорости

По данным «Газеты.Ru», ни одна из установленных в Подмосковье камер ГИБДД «Стрелка-СТ» не работает. Более 100 комплексов вывел из строя загадочный вирус, парализовавший работу всей системы в ночь с 9 на 10 января. В ГИБДД подтвердили коллапс, но пока не называют причин случившегося.

Подробнее: http://www.gazeta.ru/auto/2014/01/13_a_5845877.shtml

 

9 января 2014 года

rgВодить по-русски. Гастарбайтеры будут сдавать на права

Пятого мая вступает в силу та часть закона о безопасности дорожного движения, которая касается водителей-иностранцев. Работодателям запретят нанимать на работу водителей с иностранными правами.

Подробнее: http://www.rg.ru/2014/01/09/prava.html

25 декабря 2013 год

interfaxОдобрен закон об ограничении въезда автотранспорта в Сочи в период Олимпиады

25 декабря. Interfax-Russia.ru — Совет Федерации в среду на заключительном в осеннюю сессию заседании одобрил закон, запрещающий на время проведения Олимпиады въезд на территорию Сочи всем авто, кроме тех, что зарегистрированы в Сочи, машин экстренных служб или того транспорта, что имеет аккредитацию.

Подробнее: http://www.interfax-russia.ru/South/main.asp?id=462040&sec=1664

 

mosnov

29 января 2014 года

riaНачальник ГАИ Москвы подал рапорт об отставке

Свое решение генерал-майор Александр Ильин объяснил проблемами со здоровьем. Он также намерен уволиться из органов внутренних дел. В столичном главке МВД заявили, что Ильин ушел в отпуск с последующим увольнением по выслуге лет.

Подробнее: http://ria.ru/moscow/20140129/992018257.html


20 января 2014 год

rgВыше некуда. Столичные штрафы за парковку проверят на конституционность

Конституционный суд РФ принял к рассмотрению запрос группы депутатов Госдумы о проверке конституционности некоторых статей КоАП. Речь идет о проверке на этот предмет частей 5 и 7 статьи 12.16, части 1 прим. 2 статьи 12.17, частей 5 и 6 статьи 12.19 и части 2 статьи 12.28. В них установлена ответственность за нарушение правил остановки и стоянки, движения в жилых зонах, а также за движение по выделенной полосе для общественного транспорта в городах федерального значения — Москве и Санкт-Петербурге.

Подробнее: http://www.rg.ru/2014/01/20/ks-site.html


17 января 2014 года

gibddУправление ГИБДД по Москве подвело итоги своей работы в 2013 году. Главным показателем стало снижение числа погибших и пострадавших в ДТП. Число погибших и раненых в ДТП в Москве в 2013 году оказалось самым низким за восемь лет.

Подробнее:http://www.gazeta.ru/auto/2014/01/17_a_5854689.shtml

 


21 января 2014 год

vedomostiДолжны ли столичные автовладельцы платить повышенные штрафы за нарушение правил дорожного движения

Повышенная ответственность для жителей Москвы и Петербурга за нарушения правил дорожного движения станет предметом рассмотрения Конституционного суда.

Подробнее: http://www.vedomosti.ru/politics/news/21587061/chem-moskvichi-huzhe-drugih

 

21 января 2014 года

gazetaВодители повернулись к пробкам задом

В Москве ГИБДД впервые за многие месяцы провела рейд против водителей, которые объезжают пробки, двигаясь задним ходом по встречной полосе.

Подробнее: http://www.gazeta.ru/auto/2014/01/20_a_5857457.shtml


18 января 2014 год

interfax«Справедливая Россия» отказалась проводить референдум о парковках

По словам лидера партии Сергея Миронова, в подписных листах в поддержу плебисцита оказалось слишком много недостоверных подписей

Подробнее: http://www.interfax.ru/russia/txt/352358

 

17 января 2014 года

gazetaСтоличная ГИБДД переходит в автоматический режим

Число погибших и раненых в ДТП в Москве в 2013 году оказалось самым низким за восемь лет. Подавляющее большинство нарушений ПДД в Москве — более 80% — фиксируется автоматическими камерами. С их помощью выявлено почти 7 млн нарушений. При этом число погибших и пострадавших в ДТП в столице в минувшем году оказалось рекордно низким за последние восемь лет.

Подробнее: http://www.gazeta.ru/auto/2014/01/17_a_5854689.shtml

 

14 декабря 2013 год

interfaxМэрия столицы планирует вывести платную парковку за пределы Садового кольца

Об этом в интервью СМИ заявил заммэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов. По словам чиновника, парковка в жилых зонах останется бесплатной

Подробнее: http://www.interfax.ru/russia/txt/351358


26 декабря 2013 года

gazeta«Ситуация с пробками удручающая»

Аналитики и эксперты пришли к выводу, что пробок в 2013 году в Москве меньше не стало

Подробнее: http://www.gazeta.ru/auto/2013/12/25_a_5819393.shtml

 

wnews

26 декабря 2013 года

inopressaОсобые права для Меркель

Ряд немецких юристов считает, что из-за автомобильной аварии, в которую попал служебный лимузин канцлера Германии Ангелы Меркель, к ответственности за оставление места ДТП может быть привлечен водитель высокопоставленного политика, пишут обозреватели немецкой газеты.

Подробнее: http://www.inopressa.ru/article/18Dec2013/tagesspiegel/avto.html

 

Дайджест СМИ по актуальным темам автошкол и проблемам обеспечения безопасности дорожного движения

25 сентября 2013 --  
Размещено в рубрике Новости

В целях оперативного информирования о событиях в автомобильной отрасли, учитывая пожелания автомобильной общественности российских регионов, предлагаем Вам ознакомиться с очередным Дайджестом публикаций СМИ по актуальным темам и вопросам обеспечения безопасности дорожного движения, деятельности образовательных учреждений, занимающихся подготовкой водителей ТС.

Дайджест (обзор СМИ) подготовлен за период: с 26 августа по 25 сентября 2013 года

Горячие новости в обзоре СМИ:

Обращение Президента Дальневосточной ассоциации автомобильных школ Насырова Анатолия Аблемитовича к руководителям и работникам автошкол России.

Дальневосточная ассоциация автомобильных школ обращается ко всем неравнодушным к проблемам и испытаниям, выпавшим на долю жителей Амурской области, Хабаровского края и Еврейской автономной области, с просьбой оказать помощь ветеранам автомобильного транспорта, старейшим работникам автошкол, посвятившим свою жизнь делу обучения и подготовки водителей транспортных средств, и сегодня оказавшимся в трудном положении. Профессиональное сообщество выражает надежду на то, что мы сможем, как говорится, всем миром помочь пострадавшим!

Представители профессионального сообщества обсудили порядок сдачи экзаменов в автошколах

Председатель правления НП «ГИЛЬДИЯ АВТОШКОЛ» Сергей Лобарев, Исполнительный директор НПОНПО ААШ Елена Зайцева приняли участие в работе круглого стола на тему «Новые правила сдачи экзаменов в автошколах: плюсы и минусы». Обсуждение организовала газета «Вечерняя Москва», прямой эфир состоялся в студии сетевого вещания «Вечерней Москвы» 9 сентября. Напомним, что в августе был опубликован проект Постановления правительства РФ «О допуске к управлению транспортными средствами». Документ предусматривал разделение экзамена на две части. Вначале предполагалось сдавать теорию и маневрирование на площадке, после чего учащихся предполагается допускать  до обучения вождению по городу с последующей сдачей квалификационного  экзамена  по этой части курса обучения.

Подробнее: Мониторинг СМИ от НП «ГИЛЬДИЯ АВТОШКОЛ»

Правление НП «ГИЛЬДИЯ АВТОШКОЛ» принимает предложения о включении в последующие обзоры СМИ новостей, сообщений о знаковых событиях, важных мероприятиях в Ваших регионах, в части касающегося:

  • актуальных проблем образовательных учреждений, занимающихся подготовкой водителей транспортных средств
  • развития и совершенствования методики подготовки водителей транспортных средств
  • внедрению передовых методов, приемов и технических средств обучения в автошколах
  • организации и проведения  отраслевых мероприятий и выставок
  • результатов проведения профессиональных конкурсов и соревнований
  • проведения социальных мероприятий
  • освещения положительного опыта взаимодействия с органами государственной власти

Готовы обсудить все Ваши предложения по расширению тем данного Дайджеста. Предложения направлять Исполнительному директору НП «ГИЛЬДИЯ АВТОШКОЛ» Фомочкиной Надежде Борисовне, e-mail: director@autogild.ru

Дайджест СМИ по актуальным темам автошкол и проблемам обеспечения безопасности дорожного движения

11 июля 2013 --  
Размещено в рубрике Новости

В целях оперативного информирования о событиях в автомобильной отрасли, учитывая пожелания автомобильной общественности российских регионов, предлагаем Вам ознакомиться с очередным Дайджестом публикаций СМИ по актуальным темам и вопросам обеспечения безопасности дорожного движения, деятельности образовательных учреждений, занимающихся подготовкой водителей ТС.

Дайджест (обзор СМИ) подготовлен за период: с 15 июня по 10 июля 2013 года

Горячие новости в обзоре СМИ:

Автошколы взялись… за детей

Увлекательное занятие для подростков, тянущихся к передвижению на колесах, придумали на время летних каникул преподаватели автошкол. Одна из форм — вместе с родителями посещать водительские курсы. Обучение будет проводиться по «детской» программе, со специально изданными пособиями, которые составлены и оформлены в расчете на особенности возрастного восприятия.

Профессиональное сообщество в сфере автообразования  приступило к аттестации педагогических кадров, не дожидаясь проверок со стороны контрольно-надзорных органов.

10 июля 2013 года в соответствии с утвержденными «Квалификационными требованиями к работникам образовательных организаций» руководители автошкол г. Москвы и Подмосковья подтвердили свою профессиональную компетенцию перед членами  аттестационной комиссии, в состав которой вошли представители профессионального сообщества, Федеральной службы по надзору в сфере образования и науки, ведущие юристы и эксперты отрасли.

Подробнее: Мониторинг СМИ от НП «ГИЛЬДИЯ АВТОШКОЛ»

Правление НП «ГИЛЬДИЯ АВТОШКОЛ» принимает предложения о включении в последующие обзоры СМИ новостей, сообщений о знаковых событиях, важных мероприятиях в Ваших регионах, в части касающегося:

  • актуальных проблем образовательных учреждений, занимающихся подготовкой водителей транспортных средств
  • развития и совершенствования методики подготовки водителей транспортных средств
  • внедрению передовых методов, приемов и технических средств обучения в автошколах
  • организации и проведения  отраслевых мероприятий и выставок
  • результатов проведения профессиональных конкурсов и соревнований
  • проведения социальных мероприятий
  • освещения положительного опыта взаимодействия с органами государственной власти

Готовы обсудить все Ваши предложения по расширению тем данного Дайджеста. Предложения направлять Исполнительному директору НП «ГИЛЬДИЯ АВТОШКОЛ» Фомочкиной Надежде Борисовне, e-mail: director@autogild.ru

Обзор Средств Массовой Информации за период с 17.04.2013 по 17.05.2013

20 мая 2013 --  
Размещено в рубрике Обзоры СМИ

В целях оперативного информирования о событиях в автомобильной отрасли и учитывая пожелания автошкол многих регионов РФ, предлагаем Вам ознакомиться с очередным Дайджестом публикаций СМИ по актуальным темам автообразования, а также по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения и обмена передовым опытом работы.

Дайджест подготовлен за период: с 17 апреля по 17 мая  2013 года.

rosnov

26 апреля 2013 года

autogildОбращение профессионального сообщества в сфере автообразования в Министерство образования РФ

Профессиональное сообщество в сфере автообразования и Рабочая группа ассоциаций автошкол и экспертов после проведения анализа  и изучения Проекта «Положения о лицензировании образовательной деятельности» вышла с инициативой о внесении поправок в данный проект, отражающих беспокойство и решение спорных вопросов, которые могут ухудшить в образовательных учреждениях качество подготовки водителей транспортных средств.

Подробнее: http://www.autogild.ru/docum/obraschenie

1 мая 2013 года

gibddРоссия присоединится к мероприятиям Второй глобальной недели безопасности дорожного движения ООН

Вторая Глобальная неделя безопасности дорожного движения ООН пройдет во всем мире с 6 по 12 мая. Основной темой Недели станет повышение безопасности пешеходов. В своем обращении Организация Объединенных Наций призвала правительства стран, международные учреждения, институты гражданского общества, частные компании, — одним словом, всех, кто пользуется дорогами мира, присоединиться к Неделе и провести мероприятия, направленные на обеспечение безопасности пешеходов.

Организаторы мероприятия отмечают, что ежегодно около четверти погибших на дорогах всего мира составляют пешеходы. Каждую неделю на планете погибают около 5 тысяч пеших участников дорожного движения. Из-за недостаточного внимания к их потребностям и тенденции к предпочтению автотранспорта пешеходы подвергаются возросшему риску смерти, травматизма и инвалидности. Значительную часть среди погибших составляют дети и пожилые люди.

Подробнее: http://www.gibdd.ru/news/federal/80762/

7 мая 2013 года

gibddЗаместитель Министра внутренних дел РФ Виктор Кирьянов выступил на Международном форуме «Безопасные дороги для всех»

Заместитель Министра внутренних дел РФ генерал-полковник полиции Виктор Кирьянов принимает участие в проходящем в Санкт-Петербурге Международном форуме по безопасности дорожного движения. Форум проводится в рамках Второй Глобальной недели безопасности дорожного движения ООН. В центре внимания его участников — проблемы обеспечения безопасности пешеходов и меры по снижению числа ДТП с их участием.

Подробнее: http://www.gibdd.ru/news/federal/80845/

25 апреля 2013 года

Межрегиональный конкурсБЕЗОПАСНОСТЬ ДЕТЕЙ НА ДОРОГАХ — НАША ОБЩАЯ ЗАДАЧА

Под таким девизом в г. Москве с большим успехом прошла презентация работ участников V Межрегионального конкурса «От информационных технологий к безопасности на дороге»!

24 апреля 2013 года в г. Москве состоялась презентация — защита творческих работ участников V Межрегионального конкурса «От информационных технологий к безопасности на дороге 2013». Ставший традиционным, конкурс в этом году собрал вдвое больше заявок от участников, количество представленных работ студентов региональных образовательных учреждений среднего профессионального образования возросло до двухсот. Пятый юбилейный конкурс проходил  по инициативе  НП «ГИЛЬДИЯ АВТОШКОЛ» и УМЦПО Департамента образования г. Москвы при поддержке ГУ ОБДД МВД РФ, УГИБДД ГУ ГУВД по г. Москве, НП «Московские областные автошколы», НПОНПО «Ассоциация автошкол», Общественной организации «Движение без опасности», АНО «Вежливый водитель», «Форвард-центр» и др.

Подробнее: http://www.autogild.ru/новости/3003

30 апреля 2013 года

gosdumaУсиливать безопасность с помощью информационных технологий!

Первый заместитель Председателя Комитета ГД по информационной политике, информационным технологиям и связи, депутат фракции ЛДПР Вадим Деньгин поддержал участников V Международного конкурса студенческих проектов «От информационных технологий к безопасности на дороге», стартовавшего на минувшей неделе в Москве.

Подробнее: http://ldpr.ru/#events/Enhance_security_with_the_help_of_information_technology

14 мая 2013 года

mvdИзменения в Федеральный закон «О безопасности дорожного движения»

Официально опубликован  Федеральный закон от 7 мая 2013 года № 92-ФЗ «О внесении изменений в Федеральный закон «О безопасности дорожного движения» и Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях».

Изменения, внесенные в федеральное законодательство данным законом, вступают в силу поэтапно – частично через полгода, частично через год после дня опубликования Федерального закона. Но уже сегодня с ним можно ознакомиться

Подробнее: http://mvd.ru/news/item/991070/

3 мая 2013 года

ГИЛЬДИЯ АВТОШКОЛИзучать Правила дорожного движения надо с детского возраста

Члены «Гильдии автошкол» — автошколы Северного административного округа г. Москвы приняли участие в подготовке к окружному этапу конкурса «Безопасное колесо». 24, 25 и 26 апреля 2013г в Северном административном округе г. Москвы прошел окружной этап городского  35 Слёта юных инспекторов движения «Безопасное колесо» среди обучающихся, воспитанников общеобразовательных учреждений САО г. Москвы. В эти дни решается, какая команда округа получит звание лучшей и будет представлять округ в финальном городском конкурсе.

Подробнее: http://www.autogild.ru/новости/3098

30 апреля 2013 года

autonewsПутин поручил правительству оценить реальную погрешность алкотестеров

Президент РФ Владимир Путин поручил правительству обеспечить оценку пределов допустимой погрешности приборов для освидетельствования водителей на состояние алкогольного опьянения, сообщила пресс-служба Кремля. Вмешательство президента должно поставить точку в споре о «нулевом промилле» — нормы, самым высокопоставленным сторонником которой является премьер Дмитрий Медведев.

Согласно поручению, данному главой государства по итогам прошедшей 25 апреля прямой линии с россиянами, вопрос о пределах допускаемой основной погрешности (точности измерений) применяемых на российском рынке алкотестеров должен быть решен до 31 июля.

Подробнее: http://auto.newsru.com/article/30apr2013/puonalko

4 мая 2013 года

forum_uristovМинтранс получил право утверждать правила обеспечения безопасности перевозок пассажиров

Президентом РФ подписан федеральный закон, наделяющий Минтранс России правом утверждать правила обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом.

Как отмечает Правительство РФ, в настоящее время в России нет достаточной правовой базы, которая определяла бы задачи и основные требования к оказанию упомянутых видов услуг. Данный факт свидетельствует о необходимости скорейшего принятия соответствующих нормативных актов.

Подробнее: http://forumyuristov.ru/blog.php?b=1422

30 апреля 2013 года

metaТехосмотр и сезонную переобувку возьмут под контроль

Талон техосмотра в РФ больше не будет «филькиной грамотой», а водителей обяжут своевременно менять резину по сезону, сообщил в интервью телеканалу НТВ первый вице-премьер РФ Игорь Шувалов.

Шувалов пояснил, что во второй половине 2013 года контроль за страховыми организациями, занимающимися автострахованием, перейдет к мегарегулятору. Он отметил, что за страховой надзор сейчас отвечает Федеральная служба по финансовым рынкам.

Подробнее: http://news.auto.meta.ua/~avtonovosti/posts/i1874253/


7 мая 2013 года

szpaВерховный суд встал на сторону водителя

Верховный суд рассмотрел жалобу лишенного водительских прав россиянина, возмущенного несправедливым, по его мнению, требованием инспекторов ГИБДД повторно пройти медицинское обследование и полностью поддержал водителя. За пересечение двойной сплошной линии автомобилист по решению суда был лишен прав на несколько месяцев.

Однако когда срок наказания истек, и он пришел в полицию за своими правами, инспекторы отказались выдавать ему водительское удостоверение, потребовали вновь пройти медицинскую комиссию и принести им справку от врачей с допуском к управлению автотранспортом. Дорожные полицейские сослались на пункт 42 Правил сдачи экзаменов и выдачи водительских удостоверений.

Подробнее: http://szpa.ru/news/verhovnyy-sud-vstal-na-storonu-voditelya.html


26 апреля 2013 года

szpaВ ГИБДД придумали новый метод борьбы с коррупцией

Российская Госавтоинспекция собирается победить взяточничество на экзаменах на получение водительских прав с помощью организации онлайн-трансляции с места событий. В Главном управлении по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России такое решение уже принято, однако о конкретных сроках начала онлайн-трансляций пока ничего не известно.

По задумке авторов этого нововведения, не только проверяющие, но и каждый желающий может на портале дорожной полиции наблюдать в режиме онлайн за ходом теоретических экзаменов в кабинетах. Кроме того, с помощью камер видеорегистрации, установленных в салонах автомобилей, можно будет посмотреть, как проходят практические экзамены по вождению. Эти меры связаны с тем, что масштабы коррупции на экзаменах на получение прав стали зашкаливать.

Подробнее: http://szpa.ru/news/v-gibdd-pridumali-novyy-metod-borby-s-korruptsiey.html

14 мая 2013 года

autoramber«Стопхам» поможет ГИБДД в задержании пьяных водителей

ГИБДД России совместно с движением «Стопхам» запускает новый проект, в рамках которого активисты организации окажут помощь автоинспекторам в выявлении пьяных водителей.

Во время рейдов ГИБДД активисты будут снимать задержания на видео и выкладывать записи в Интернет. По словам руководителя движения Дмитрия Чугунова, переговоры о сотрудничестве между молодежным движением, которое прославилось своей борьбой с нарушителями парковки, и представителями ГИБДД стартовали еще в начале апреля.

Подробнее: http://autorambler.ru/journal/events/14.05.2013/560983188/

9 мая 2013 года

szpaАвтомобилистов-должников отправят на обязательные работы

Появилось новое наказание для водителей, которые не оплачивают штрафы за нарушение правил дорожного движения вовремя. Для них предусмотрено до 50 часов общественных работ. Речь идет об уборке улиц, покраске домов и других работах, направленных на благоустройство города.

Вступили в силу поправки к закону «Об исполнительном производстве», предусматривающие введение новой меры воздействия на водителей, имеющих долги по штрафам. Их могут отправить на «субботник». Однако такое наказание не отменяет другой меры воздействия – ареста на срок до 15 суток, которая также может быть применена к должникам.

Подробнее: http://szpa.ru/news/avtomobilistov-dolzhnikov-otpravyat-na-obyazatelnye-raboty.html

15 мая 2013 года

Владельцы маломощных авто продолжат платить налоги

Кабинет министров считает, что владельцы легковых автомобилей с мощностью двигателя до 150 лошадиных сил не должны быть освобождены от транспортного налога.

Правительство РФ направило в Государственную думу  заключение на проект федерального закона, который предлагал освободить автомобилистов от уплаты транспортного налога в том случае, если мощность двигателя машины менее 150 лошадиных сил. Кабмин посчитал, что инициатива нуждается в дополнительном обосновании.

Автор инициативы – депутат госдумы Сергей Катасонов. Он предлагал внести изменения в Налоговый кодекс РФ, которые предусматривали бы освобождение от транспортного налога на легковые автомобили с мощностью двигателя менее 150 лошадиных сил.

Подробнее: http://auto.newsrider.ru/preview/89455.html

30 апреля 2013 года

autoramberЛишать прав по балльной системе будет суд

Госавтоинспекция разъяснила порядок лишения прав водителя, который накопил максимальное количество баллов за нарушения ПДД. Составлять протокол о лишении прав будет инспектор, а вот окончательное решение останется за судом. Впрочем, водитель сможет обжаловать действия всех инстанций.

Не так давно Госдума в первом чтении приняла поправки в КоАП, предлагающие возродить балльную систему ответственности за систематическое нарушение ПДД. Такие правила уже работали в нашей стране во времена СССР.

Подробнее: http://autorambler.ru/journal/events/30.04.2013/560983080/

15 мая 2013 года

bezdtp«Движение без опасности» с помощью фильма объяснит, зачем нужны ремни безопасности

Зачем нужны ремни безопасности?» — под таким названием организаторы широкомасштабной социальной кампании «Пристегнись!» сняли обучающий фильм для демонстрации ученикам автошкол и водителям таксомоторных парков. Над фильмом работала общественная организация «Движение без опасности». Привлечены эксперты «Актива безопасности», Госавтоинспекции МВД России и «Движения без опасности». Показ фильма начнется в конце мая в городах, где проходят мероприятия «Пристегнись!», — Владимире, Великом Новгороде, Вологде, Саратове, Архангельске, Волгограде, Петрозаводске, Калуге, Пскове и Москве. Как отмечают организаторы, с фильмом ознакомятся несколько десятков тысяч учеников автошкол и все официальные таксомоторные компании. Кроме того, по окончании кампании «Пристегнись!» Госавтоинспекция МВД России совместно с общественной организацией «Движение без опасности» направит обучающий фильм в Минобрнауки России с рекомендацией включения его в учебный процесс в автошколах.

Подробнее: http://www.bezdtp.ru/events/read/502/

16 мая 2013 года

gibddМатрешка поможет детям освоить правила безопасного поведения на дороге

Сотрудники Госавтоинспекции проводят специальные уроки безопасности в детских садах по всей России в рамках социальной кампании «Пристегнись!». А помогают им в этом ростовые куклы-матрешки – символ проекта, который является наиболее известным и узнаваемым образом России. Главная цель уроков – с малых лет сформировать у детей культуру поведения на дороге, воспитать поколение будущих законопослушных водителей.

Подробнее: http://www.gibdd.ru/news/federal/81158/

moashНП  «Московские областные автошколы» (НП «МОАШ»)  проводит выездной семинар в Иваново по  программе  Подготовки и переподготовки преподавательского  состава в сфере подготовки водителей транспортных средств

20-21    мая  2013 года  НП    «МОАШ»    проводит с участием ведущих юристов и методистов  отрасли  очередной выездной семинар в городе Иваново. Данный семинар проводится  для мастеров  обучения практического   вождения и  преподавателей  теоретических дисциплин   автошкол        по    программе: «Подготовка и переподготовка педагогического состава в сфере подготовки водителей транспортных средств».

Подробнее: http://www.np-moash.ru/

regnov

16 мая 2013 года

autoramberГИБДД предложила бесплатно переучивать опытных водителей

Глава ГИБДД Красноярского края Валерий Кускашев направил местным автошколам письмо, в котором предложил организовать бесплатные курсы для водителей со стажем. Об этом сообщается на официальном сайте краевой Госавтоинспекции.

«В каждом третьем дорожно-транспортном происшествии виноват водитель со стажем вождения свыше 10 лет. Как показывает практика, водители, имеющие большой стаж вождения, не знают о недавно внесенных изменениях в ПДД. Кроме того, есть категория водителей, которые, получив водительское удостоверение, многие годы не садились за руль и потеряли все практические навыки, а, получив доступ к управлению автомобилем, теряются в сложных дорожных ситуациях, провоцируют аварийные ситуации, а подчас и сами становятся жертвами ДТП», – отмечено в сообщении ведомства.

Подробнее: http://autorambler.ru/journal/events/15.05.2013/560983223/

8 мая 2013 года

Комсомольская правдаУчиться на права приятно, ведь обучение – бесплатно!

Пока одни красноярцы стояли в длинных очередях в магазинах и закупались к майским праздникам, другие, сидя за рулём учебной машины на автодроме, доказывали, что именно они достойны бесплатно обучаться в автошколе. 30 апреля определился победитель, а точнее, победительница конкурса «Комсомольской правды» «Хочу права-4». Девушка получила главный приз – сертификат на бесплатное обучение на права категории B.

Подробнее: http://www.kp.ru/online/news/1433950/

7 мая 2013 года

gibddС руководителями автошкол Тамбовской области обсудили проблемы подготовки водителей

7 мая в Управлении ГИБДД УМВД России по Тамбовской области проведено совещание с руководителями учебных организаций, осуществляющих подготовку кандидатов в водители. В работе совещания приняли участие: главный специалист-эксперт отдела надзора за соблюдением законодательства в области образования управления образования и науки Тамбовской области Афонина Елена Валерьевна, главный специалист – эксперт управления по вопросам безопасности и правопорядка администрации области Ананьев Валерий Александрович, руково-дство Управления ГИБДД и Межрайонного экзаменационного отдела области, председатель Ассоциации автошкол области Черняновская Тамара Борисовна, председатель ДОСААФ Забавников Николай Дмитриевич, руководители учебных организаций, осуществляющих подготовку кандидатов в водители на территории Тамбовской области.

Подробнее: http://68.gibdd.ru/news/36-aktualno/817-v-upravlenii-gosavtoinspekczii-proshlo-soveshhanie-s-rukovoditelyami-avtoshkol-oblasti-.html

7 мая 2013 года

prokrfТольяттинские автошколы «Профиль» и «Ракурс» не обучают будущих водителей навыкам оказания первой помощи пострадавшим в ДТП

Прокуратурой Автозаводского района г. Тольятти по поручению прокуратуры Самарской области проведена проверка соблюдения НОУ «Школа подготовки водителей «Автокурс» и НОУ «Школа подготовки водителей «Профиль» законодательства о безопасности дорожного движения и лицензионных требований к образовательным учреждениям, осуществляющим подготовку и переподготовку водителей автотранспортных средств.

Проверкой установлено, что в автошколах «Профиль» и «Автокурс» отсутствуют необходимые тренажеры и учебные пособия, которые включены в перечень учебных материалов для подготовки водителей транспортных средств различных категорий по предмету «Скорая помощь».

Подробнее: http://prokrf.ru/209170

7 мая 2013 года

mvdКак в Орске получают водительские удостоверения

Общественный совет при УМВД России по городу Орску проверил, как сдают экзамены на получение водительских удостоверений в МОГТО АМТСиРЭР ГИБДД № 2 УМВД России по Оренбургской области, а также оценил уровень подготовки будущих водителей.

Проверка показала, что общий уровень сдачи экзамена с первого раза составил 54%. Экзаменационный процесс прозрачен и объективен, и в ближайшем будущем в Орске появится новый экзаменационный класс.

Подробнее: http://56.mvd.ru/news/item/976804/

7 мая 2013 года

Обучаться на категорию «D» в Тюмени за 70 тыс. рублей желающих нет

Об остром дефиците достойных кадров заявил депутат Тюменской городской думы, заместитель председателя постоянной комиссии по экономической политике Юрий Баранчук.

— Служба занятости населения совершенно не занимается вопросами подготовки водителей категории «D». Это сложное и дорогостоящее дело — стоимость обучения одного водителя на эту категорию составляет от 70 до 120 тысяч рублей, — отметил депутат.

Подробнее: http://www.tyumen.ru/?contentid=110749

6 мая 2013 года

prokrfПо требованию прокурора Первомайского района привлечен к административной ответственности руководитель автошколы «Вишако- авто»

Прокуратурой Первомайского района города Кирова совместно с сотрудниками МРЭО ГИБДД УМВД России по Кировской области проведена проверка исполнения лицензионных требований и условий образовательной деятельности в негосударственном образовательном учреждении «Вишако-авто».

Установлено, что в соответствии с Уставом НОУ «Вишако-авто» реализует образовательные программы профессиональной подготовки водителей транспортных средств категории «А, В, С» на основании лицензии (по адресу: г. Киров, ул. П.Корчагина, д. 51). Однако, обучение в данной автошколе проходит с нарушением предусмотренных законом требований.

Подробнее: http://procrf.ru/news/117500-po-trebovaniyu-prokurora-pervomayskogo.html

6 мая 2013 года

В Великом Новгороде появился тренажёр, имитирующий ДТП

4 мая в Новгороде на площади Победы-Софийская в рамках социальной кампании «Пристегнись» открыли тренажер, на котором желающие могут испытать на себе столкновение автомобилей при скорости 30 км/ч.

Согласно данным ГИБДД МВД России в Новгородской области существует проблема — водители и пассажиры не пристёгиваются ремнями безопасности. В результате последствия столкновений не редко заканчиваются трагедией.

Подробнее: http://www.velikiynovgorod.ru/news/auto/in_veliky_novgorod_appeared_simulator_that_simulates_the_accident/

18 апреля 2013 года

komi_onlineВ Коми молодые мамы смогли бесплатно выучиться вождению

На профессиональное обучение женщинам, находящимся в декретном отпуске, в прошлом году было выделено 100 мест. Об этом «КомиОнлайну» сообщила начальник отдела профилирования психологической поддержки и методического обеспечения процесса безработных граждан управления Коми по занятости населения Елена Мартин.

Профессиональная подготовка, переподготовка и повышение квалификации женщин, находящихся в отпуске по уходу за ребенком до трех лет, службы занятости ведут в рамках республиканской госпрограммы «Содействие  занятости  населения». Цель — восстановить профессиональные навыки, повысить уровень профессиональной компетенции и возобновить трудовую деятельность на своем рабочем месте или найти другую работу.

Подробнее: http://komionline.ru/news/40213

 

mosnov

 

17 мая 2013 года

auto_mailМосковских байкеров уравняют с общественным транспортом: мотоциклистам откроют «выделенку».

До сих пор на полосы, выделенные для общественного транспорта, допускались только пассажирские автобусы, троллейбусы и маршрутные такси. На следующей неделе Департамент транспорта Москвы совместно с ГИБДД начнет эксперимент по допуску на выделенные полосы двухколесной техники — мотоциклов, скутеров и велосипедов.

 Сейчас на полосы, выделенные для общественного транспорта, допускаются только пассажирские автобусы, троллейбусы и маршрутные такси. По правилам дорожного движения выезд на выделенную полосу разрешен также и легковому такси. Однако в Москве таксистам отказали в этом праве, повесив над полосами «кирпич».

Каждый, кто нелегально проезжает по «выделенке», рискует быть наказанным большим штрафом. По стране он равняется полутора тысячам рублей, а в Москве и Санкт-Петербурге — трем тысячам. Исключение в некоторых городах, в том числе и в Москве, делается в выходные и праздничные дни.

Подробнее: http://news.mail.ru/inregions/moscow/90/economics/13105181/


8 мая 2013 года

Акция на железнодорожном переезде

7 мая на полигоне Октябрьской железной дороги в рамках Международного дня безопасности на железнодорожных переездах состоялся ряд мероприятий по профилактике дорожно-транспортных происшествий на переездах.

На железнодорожном переезде станции Комарово проведена акция для водителей автотранспортных средств, в ходе которой им вручили буклеты, напоминающие о правилах безопасности движения на переездах. Участникам мероприятия также продемонстрирован принцип работы специального противотаранного устройства, действующего на железнодорожном переезде.

Подробнее: http://www.lugacity.ru/2256-akciya-na-zheleznodorozhnom-pereezde.html

7 мая 2013 года

apГИБДД Москвы занимается автомобилями с прибалтийскими номерами

В последнее время в Москве все чаще попадаются автомобили с номерами из стран Балтии. Если бы это было связано с наплывом туристов из соседних стран, то этому можно было бы только радоваться.

Однако истинная причина заключается в том, что с прошлого лета в прибалтийских странах отменили транспортный налог для автомобилей, имеющих экологический класс выше «Евро-3».Это привело к массовой скупке и вывозу недорогих подержанных машин в Россию и СНГ. По словам руководства московского ГИБДД, в первую очередь такие автомобили заинтересовали приезжих, которые приобретали их для использования в качестве такси. Ведь чтобы ввезти подержаный авто из Прибалтики в Россию, достаточно просто пройти таможню и получить разрешение на эксплуатацию на срок от 3 до 6 месяцев. Именно поэтому за рулем подержанных иномарок с прибалтийскими номерами, как правило, не высокие голубоглазые блондины, а выходцы из Средней Азии. И ведут они себя на дороге совсем не по-европейски вежливо.

Подробнее: http://www.autopeople.ru/news/law/396292.html

7 мая 2013 года

proboknetВодителей скутеров наконец-то обяжут получать права!

Конец апреля порадовал нас принятием закона, вводящим водительские удостоверения на право управления скутером. Правда, как это часто у нас бывает, до конца дело не доведено. Закон не опубликован, а значит, пока не вступил в силу. Но, надеюсь, в скором времени окончательная точка в этой бесконечной истории будет поставлена.

Согласно закону, сесть за руль скутера можно будет с 16 лет и только после сдачи экзамена на знание правил дорожного движения. К счастью, если у вас уже есть «права», то в ГАИ даже идти не придется, они автоматически дадут разрешение на управления этим двухколесным драндулетом. Кстати, скутеры, равно как и квадроциклы, теперь придется ставить на учет.

Подробнее: http://proboknet.livejournal.com/

6 мая 2013 года

auto_mailПодержанные автомобили можно будет «пробить» по VIN

В Москве появится новый сервис под названием «Автоистория», который будет предназначаться для покупателей подержанных автомобилей. Благодаря сервису у покупателей подержанной машины появится возможность узнать о предыдущих владельцах автомобиля, ознакомиться с информацией о выданных паспортах транспортного средства и пройденных техосмотрах, количестве ДТП и эвакуациях. Кроме того, клиент сможет узнать, не находится ли автомобиль в розыске. Сервис будет доступен пользователям портала госуслуг уже в 2013 году, а к середине лета 2014 года проект пополнится статистикой по страховым случаям.

Подробнее: http://auto.mail.ru/article.html?id=41583

6 мая 2013 года

mosdayМосквичи смогут жаловаться на «автохамов» через Интернет

Жители Москвы получат возможность, минуя походы в ГИБДД, пожаловаться на «автохамов». Сделать это можно будет через Интернет: столичный сайт госуслуг (pgu.mos.ru) начнет принимать электронные жалобы на водителей, нарушающих правила дорожного движения.

Новый сервис, который получил название «Автохам», начнет свою работу в 2014г. Пешеходы и автомобилисты, которые столкнулись с хамством на дорогах, смогут отправлять на портал фотографии или записи с видеорегистраторов. Эти обращения будут автоматически передаваться в столичное управление ГИБДД «для принятия мер реагирования», пояснили в мэрии.

Подробнее: http://mosday.ru/news/item.php?173006

 

wnews

10 мая 2013 года

postimeesИстория с получением водительских прав в Эстонии вылилась в настоящую эпопею

Читатель Postimees Эльмар Гамс рассказал о своем затянувшемся опыте в автошколе и считает, что в целом это – большой неконтролируемый бизнес, а начинающих неопытных водителей специально удерживают, чтобы побольше заработать.

«Конечно, нехорошо, что я выбрал дешевую школу. Но смею заверить, что когда покупаешь что-то дешевое в магазине, это не обязательно будет несъедобным. Важно содержание», – пишет читатель Tarbija24 Эльмар Гамс. В июле 2011 года, когда были заключены договоры по поводу сдачи теории и вождения в автошколе, он дополнительно перевел деньги на личный счет инструктора по вождению.

Подробнее: http://rus.postimees.ee/1230932/istorija-s-polucheniem-voditelskih-prav-vylilas-v-nastojawuju-jepopeju

6 мая 2013 года

espanarusaКриштиану Роналду провел ночь в полицейском участке за езду без документов

Как сообщает испанский новостной портал 20minutos.es со ссылкой на программу “Tiempo de Juego”, в ночь с субботы на воскресенье футболист ФК “Реал Мадрид” Криштиану Роналду стал участником происшествия с участием полиции.

По информации портала, около 01:30 португалец ехал на своей Audi по одному из бульваров испанской столицы. Компанию Криштиану составляла его невеста – русская модель Ирина Шейк. Проезжая мимо отеля “Cuzco” футболист вынужден был остановить машину по требованию сотрудников дорожной полиции.

Подробнее: http://www.espanarusa.com/article.sdf/ru/news/accidentes/361251

19 апреля 2013 года

Эксперты: дети отвлекают от дороги сильнее, чем мобильники

Австралийские ученые провели исследование и выяснили, что маленькие дети, шалящие и шумящие в салоне автомобиля, являются сильным отвлекающим фактором для водителя и создают больше опасности, чем разговор по мобильному телефону, сообщает австралийский журнал Autoweek. Согласно проведенному исследованию, на разговоры по мобильному телефону за рулем отвлекаются на 12% реже, чем на детей. Эксперимент, проведенный журналисткой телеканала NBC Паулой Ферис, которая отправилась в поездку со своими двумя детьми, это подтвердил. Журналисты и эксперты считают, что детям необходимо выучить правила безопасности во время поездок. А также родителям рекомендуется объяснить некоторые Правила дорожного движения.

Подробнее: http://auto.newsru.com/article/19apr2013/expert_kids

19 апреля 2013 года

auto_mailБелорусская ГАИ рассказала, как узнать агрессивного водителя

ГАИ Минска опубликовала список признаков дорожного агрессора. По мнению представителей столичной Госавтоинспекции, термин «агрессивное вождение» означает управление автомобилем, связанное с повышенным риском, пренебрежение к другим участникам дорожного движения. Однако там отмечают, что среди специалистов и независимых экспертов не существует единого мнения по этому поводу.

Подробнее: http://auto.mail.ru/article.html?id=41379

23 апреля 2013 года

auto_mailВ Казахстане знания ПДД будут перепроверять после года стажа

КДП МВД Казахстана предложил ряд нововведений в работу автошкол.

В частности, появилась идея выдавать водителям-новичкам временные права всего на год. Об этом было заявлено в ходе круглого стола по проблемам обеспечения безопасности дорожного движения. После окончания этого термина новичкам придется снова доказать знания ПДД во время экзамена, чтобы получить постоянное водительское удостоверение.

По словам представителей пресс-службы КДП МВД РК, такое нововведение необходимо потому, что нередко водители начинают водить через несколько лет после сдачи на права. Временные удостоверения позволят допускать на дороги только знающих ПДД водителей.

Подробнее: http://auto.mail.ru/article.html?id=41419

24 апреля 2013 года

mignewsВ Украине начала действовать новая редакция ПДД, вступившая в силу 15 апреля

По большому счету, новые ПДД не особо повлияют на жизнь простых автомобилистов и пешеходов, но кое-какие коварные изменения произошли. Это касается нескольких терминов и дорожных знаков, которые могут использоваться инспекторами в своих интересах. Но, обо всем по порядку. По мнению ГАИ, новые правила еще больше приближают нас к европейским требованиям и стандартам. Главным новшеством, в этом случае, стало обязательное использование дневных ходовых огней или ближнего света. Правилами вводится понятие ДХО – это внешние световые приборы белого цвета, предусмотренные конструкцией транспортного средства, установленные впереди транспортного средства и предназначенные для улучшения его видимости во время движения в светлое время суток.

Подробнее: http://mignews.com.ua/ru/articles/136350.html

 

Обзор Средств Массовой Информации за период с 25.03.2013 по 16.04.2013

16 апреля 2013 --  
Размещено в рубрике Обзоры СМИ

В целях оперативного информирования о событиях в автомобильной отрасли и учитывая пожелания автошкол многих регионов РФ, предлагаем Вам ознакомиться с очередным Дайджестом публикаций СМИ по актуальным темам автообразования, а также по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения и обмена передовым опытом работы.

Дайджест подготовлен за период: с 25 марта по 16 апреля  2013 года.

rosnov


29 марта 2013 года

правЗакон о дорожном движении нуждается в пересмотре

29 марта на площадке отдела ГИБДД МУ МВД России «Одинцовское» состоялось совещание Председателя Правительства России Дмитрия Медведева с экспертами в формате Открытого правительства по вопросам повышения безопасности дорожного движения. Экс-глава ГИБДД, сенатор Владимир Федоров обратил внимание премьер-министра РФ Дмитрия Медведева на необходимость пересмотреть и составить новую редакцию федерального закона о дорожном движении.  «На мой взгляд, безотлагательно требуется пересмотр или вообще создание новой редакции федерального закона о дорожном движении. Предыдущий принят в 1995 году… он свое отработал, в него внесено порядка 20 дополнений, я думаю, что уже пора создавать новую редакцию», — сказал он на встрече премьер-министра с экспертами по безопасности дорожного движения.

Подробнее: http://большоеправительство.рф/events/5319/



15 апреля 2013 года

n20130205Начался отбор лучших работ-участников V межрегионального конкурса «От информационных технологий к безопасности на дороге»

Организованный ассоциациями автошкол, представителями образования и ГИБДД конкурс в этом году вызвал шквал заявок и работ. Весть о том, что прошлогодние номинанты были приглашены для презентации своих работ на Международный конгресс «Безопасность на дорогах ради безопасности жизни» в Санкт-Петербурге, быстро разнеслась по колледжам страны.

15 апреля  2013г. в Москве состоялось заседание членов жюри V межрегионального конкурса «От информационных технологий к безопасности на дороге-2013». Конкурс привлек к участию учащихся 73 колледжей Москвы и регионов РФ. Целью конкурса является разработка студентами колледжей новых программных средств обучения Правилам дорожного движения, создание интерактивных и графических элементов для социальных программ по пропаганде безопасного поведения граждан на дорогах страны.

В течение трех месяцев студенты колледжей Москвы и регионов работали над своими проектами. Номинации, подобранные организаторами, требовали от них не только знания компьютерных технологий, но и глубокого понимания Правил дорожного движения. За это время в оргкомитет конкурса было прислано более 180  работ от учащихся колледжей: видеоролики, флеш-игры, кроссворды, плакаты по безопасности дорожного движения.

В состав жюри конкурса в 2013 году вошли представители ГИБДД г. Москвы, НП «ГИЛЬДИЯ АВТОШКОЛ», НПОНПО «ААШ», НОЧУ ЦАШ «Безопасность» и другие организации.

В ходе жарких обсуждений членами жюри были отобраны лучшие и рекомендованные к защите работы конкурса. Члены жюри отметили высокий уровень и качество работ студентов. Впереди защита работ и торжественная церемония награждения, на которой организаторами конкурса будут вручены дипломы, памятные подарки и призы. Но в данном конкурсе нет победителей и проигравших – тема безопасности дорожного движения, поднимаемая участниками в своих работах, является сегодня одной из самых актуальных в нашей стране.

Подробнее: http://www.autogild.ru/новости/2960


28 марта 2013 года

auto_mailШтраф «за обочину» скоро вырастет в 4 раза

Правительство РФ поддержало законопроект об увеличении штрафов за ряд нарушений правил дорожного движения, внесенный Госсоветом Республики Татарстан. Соответствующий отзыв был опубликован на сайте кабинета министров.

Подробнее: http://auto.mail.ru/article.html?id=41028


27 марта 2013 года

auto_mailРоссияне назвали главную причину ДТП

Наличие высокого социального статуса, регистрационных знаков «особых серий», а также низкий уровень культуры водителей напрямую ведут к увеличению количества нарушений ПДД и аварийности. Об этом свидетельствует исследование, проведенное экспертным советом при Правительстве РФ, Национальным исследовательским университетом «Высшая школа экономики» и ВЦИОМ.

Подробнее: http://auto.mail.ru/article.html?id=41001


25 марта 2013 года

gibddС 1 апреля 2013 года перевозчики пассажиров и грузов должны оборудовать ТС тахографами

С 1 апреля 2013 года осуществление перевозок пассажиров перевозчиком, риск гражданской ответственности которого за причинение при перевозках вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров не застрахован, повлечет наложение административного штрафа до одного миллиона рублей.

Подробнее: http://64.gibdd.ru/node/1708

 

18 марта 2013 года

moash

С большим успехом прошел в Курске авторский семинар ведущего эксперта  в системе автоподготовки  Г.Громоковсого по теме «Основы безопасного управления»

В Курске для автошкол с большим успехом прошёл очередной авторский семинар  Геннадия Борисовича Громоковского «Основы безопасного управления».

18 марта в Курске прошел очередной выездной семинар Геннадия Борисовича Громоковского «Основы безопасного управления», организованный одним из лидеров проведения актуальных семинаров для автошкол, НП «МОАШ».  Участникам семинара руководителям ОУ, преподавателям и мастерам производственного обучения, было рассказано и методически показано как, чему  учить начинающего водителя. Какие основные навыки и умения должны приобретаться в основе воспитания и обучения безопасного водителя. Как правильно и на что расставлять акценты и что приоритетно при подготовке будущих водителей. Продолжительность семинара составила  8 часов. В процессе Геннадий Борисович ответил на многочисленные вопросы  участников авторского семинара.

Подробнее в отзыве о семинаре: http://www.np-moash.ru/component/content/article/381-2013-03-21-04-28-19.html


19 марта 2013 года

autonewsРепортаж с рейда ГИБДД «Ноль промилле у нас не действует».

Рейд – профилактическое мероприятие, нудное, как всякая профилактика. Никто не ездит на работу пьяным. ГАИ охотится за теми, кто пил накануне, поздно лег в кровать и не до конца проспался. А такие субъекты по утрам испытывают острую нехватку пассионарности – поэтому обходится без драк и погонь.

Подробнее: http://www.autonews.ru/autobusiness/news/1752922/


26 марта 2013 года

izvestiaГИБДД устроит охоту на велосипедистов

В Москве в связи с растущей популярностью байк-движения и вводом новых велодорожек будет подготовлена программа по безопасности велосипедистов. Документ подготовят столичные власти совместно с ГИБДД. Об этом рассказали в департаменте транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы. Разработка программы будет закончена в течение недели, а запущена — в середине апреля вместе со стартом велосезона.

Подробнее: http://izvestia.ru/news/547321

29 марта 2013 года

bezdtp«Движение без опасности» выступило с конкретными инициативами на совещании у Медведева

29 марта на выездном совещании у Председателя Правительства Российской Федерации Дмитрия Медведева президент общественной организации «Движение без опасности» Наталья Агре выступила с тремя инициативами по улучшению состояния безопасности дорожного движения в России.

Подробнее: http://www.bezdtp.ru/events/read/__dvizhenie_bez_opasnosti___vistupilo_s_tremya_iniziativami_na_soveshanii_u_medvedeva-469/


3 апреля 2013 года

autonewsСоциологи узнали у водителей, что их больше раздражает: дураки или дороги

Социологи из ВЦИОМ и «Высшей школы экономики» опросили российских водителей по важнейшим для них проблемам: начиная от привилегий на дорогах и кончая поведением водителей.

Главной причиной плачевной статистики аварий в России россияне считают не дороги, а вторую из извечных бед. 47% сетуют на крайне низкий уровень культуры участников движения. Каждый пятый уверен, что дело в недостаточно жестком наказании для нарушителей, 18% — в неэффективной организации движения. Каждый десятый (11%) винит в авариях отдельных самозваных «VIP-водителей».

Подробнее: http://auto.newsru.com/article/03apr2013/onroads

2 апреля 2013 года

autonewsНовый скоростной режим введут с 1 мая 2013 года

С 1 мая 2013 года максимальная разрешенная скорость на некоторых дорогах вырастет до 130 километров в час. Такая норма содержится в проекте новой редакции правил дорожного движения, разработанном Госавтоинспекцией. В основном, изменения коснутся существующих платных дорог, новые участки трасс также строятся с учетом новых правил: до 2020 года со скоростью 130 км/ч можно будет ездить на части ЦКАД и по платной дороге Москва—Санкт-Петербург.

Подробнее: http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1754160/


29 марта 2013 года

primamediaДепутат Госдумы поблагодарила главу МВД за наведенный в Приморье порядок в подготовке водителей

Депутат Госдумы РФ Светлана Горячева направила письмо министру внутренних дел Владимиру Колокольцеву со словами благодарности за содействие в нормализации системы подготовки водителей в Приморском крае.

«Только профессиональные действия позволили навести порядок в этой весьма коррумпированной сфере, провести необходимые кадровые перестановки и поставить учащихся всех школ подготовки водителей в равные условия», — сообщает в письме Светлана Горячева.

Подробнее: http://primamedia.ru/news/primorye/29.03.2013/266681/deputat-gosdumi-poblagodarila-glavu-mvd-za-navedenniy-v-primore-poryadok.html


29 марта 2013 года

autonewsВерховный суд разрешил оставаться в машине во время проверки документов

Верховный суд, рассмотрев заявление одного из водителей, постановил, что оставаясь в салоне автомобиля во время проверки документов, закон нарушен не будет. Полный текст постановления выложил в блоге автомобильный юрист Кирилл Форманчук.

Подробнее: http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1753224/


21 марта 2013 года

autonewsГИБДД готовит новый порядок регистрации авто: процесс займет лишь два часа

Процедура постановки на учет автотранспорта в России в ближайшее время значительно упростится — владельцам автомобилей не придется снимать их с учета при продаже, а время регистрации не будет превышать двух часов, обещает Госавтоинспекция.

Подробнее: http://auto.newsru.com/article/18mar2013/gibdd_reg


2 апреля 2013 года

lentaМедведев предложил увольнять чиновников за хамство на дорогах

Премьер-министр считает, что увольнение «пяти десятков человек» может стать эффективным началом кампании по уменьшению количества «привилегированных» участников дорожного движения и искоренению злоупотреблений со стороны тех, кто имеет право на некоторые преимущества.

В ходе проходившей в Московской области и посвященной безопасности движения встрече, в которой принимал участие Дмитрий Медведев, была затронута и тема нарушения правил автомобилями чиновников или машинами с «особыми» номерами.

Подробнее: http://lenta.ru/news/2013/03/29/medvedev/


3 апреля 2013 года

autoramberДумский комитет по безопасности выступил против введения балльной системы для нарушителей ПДД

Проект возврата к балльной системе нарушений правил дорожного движения не получил одобрения в комитете Госдумы по безопасности и противодействию коррупции, сообщает официальный сайт «Единой России».

Документом предлагается вернуть существовавшую еще во время СССР балльную систему, при которой за систематические нарушения автомобилистов наказывают строже. Для этого в Кодекс об административных правонарушениях (КоАП) предлагается ввести новый пункт 12.38. За каждое нарушение водителю будут начисляться баллы, при достижении 200 баллов автомобилист будет автоматически лишен водительских прав. Минимальный штраф в 500 рублей будет соответствовать 5 баллам, а максимальный, в 50 тыс. рублей, — 50 баллам.

Подробнее: http://autorambler.ru/journal/events/03.04.2013/560982573/


8 апреля 2013 года

gibddГИБДД расскажет о неоплаченных штрафах в режиме онлайн

На сайте Госавтоинспекции появился новый сервис, с помощью которого водители могут получить полную информацию о неоплаченных штрафах. Для запроса персональных данных необходимо заполнить специальную форму. А именно, указать государственный номер автомобиля и номер свидетельства о регистрации. При получении информации никакая другая личная информация, за исключением данных по штрафам, отображаться не будет.

Подробнее: http://www.gibdd.ru/check/fines/

 

8 апреля 2013 года

vestiСрок оплаты штрафов увеличат до 60 дней

Скоро в России вступит в силу новый закон, который позволит оплачивать штрафы за нарушение ПДД не один месяц, как сейчас, а сразу два месяца. «Вскоре вступит в силу закон — он уже одобрен Советом Федерации, — в котором срок добровольной оплаты штрафа увеличивается до 60 дней», — говорит  директор Федеральной службы судебных приставов России Артур Парфенчиков.

Подробнее: http://auto.vesti.ru/doc.html?id=507673&cid=24


9 апреля 2013 года

gibddГосавтоинспекция поднимет тему безопасности двухколесного транспорта

Госавтоинспекция МВД России совместно с общественной организацией «Движение без опасности» поднимает тему безопасности мотоциклистов и скутеристов. Из-за климатических условий в России мотосезон приходится на конец весны, лето и начало осени. С началом сезона существенно возрастает не только количество двухколесного транспорта на дорогах страны, но и количество ДТП с их участием.

Подробнее: http://www.gibdd.ru/news/federal/80021/


9 апреля 2013 года

mk

В автошколах безобидное слово «мумия» стало поводом для судебного разбирательства

Доцент Московского автодорожного института решил обратиться к Фемиде, наткнувшись на одном из интернет-форумов на сообщение, в котором его сравнивали с этим «персонажем». Преподаватель МАДИ предъявил иск некоммерческому партнерству содействия развитию объединения «Московские областные автошколы», а также владелице сайта, на форуме которого автолюбители могут обсудить актуальные вопросы. Негодование мужчины вызвал отзыв одного из форумчан. Некто, скрывающийся за ником Шноор, весьма образно описал атмосферу на одной из секций Международного автотранспортного форума, где в очередной раз обсуждалось «Реформирование системы подготовки водителей транспортных средств».  Присутствующего там истца Шноор назвал «мумией», упрекнул в том, что тот на всех совещаниях, в том числе и в Адлере,  уже в течении 10 лет говорит об одном и том же, а также заметил, что один из слушателей во время выступления преподавателя МАДИ заснул. Педагог счел, что подобная запись не соответствует действительности и порочит его честь и достоинство. Ущерб своей репутации он оценил в 100 тысяч рублей, однако чуть позже снизил размер требований до символического 1 рубля.

Подробнее: http://www.mk.ru/daily/hotnews/article/2013/04/09/838714-prepodavatelyu-ne-udalos-otdelatsya-ot-mumii-dazhe-cherez-sud.html


9 апреля 2013 года

auto_mailШтрафы ГИБДД: должников выпустят за границу

Депутаты Госдумы предлагают разрешить выезжать за границу гражданам, чья задолженность не превышает 10 тыс. рублей. Соответствующий законопроект был внесен на рассмотрение Госдумы.

Подробнее: http://auto.mail.ru/article.html?id=41226


9 апреля 2013 года

city-fmОбучение в автошколах – есть ли перспективы?

Такова была тема программы «Москва. Пробок нет», которая вышла в прямом эфире 9 апреля 2013 года на радиостанции Сити-фм (87.9 FM). Гость ведущего программы, руководителя Экспертного центра «Пробок.нет»  Александра Шумского —  Председатель Правления НП «ГИЛЬДИЯ АВТОШКОЛ» Сергей Лобарев.

Судя по количеству поступавших звонков в студию, затронутая тема вызвала большой интерес у слушателей. Среди обсуждаемых экспертами вопросов были такие как качество обучения в автошколах России, контроль за качеством обучения. Коснулись также возможного введения новых водительских категорий и ограничений в правах для начинающих водителей.

Подробнее:  http://city-fm.ru/programs/issues/show/440634.html

 

11 апреля 2013 года

auto_mailМосковская полиция раскрыла схему незаконной выдачи водительских удостоверений

Московская полиция раскрыла схему незаконной выдачи водительских удостоверений гражданам, не прошедшим соответствующую аттестацию в ГИБДД. Об этом сообщает официальный сайт МВД России. Участники преступной группы специализировались на незаконной деятельности, связанной с посредническими услугами по получению гражданами за денежное вознаграждение водительских удостоверений без надлежащей сдачи квалификационных экзаменов на право управления транспортным средством, с использованием фиктивных документов о прохождении медицинского освидетельствования и обучения по программе подготовки водителей.

Подробнее: http://auto.mail.ru/article.html?id=41249

Комментарий НП «ГИЛЬДИЯ АВТОШКОЛ»:

НП «ГИЛЬДИЯ АВТОШКОЛ» выражает обеспокоенность тем, что в данном коррупционном скандале могли быть задействованы представители некоторых образовательных учреждений, занимающихся подготовкой водителей  транспортных средств.  Представители профессионального сообщества уверены в том, что данные факты – единичны, ибо большинство представителей автошкол – высококлассные специалисты и глубоко порядочные люди,  дорожащие своей репутацией и не способные на сделку с совестью. Со своей стороны, хотели бы отметить, что всё больше приходит отзывов от автошкол в поддержку инициатив об обезличивании учащихся на экзаменах после прохождения программ в автошколах, а также  исключении групповой сдачи квалификационных экзаменов в ГИБДД, о предоставлении документов об окончании автошколы каждому кандидату в водители для индивидуальной сдачи в удобном для него территориальном МРЭО. Тем самым, минимизируется риск посреднического участия автошкол в услугах по сдаче экзаменов в ГИБДД.

Уважаемые коллеги! Если у вас есть собственная позиция по вопросам организации проведения итоговых квалификационных экзаменов, нам очень важно знать ваше мнение по данной инициативе, о котором вы можете сообщить нам по адресу: director@autogild.ru

regnov

26 марта 2013 года

prokrfПрокуратура Звениговского района выявила нарушения закона в деятельности автошкол при подготовке водителей транспортных средств

Прокуратура Звениговского района Республики Марий Эл провела проверки соблюдения федерального законодательства в деятельности автошкол, занимающихся подготовкой кандидатов в водители транспортных средств.

Установлено, что на территории Звениговского района обучение граждан вождению транспортными средствами различных категорий проводят две автошколы — НОУ УЦ «Автодрайвер» и ГБОУ СПО РМЭ «Транспортно-технический техникум». Образовательный процесс в этих школах осуществляется с нарушениями федерального законодательства.

Подробнее: http://procrf.ru/news/108159-prokuratura-zvenigovskogo-rayona-vyiyavila.html


23 марта 2013 года

auto_mailВо Владивостоке появятся дороги с латексом

Наступление весны вновь принесло автомобилистам Владивостока только головную боль – большинство дорог в городе стали напоминать решето. Однако эта ситуация беспокоит не только простых жителей, но и власти – первые работы по аварийному ремонту дорожных покрытий во Владивостоке уже начались.

Подробнее: http://news.mail.ru/inregions/fareast/25/economics/12407373/


20 марта 2013 года

Арзамасская автошкола проиграла все суды к Нижегородскому управлению ФАС России

Суды трех инстанций признали выводы Нижегородского управления ФАС России о необходимости снижения платы за обучение в автошколах Арзамаса законными и обоснованными. Об этом сообщает пресс-служба управления.

Подробнее: http://www.regionfas.ru/44/25255


27 марта 2013 года

В Бурятии могут построить автоматизированный автодром

С предложением обустроить в Бурятии автоматизированный автодром выступил 27 марта первый заместитель министра образования и науки РБ Николай Мошкин. По его словам, сегодня требуется усовершенствовать  условия для подготовки качественно новых специалистов -водителей транспортных средств.

Подробнее: http://vt-inform.ru/vti/138/63796.php


27 марта 2013 года

Пьяная ученица автошколы наехала на ограждение

В Гурьевске Кемеровской области женщина в состоянии алкогольного опьянения совершила наезд на дорожное ограждение. Автоледи еще не имеет прав, но она готовилась к сдаче экзамена в автошколе.

Подробнее: http://gazeta.a42.ru/lenta/show/pyanaya-uchenitsa-avtoshkolyi-naehala-na-ograzhdenie.html

27 марта 2013 года

gazeta_mgПрокурор Липецка запросил сведения о судимости у инструкторов автошкол

Прокуратурой Советского района г. Липецка проверено состояние законности при подготовке кандидатов в водители транспортных средств.

Установлено, что в специализированных учреждениях, предоставляющих населению города такие образовательные услуги, в т.ч. ОТШ ДОСААФ России в Липецке, НОУ ДО СЮАШ «Вираж», НОУ ДО «Автошкола «Мастер», ООО «ШВМ», НОУ ДО «Специализированная юношеская автошкола «Профи» в личных делах инструкторов и преподавателей отсутствовали сведения о судимости.

Подробнее: http://gazetamg.ru/news/economics/?id=7003


1 апреля 2013 года

1oblЕманжелинская автошкола разыграла учащихся на первое апреля

Одна из автошкол Еманжелинска креативно отнеслась к празднику смеха 1 апреля. Инструктора заставили учащихся из соображений безопасности надеть мотошлем для обыкновенного занятия на автодроме. Розыгрыши — неотъемлемая часть первого апреля, дня смеха и дурачества. Напороться на «прикол» можно везде, даже в собственной автошколе. К примеру, еманжелинская автошкола «Лада» издала шуточный приказ под номером 13, по которому любой ученик должен пристегнуться ремнем безопасности и надеть мотоциклетный шлем.

Подробнее: http://www.1obl.ru/news/eto-interesno/avtomobilistovobyazali-nadet-shlemy/?referer1=rss


1 апреля 2013 года

В Уфе появилась первая автошкола для инвалидов-колясочников

В Уфе создана первая в республике  автошкола для людей с ограниченными возможностями здоровья с поражением опорно-двигательного аппарата. Уже с 1 апреля начнется прием заявлений на обучение от желающих. Само обучение начнется по мере комплектования первой группы, в которой должно быть не менее шести человек. Тогда же станет известна и точная стоимость учебных курсов.

Подробнее: http://ufacity.info/press/news/135613.html


4 апреля 2013 года

s_omskКраснодарский заключенный, обманывавший омичей по телефону, может получить довесок к сроку

Омские полицейские передали в суд уголовное дело в отношении 35-летнего заключенного одной из колоний Краснодарского края. Он обвиняется в мошенничестве. Осужденный звонил в омские автошколы, представлялся прокурором, приглашал на беседу и просил по дороге пополнить счета на нескольких телефонных номерах. Так, один директор отдал мошеннику 16,5 тыс. рублей, а второй 82 тыс. рублей. От его действий также пострадала работница одного из цветочных магазинов – она заплатила лже-прокурору 8 тыс. рублей.

Подробнее: http://www.superomsk.ru/news/detail.php?ID=57329


8 апреля 2013 года

pro_ryazanВоронежскую автошколу в Рязани оштрафовали на 150 тысяч

В четверг, 4 апреля, в прокуратуре Московского района города Рязани прошла пресс-конференция со старшим помощником прокурора Московского района Алексеем Ачимовым.

В ходе пресс-конференции журналистам пояснили, что жительница Рязани, обратившаяся в прокуратуру, была недовольна тем, что автошкола, заключая договор с учениками, предусматривала внесение задатка (что является грубым нарушением законодательства «О защите прав потребителей»), а также тем, что обучение в автошколе «Ягуар» проводится не в соответствии с образовательной программой.

Подробнее: http://proryazan.com/new/3544.html


4 апреля 2013 года

p_dnevnikВ Петербурге проверят знания водителей по оказанию первой помощи

В Петербурге пройдет соцопрос, который определит уровень преподавания курса оказания первой помощи при ДТП в автошколах города.

Мероприятие организовано Петербургским государственным университетом и Молодежной коллегией Петербурга в рамках проекта «Первая помощь».

Основной задачей опроса является определение фактической длительности таких занятий в автошколах Петербурга и выявление уровня базовых знаний по оказанию первой помощи при ДТП и других происшествиях.

Подробнее: http://www.spbdnevnik.ru/news/2013-04-03/v-peterburge-proveryat-znaniya-voditeley-po-okazaniyu-pervoy-pomoshchi/

 

4 апреля 2013 года

riaРостовские автошколы отсортируют по числу ДТП выпускников

ГИБДД по Ростовской области будет публиковать списки автошкол региона, чьи выпускники часто попадают в аварии, сообщил глава региона Василий Голубев.

По данным ГИБДД, в 2012 году произошло увеличение ДТП с участием водителей, стаж вождения которых менее трех лет, на 2,7%.

Подробнее: http://ria.ru/society/20130404/930915602.html


3 апреля 2013 года

15regionВ Северной Осетии создан автодром нового поколения

В Северной Осетии на базе горского аграрного университета работает автодром нового поколения. Полигон для подготовки водителей оснащен самым современным оборудованием. Инструкторов по вождению заменяет бортовой компьютер, оснащенный системой ГЛОНАСС. Все ошибки и недочеты кандидатов на получение водительских прав фиксирует аппаратура.
Таких автошкол, как в Горском аграрном университете, всего восемь в России.

Подробнее: http://region15.ru/news/2013/04/03/16-28/

mosnov

28 марта 2013 года

auto_mailМосковские «зебры» станут умными

Пешеходные переходы Москвы и Подмосковья могут получить новую функцию: на них появятся датчики движения, которые будут реагировать на пешеходов.

Суть новой интеллектуальной системы заключается в информировании водителей о нахождении пешехода на проезжей части. В дорожное полотно и знаки «Пешеходный переход» будут вмонтированы светодиодные модули, которые начинают светиться, как только к переходу подходит человек. Используемые в системе датчики способны идентифицировать пешеходов, в то же время они не реагируют на проезжающий транспорт.

Подробнее: http://auto.mail.ru/article.html?id=41026

31 марта 2013 года

vmИнтернет подскажет водителям, где продают паленый бензин

Данные о «черных» автозаправочных станциях с 1 апреля станут достоянием гласности

C 1 апреля информация о московских автозаправочных станциях, торгующих некачественным бензином, станет доступной любому автовладельцу. Об этом на оперативном совещании в столичной мэрии заявила руководитель Аппарата мэра и Правительства Москвы Анастасия Ракова.

Подробнее: http://www.vmdaily.ru/news/2013/03/31/internet-podskazhet-voditelyam-gde-prodayut-palenij-benzin-189832.html

27 марта 2013 года

izvestiaИз пешеходных переходов сделают «лежачих полицейских»

Московский департамент транспорта предлагает сделать часть наземных пешеходных переходов рельефными. Как считают в ведомстве, такие переходы, возвышающиеся над проезжей частью, более эффективно снижают скорость проезжающих автомобилей, чем традиционные «зебры» и «лежачие полицейские»

Подробнее: http://izvestia.ru/news/547451


2 апреля 2013 года

autoramberАвтомобилисты будут платить за порчу асфальта

Мосгордума одобрила поправки в Административный кодекс столицы, согласно которым граждан будут штрафовать за нарушение правил содержания и эксплуатации дорог. А именно, за умышленную порчу асфальта, под которую попадает самовольная установка столбиков и других преград для автомобилей, нанесение и стирание разметки и другие действия.

Подробнее: http://autorambler.ru/journal/events/02.04.2013/560982533/


5 апреля 2013 года

gibddСтоличная Госавтоинспекция подвела итоги деятельности за три месяца 2013 года

Проведенные столичной Госавтоинспекцией в январе-марте 2013 года мероприятия позволили существенно снизить количество дорожно-транспортных происшествий на территории города Москвы и пострадавших в них людей. Так количество дорожно-транспортных происшествий, совершенных на территории города за 3 месяца 2013 года, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года сократилось с 2646 до 2181 случая.

Подробнее: http://www.gibdd.ru/news/77/79946/

9 апреля 2013 года

autonewsЭвакуация неправильно припаркованных автомобилей станет платной с 15 сентября

Эвакуация неправильно припаркованных автомобилей в Москве станет платной с 15 сентября 2013 года. Об этом говорится в распространенном сегодня пресс-релизе Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города. Таким образом, введение платной эвакуации отложили более чем на три месяца — ранее руководитель данного департамента, вице-мэр Москвы Максим Ликсутов говорил, что она будет введена с 1 июня.

Подробнее: http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1754925/


9 апреля 2013 года

autonewsДепутаты обосновали возврат промилле с помощью экспериментов

За сутки до того, как Мосгордума должна дать свой отзыв по внесенному в Госдуму законопроекту, устанавливающему минимально допустимые промилле, депутаты от КПРФ устроили в столичном парламенте целое шоу с экспериментами, наглядно подтверждающими необходимость возврата минимальной нормы промилле.

Подробнее: http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1754858/


12 апреля 2013 года

proboknetProbok.net наводит порядок в Подмосковье

До сих пор мы готовили предложения в основном по Москве, результатом чего стали более тысячи поданых и более 200 реализованных мероприятий по улучшению дорожного движения, общественного транспорта и удобства пешеходов. С Московской областью у нас не было прямого контакта, но, мы исправили ситуацию. Неделю назад прошла встреча проекта Probok.net с врио губернатора Московской области Андреем Воробьевым и руководителем подмосковного ГАИ Виктором Кузнецовым.

Подробнее: http://proboknet.livejournal.com/224997.html 

 

euronov

22 марта 2013 года

В Гданьске инструкторы по вождению протестуют против усложнения правил получения водительских прав

Около 200 учебных автомобилей проехало по гданьским улицам. Они перегородили движение на дороге от Летницы до перекрестка улиц Торуньска и Окопова.

Инструкторы протестовали против закона о водителях транспортных средств и распоряжений, которые вступили в силу 19 января этого года.

Подробнее: polska-kaliningrad.runews/1239-instructorsprotest


23 марта 2013 года

tengri_newsВ школы Казахстана хотят вернуть водительские курсы

В общеобразовательные школы Казахстана хотят вернуть водительские курсы. С таким предложением на расширенном заседании правового совета при НДП «Нур Отан» по экспертному обсуждению проектов законов «О дорожном движении» и «О внесении изменений и дополнений в некоторые законодательные акты Казахстана по вопросам дорожного движения» выступил депутат Сената Парламента Казахстана Сарсенбай Енсегенов.

Подробнее: http://tengrinews.kz/kazakhstan_news/v-shkolyi-kazahstana-hotyat-vernut-voditelskie-kursyi-230472/


22 марта 2013 года

baltic_courseВ Латвии через интернет мошенники предлагают купить права

На популярном портале Draugiem.lv появились мошенники, которые в «неформальной обстановке» и за умеренную плату предлагают купить водительские права, сообщает передача Bez tābu на канале TV3.

«Предлагаю оформить права на категорию «В». Количество мест ограничено. Информация по э-почте» — такое предложение получил пользователь портала Линардс. Ради интереса парень начал электронную переписку с некой дамой, представившейся Иветой Брудере. Вскоре Линардс получил инструкции, что делать дальше, пишет Apollo.

Подробнее: http://www.baltic-course.com/rus/transport/?doc=55455


29 марта 2013 года

В Украине вводится новый тип водительского удостоверения – со сроком годности.

29 марта, вступает в силу приложение 6 Международной Конвенции о дорожном движении 1968 года, согласно которой в удостоверении водителя должна быть указана дата окончания срока его действия.
Украина является участником Конвенции с 1974 года. Поэтому теперь всем водителям, которые получат удостоверения на территории нашего государства после указанной даты и намерены посетить страны, входящие в Конвенцию, понадобятся водительские документы, в которые внесены вышеупомянутые данные.
В то же время, все выданные ранее удостоверения остаются действительными. Те граждане, которые получили удостоверения водителя раньше, могут и впредь пользоваться удостоверениями без внесения изменений.

Подробнее: http://newzz.in.ua/newzz/1148861569-v-ukraine-vveden-srok-godnosti-dlya-voditelskix-prav.html


2 апреля 2013 года

24kgВ Кыргызстане из 204 автошкол только три имеют автодром

«В Кыргызстане из 204 автошкол только три имеют автодром», — сообщил сегодня на заседании парламентского комитета по транспорту, коммуникациям, архитектуре и строительству начальник Дорожно-патрульной службы МВД Талант Исаев.

По его словам, ДПС намерена приостановить деятельность 55 автошкол. «Помимо этого мы отзываем лицензию у 36 школ. В ходе проверки мы не нашли 20 автошкол. Их вообще нет по зарегистрированному адресу», — сообщил Талант Исаев.

Подробнее: http://www.24kg.org/parlament/151288-kanat-isaev-v-kyrgyzstane-iz-204-avtoshkol-tolko.html

 

2 апреля 2013 года

kpФинские женщины после получения водительских прав сторонятся автомобиля

Финские эксперты из Yle выяснили, что у многих молодых финок развивается настоящая фобия перед самостоятельным вождением автомобиля после получения водительских прав.

Чаще всего женщины боятся совершения ДТП. Некоторые обладательницы водительских прав признаются, что их регулярно мучают ночные кошмары, связанные с аварией.

Подробнее: http://www.kompravda.eu/online/news/1405585/


21 марта 2013 года

postimeesПо распоряжению министра образования Эстонии будут проверены автошколы

После публикации в Postimees статьи о невыполнении автошколами предъявляемых к ним требований министр образования и науки Яак Аавиксоо распорядился проверить деятельность двух автошкол.

В данном конкретном случае речь идет не просто о качестве образования, но о потенциальном уклонении от требований учебной программы, что, как отмечает министерство, может не лучшим образом отразиться на дорожной безопасности.

Подробнее: http://rus.postimees.ee/1176192/po-rasporjazheniju-ministra-budut-provereny-avtoshkoly/


29 марта 2013 года

auto_mailПравительство Белоруссии ввело новые требования для водителей

Новый порядок стажировки профессиональных водителей, определенный Министерством транспорта Белоруссии, вступил в силу.

Отныне обязательная стажировка при допуске к работе водителей легковых автомобилей составит 16 часов для тех, кто ранее работал менее года, 8 часов для водителей с опытом более года и 4 часа при переходе с одной марки автомобиля на другую.

Подробнее: http://auto.mail.ru/article.html?id=40970

8 апреля 2013 года

autoramberЗадумчивость водителей назвали главной причиной смертельных аварий

Задумчивость и мечтательность водителей является причиной 62 процентов всех аварий в США, в результате которых погибают люди. К такому выводу пришли специалисты компании Erie Insurance Group. Причина, которая является второй в списке смертельных аварий – разговоры по мобильному телефону. Из-за гаджетов в США происходят 12 процентов дорожно-транспортных происшествий с летальным исходом.

Подробнее: http://autorambler.ru/journal/events/05.04.2013/560982614/

 

Дайджест СМИ по актуальным темам автошкол и проблемам обеспечения безопасности дорожного движения

15 ноября 2012 --  
Размещено в рубрике Новости

В целях оперативного информирования о событиях в автомобильной отрасли и учитывая пожелания автошкол всех регионов РФ, предлагаем Вам ознакомиться с очередным Дайджестом публикаций СМИ по актуальным темам автообразования, а также по  вопросам обеспечения безопасности дорожного движения и обмена передовым опытом работы.

Дайджест (обзор СМИ) подготовлен за период: c 20.10.2012 по 15.11.2012г.

Подробнее: Мониторинг СМИ от НП «ГИЛЬДИЯ АВТОШКОЛ»

Правление НП «ГИЛЬДИЯ АВТОШКОЛ» принимает предложения о включении в последующие обзоры СМИ новостей о знаковых событиях, важных мероприятиях автошкол и ГИБДД Вашего региона, таких как:

• организация отраслевых мероприятий и выставок,

• профессиональные конкурсы и соревнования, юбилейные события,

• проведение социальных мероприятий (работа с детьми по обучению ПДД, подготовка команд ЮИД, участие в совместных профилактических акциях с ГИБДД),

• положительный опыт взаимодействия с органами государственной власти,

• проведение мероприятий по повышению качества обучения, внедрению передовых методов, приемов и технических средств обучения.

Готовы обсудить все Ваши предложения по расширению тем данного Дайджеста. Предложения направлять Исполнительному директору НП «ГИЛЬДИЯ АВТОШКОЛ» Фомочкиной Надежде Борисовне, e-mail: director@autogild.ru

Обзор Средств Массовой Информации за период с 26.09.2012 по 19.10.2012

19 октября 2012 --  
Размещено в рубрике Обзоры СМИ

Дайджест СМИ по актуальным темам автошкол и проблемам обеспечения безопасности дорожного движения.

В целях оперативного информирования о событиях в автомобильной отрасли и учитывая пожелания автошкол всех регионов РФ, предлагаем Вам ознакомиться с очередным Дайджестом публикаций СМИ по актуальным темам автообразования, а также по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения и обмена передовым опытом работы.

Дайджест (обзор СМИ) подготовлен за период: с 26 сентября по 19 октября 2012 года.

16 октября 2012 года

Обзор Средств Массовой Информации за период с 26.09.2012 по 19.10.2012Профессиональному сообществу необходимо Ваше мнение по вопросам подготовки преподавателей автошкол и инструкторов по вождению

ПРИНЯТЬ УЧАСТИЕ В ОПРОСЕ

16 октября 2012 года НП «ГИЛЬДИЯ АВТОШКОЛ» при содействии  Министерства образования и науки РФ состоялось первое организационное заседание Рабочей группы профессионального сообщества по обсуждению и созданию программ подготовки педагогических кадров в образовательных учреждениях, занимающихся подготовкой водителей транспортных средств.

Всесторонне обсудив существующее состояние программ и нормативных документов, регламентирующих подготовку педагогических кадров автошкол, члены Рабочей группы пришли к решению о необходимости провести опрос мнений профессионального сообщества по актуальным обсуждаемым темам.  Результаты опроса будут учтены при разработке документов Рабочих групп.

Подробнее: http://www.autogild.ru/новости/2053

Комментарий НП «ГИЛЬДИЯ АВТОШКОЛ»

Просим Вас быть небезучастными при создании программ подготовки педагогических кадров в образовательных учреждениях, занимающихся подготовкой водителей транспортных средств. У вас есть уникальная возможность принять участие в обсуждении и разработке новых программ, методов и приемов, какими их видят профессионалы — от нашей с Вами активности и предложений зависит качество подготовки педагогического состава в нашей отрасли.

Обзор Средств Массовой Информации за период с 26.09.2012 по 19.10.2012

09 октября 2012 года

Обзор Средств Массовой Информации за период с 26.09.2012 по 19.10.2012Правительство обратило внимание на проблемы автошкол

5 октября 2012 года премьер-министр Д. А. Медведев провел совещание по проблемам обеспечения безопасности дорожного движения. Премьер-министр поднял вопрос, связанный с деятельностью  автошкол, и определил задачи по решению вопросов модернизации технических средств обучения, качественной подготовки и формирования кадрового резерва преподавательского состава учебных организаций, занимающихся подготовкой водителей транспортных средств.

Так, в своем выступлении Д. Медведев отметил: «… как ведётся обучение [в автошколах]… знаем. Оно и раньше велось, в общем, известно, как, а сейчас оно превратилось в абсолютную формальность, которая или просто покупается, или как минимум практически никак не оценивается. У автошкол нет нормальных площадок, современных тренажёров, инструкторов по вождению вообще нигде не готовят. Надо разработать программы подготовки преподавателей автошкол и инструкторов вождения. Этим Министерство образования и науки должно заняться».

Подробнее: http://www.autogild.ru/новости/1999


05 октября 2012 года

Обзор Средств Массовой Информации за период с 26.09.2012 по 19.10.2012Профессиональное сообщество солидарно: наказание за езду в нетрезвом виде должно стать неизбежным!

4 октября члены Правления НП «ГИЛЬДИЯ АВТОШКОЛ» приняли участие в работе Круглого стола в прямом эфире телеканала «Вечерка-ТВ», который был посвящен проблеме   ужесточения наказания для водителей, управляющих транспортным средством в нетрезвом виде.

Проблему пьянства за рулем обсуждали: Дмитрий  Галочкин — Член Общественной палаты РФ; Алексей Ермошкин – начальник отдела организации дорожно-патрульной службы УГИБДД по г. Москва; Сергей Смирнов — руководитель отдела расследований журнала «За рулем»; Сергей Лобарев – Председатель Правления НП «ГИЛЬДИЯ АВТОШКОЛ», Юлия Денисова – Председатель Совета НП «МОАШ», Олег Павлович – адвокат, правозащитник.

Подробнее: http://www.autogild.ru/новости/1969

Видеотрансляция Круглого стола: http://www.vmdaily.ru/news/kryglii-stol-yjestochenie-nakazaniya-dlya-netrezvih-voditelei1349345070.html

01 октября 2012 года

Обзор Средств Массовой Информации за период с 26.09.2012 по 19.10.2012Инициативы профессионального сообщества поддержаны участниками Конгресса «Безопасность на дорогах ради безопасности жизни»

 27–28 сентября 2012 года в Санкт-Петербурге, в Таврическом дворце, Межпарламентская Ассамблея государств – участников СНГ и Совет Федерации Федерального Собрания Российской Федерации при поддержке Правительства Российской Федерации провели четвертый международный конгресс «Безопасность на дорогах ради безопасности жизни».

Фотоотчет о работе конгресса

Во время работы конгресса была организована тематическая выставка «Стратегические задачи и инновационные технологии обеспечения дорожной безопасности и организации дорожного движения».  В рамках проводимой выставки НП «ГИЛЬДИЯ АВТОШКОЛ» было доверено представить участникам Конгресса информационный стенд, посвященный итогам проведения межрегионального конкурса «От информационных технологий к безопасности на дороге». Конкурсные работы представляли сами участники и победители конкурса — студенты Московского политехнического колледжа имени Моссовета.

Подробнее: http://www.autogild.ru/%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8/1808


2
октября 2012 года

Обзор Средств Массовой Информации за период с 26.09.2012 по 19.10.2012Студенты Московского политехнического колледжа имени Моссовета — участники международного конгресса «Безопасность на дорогах ради безопасности жизни»

Завершил работу четвертый международный конгресс «Безопасность на дорогах ради безопасности жизни», который проходил  в Санкт-Петербурге 27–28 сентября 2012 года в Таврическом дворце.

Как участник международного конгресса НП «Гильдия Автошкол» представило  на информационном стенде в рамках тематической выставки «Стратегические задачи и инновационные технологии обеспечения дорожной безопасности и организации дорожного движения» итоговые работы студентов образовательных учреждений среднего профессионального образования (СПО), выполненные на  межрегиональном конкурсе «От

информационных технологий к безопасности на дорогах-2012». Разнообразные и интересные материалы  можно было увидеть во всех номинациях конкурса: «Обучающая программа», «Флеш-игра», «Агитационный плакат», «Видеоролик».

Подробнее: http://k66.mskcollege.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=273:123456789&catid=41:main&Itemid=1

1 октября 2012 года

Обзор Средств Массовой Информации за период с 26.09.2012 по 19.10.2012Наши партнеры — НП МОАШ приняло участие в IV международном конгрессе «Безопасность на дорогах ради безопасности жизни»

Название конгресса совершенно четко отражает суть глобальной проблемы безопасности дорожного движения. Основной темой конгресса стало обсуждение вопросов, связанных с обеспечением безопасности детей на дорогах, профилактикой детского дорожно-транспортного травматизма, воспитанием и обучением участников дорожного движения.

Во время работы конгресса была организована тематическая выставка «Стратегические задачи и инновационные технологии обеспечения дорожной безопасности и организации дорожного движения». В рамках проводимой выставки НП «ГИЛЬДИЯ АВТОШКОЛ» было доверено продемонстрировать участникам Конгресса информационный стенд, посвященный итогам проведения Межрегионального конкурса «От информационных технологий к безопасности на дороге 2012», в котором принимали участие образовательные учреждения Московской области по инициативе НП «МОАШ».

Подробнее: http://np-moash.ru/component/content/article/336-2012-09-30-17-20-41.html

1 октября 2012 года

Обзор Средств Массовой Информации за период с 26.09.2012 по 19.10.2012Стартовала социальная кампания «Пешеход, на переход!»

1 октября 2012 года стартовала масштабная социальная кампания «Пешеход, на переход!», главная цель которой – убедить пешеходов, что очень важно переходить проезжую часть только в разрешенных местах и по пешеходному переходу, что игнорирование правил может повлечь тяжкие последствия. Кампания инициирована Госавтоинспекцией РФ при поддержке Российского союза автостраховщиков (РСА). Реализует проект общественная организация «Движение без опасности».

Время старта кампании выбиралось исходя из данных статистики, которые показывают, что на период с октября по декабрь приходится более трети ДТП с пешеходами за год.

Подробнее: http://www.autogild.ru/%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8/2025

Комментарий НП «ГИЛЬДИЯ АВТОШКОЛ»: Рекомендуем использовать данный видеоролик и информационный плакат в учебном процессе при изучении Правил и Основ безопасности дорожного движения.

 

1 октября 2012 года

Обзор Средств Массовой Информации за период с 26.09.2012 по 19.10.2012Обмен опытом. Поездка наших коллег из Москвы в Грузию: как там готовят будущих водителей?

Нас привел в Грузию профессиональный интерес: как в Грузии работают наши коллеги, как принимают экзамены у будущих водителей, и можно ли что-то полезное и интересное перенять для себя.

Нас приняла организация, которая называется в Грузии Агентством по обслуживанию населения. С одной стороны, это созданная государством структура — подконтрольная  Министерству внутренних дел. А с другой стороны — независимая организация, работающая на полной самоокупаемости.

Да, Грузия сделала заметный шаг вперед к европейскому, или вообще, к цивилизованному миру. И прежде всего в сфере оказания услуг своим гражданам. И это было видно не только при общении с представителями официальных властей, но и из разговоров на улицах с простыми людьми. Несмотря на разные политические взгляды и неоднозначное отношение к власти, все подтверждали, что воровства и коррупции теперь в стране нет. Трудно в это поверить, и еще труднее представить у нас.

Подробнее:http://www.asavto.ru/avtoshkolam-moskvy/obmen-opytom/191-sred-gor-kavkazskikh.html

Комментарий НП «ГИЛЬДИЯ АВТОШКОЛ»: Наши коллеги лишний раз получили подтверждение тому, что порядок  обучения и проведения экзамена не единственное важное звено. Удивительно, что в Грузии не практикуется принимать экзамен по вождению в городе, что можно работать без лицензии, что  законодательно разрешенная самоподготовка мешает коллегам в Тбилиси и в Москве качественно готовить учеников в классических автошколах, не требуется свидетельство о прохождении учебы в автошколе на экзамене! Но самое главное, что в Грузии, экзамен является ОБЪЕКТИВНЫМ показателем подготовки для ВСЕХ без исключения, исключена возможность  «договориться» на экзамене. Молодцы!

 

14 октября 2012 года

 Обзор Средств Массовой Информации за период с 26.09.2012 по 19.10.2012«Главная дорога» — о проблемах обучения в автошколах

14 октября в очередном выпуске передачи «Главная дорога» с В. Травиным на телеканале НТВ была посвящена работе и претензиям по качеству подготовки будущих водителей в автошколах.

Подробнее: http://www.ntv.ru/peredacha/pervaya_peredacha/m12401/o115776/

 

Комментарий НП «ГИЛЬДИЯ АВТОШКОЛ»: Рекомендуем посмотреть этот выпуск передачи директорам автошкол.

 1 октября 2012 года

Обзор Средств Массовой Информации за период с 26.09.2012 по 19.10.2012Конференция «Роль профессиональных объединений автошкол в развитии системы подготовки водителей автотранспортных средств»

14 сентября, при организации НПОНПО «ААШ», состоялась научно-практической конференция «Роль профессиональных объединений автошкол в развитии системы подготовки водителей автотранспортных средств».

Конференция проходила в Смоленской области на базе отдыха «Ивушка». На нее прибыли представители ассоциаций и  союзов автошкол из разных регионов России: Санкт-Петербург и Ленинградская область, Москва, Московская область, Иркутск, Тверская область, Татарстан, Приморье.

На конференции обсуждались изменения нормативно-правового пространства, в котором действуют автошколы. В 2012 году это пространство начало серьезно меняться, но главные метаморфозы еще впереди и они связаны с двумя законопроектами, которые в 2013 году должны, наконец, обрести статус закона: «О безопасности дорожного движения» и «Об образовании». Кроме того, утверждение нового Административного регламента с методикой приема экзаменов у будущих водителей тоже повлечет за собой изменения в работе автошкол. Руководители региональных объединений автошкол высказывали свои мнения на тему этих изменений, как позитивных, так и несущих, на их взгляд, определенные проблемы, связанные с подготовкой водителей в новом правовом поле.

Подробнее: http://asavto.ru/avtoshkolam-moskvy/novosti/189.html

Комментарий НП «ГИЛЬДИЯ АВТОШКОЛ»:  Сегодня образуется все большее количество различных ассоциаций, пытающиеся объединить автошколы: новые и отмирающие, формальные и активно работающие. Это свидетельствует одновременно о насущной потребности в такого рода  объединениях и о наметившемся кризисе в отрасли. Гильдия автошкол приветствует попытку оказания взаимной помощи регионов друг другу, обмена опытом, открытость, стремление представлять и защищать интересы автошкол и их союзов в органах государственной власти. Искренне надеемся, что за декларированием этих целей последуют реальные дела, а не очередной торговый дом.

16 октября 2012 года

Обзор Средств Массовой Информации за период с 26.09.2012 по 19.10.2012ГАИ  разработает для водителей новую систему приема экзаменов

Готовятся новые билеты для сдачи теоретического экзамена на водителя. Какие новшества ждут кандидатов на права? Обсуждаются два варианта — дополнить билеты новыми вопросами и несколько усложнить саму систему приема экзамена. О новом подходе к проверке знаний водителя корреспонденту «РГ» рассказал один из авторов экзаменационных билетов, признанный авторитет в области подготовки и повышения квалификации водительских кадров, член Правления НП «ГИЛЬДИЯ АВТОШКОЛ» — Геннадий Громоковский.

Подробнее: http://www.rg.ru/2012/10/15/ekzamen-gai-site.html

10 октября 2012 года

Обзор Средств Массовой Информации за период с 26.09.2012 по 19.10.2012Сенаторы предлагают ужесточить наказание для пьяных водителей, отслеживать качество подготовки в автошколах и защищать интересы потерпевших в ДТП

Совет Федерации обсудит комплексные законодательные предложения по повышению дорожной безопасности на специальном заседании 21 ноября.

Совет Федерации принял решение провести 21 ноября специальное заседание палаты, посвященное обсуждению вопросов повышения безопасности на дорогах.  Об этом на пресс-конференции сообщила заместитель Председателя  Совета Федерации Светлана Орлова.

По словам вице-спикера, до конца ноября Совет Федерации подготовит комплексные законодательные предложения по улучшению ситуации в этой области.

Подробнее: http://www.council.gov.ru/inf_ps/chronicle/2012/10/item20468.html

5 октября 2012 года

Обзор Средств Массовой Информации за период с 26.09.2012 по 19.10.2012Брифинг Председателя Комитета ГД по безопасности Ирины ЯРОВОЙ был посвящен итогам совещания у премьер-министра РФ Д. А. Медведева по вопросам безопасности дорожного движения.

В ходе мероприятия было рассказано о мерах по профилактике дорожно-транспортных происшествий, в том числе с участием водителей, находящихся в состоянии опьянения.

Видеостатья: http://pressria.ru/media/20121005/600868622.html

12 октября 2012 года

Обзор Средств Массовой Информации за период с 26.09.2012 по 19.10.2012Верховный суд согласился, что «самоподготовка» — это не самоподготовка…

4 октября вновь состоялось заседание Верховного суда по иску гражданина Мухаметова из Казани, оспаривавшего положения Постановления Правительства № 1396 «Правила сдачи квалификационного экзамена на право управления т.с.».

Первое заседание суда проходило в июне этого года и закончилось отказом в удовлетворении иска Мухаметова. Им было подана кассационная жалоба. И теперь состоялось повторное разбирательство. Суть претензий гр. Мухаметова состояла в том, что хотя законодательством предусмотрено для самостоятельно готовящихся к экзамену будущих водителей прохождение учебной программы «в полном объеме», а в части практических занятий по вождению — только с обучающим, обладающим «соответствующей квалификацией и на специально оборудованном учебном транспортном средстве», в Постановлении Правительства не предусмотрена процедура проверки документов у самостоятельно подготовившихся кандидатов в водители, позволивших бы убедиться в соблюдении вышеупомянутых положений законодательства.

Суд повторно отказал в  удовлетворении этого иска. Но в ходе заседания и суд, и все стороны, в том числе и ответчики — представители МВД, согласились с тем, что термин «самостоятельная подготовка», употребляемый в законодательстве, использован неправильно, поскольку эта подготовка по определению не может быть таковой в соответствии с законодательством, а также эта учебная программа невозможна для самостоятельного освоения, и, на самом деле, является подготовкой в индивидуальном порядке у специалистов.

Комментарий НП «ГИЛЬДИЯ АВТОШКОЛ»: Действительно, в настоящем законодательстве  есть разночтения в  терминологии. Законодателям необходимо привести в соответствие и терминологию, и понятия, касающиеся «самостоятельной подготовки», которая по сути является индивидуальной подготовкой с привлечением специалистов соответствующей квалификации. Именно такие причины указали респонденты в анкетировании, проведенном по просьбе профсоюзов МВД.

1 октября 2012 года

Обзор Средств Массовой Информации за период с 26.09.2012 по 19.10.2012Более 1,2 тысячи нетрезвых водителей задержаны в Москве по итогам рейда «Нетрезвый водитель»

«Всего за время проведения общегородского рейда «Нетрезвый водитель», который проходил в столице с 24 сентября по 1 октября, за управление транспортными средствами в состоянии опьянения было задержано 1,237 тысячи человек. Из них 496 отказались от прохождения медицинского освидетельствования», — говорится в сообщении.

Подробнее: http://ria.ru/moscow/20121001/763339209.html#ixzz28yUYYmBX

24 сентября 2012 года

Обзор Средств Массовой Информации за период с 26.09.2012 по 19.10.2012Авторитетное автомобильное издание «За рулем» провело опрос среди посетителей сайта

 Предлагаем Вашему вниманию познакомиться с результатами опроса. Итак, вопрос опроса, проведенного в период с  10 по 17 сентября 2012 года, звучал так:

Считаете ли Вы необходимым сохранить право выбора гражданами России формы обучении на права категории «А» и «В» — как в автошколе, так и самостоятельно со специалистом?

Да – 55%

Нет – 36%

Затрудняюсь ответить – 9%

Подробнее: http://www.zr.ru/poll/357

Опрос, проводимый в период с 24 по 31 сентября 2012 года, должен был выявить, приходилось ли Вам сталкиваться с предложениями автошкол о «содействии» в гарантированном получении водительских прав?

Да – 41%

Нет – 55%

Не знаю – 4%

Подробнее: http://www.zr.ru/poll/359

1 октября 2012 года

Обзор Средств Массовой Информации за период с 26.09.2012 по 19.10.2012Выпил — в тюрьму: мопеды поставят на строгий учет

Пьяный за рулем, который убил на дороге людей, будет отвечать за это как за умышленное убийство. А водителям мопедов и скутеров придется сдавать на права, а также регистрировать эти транспортные средства.

Подробнее: http://www.rg.ru/2012/10/01/a677443.html

10 октября 2012 года

Обзор Средств Массовой Информации за период с 26.09.2012 по 19.10.2012ЛДПР предложит вернуть норму в 0,3 промилле для водителей

Депутаты ЛДПР намерены ко второму чтению законопроекта, ужесточающего ответственность за езду в нетрезвом состоянии, предложить поправку о возврате более привычных 0,3, а не 0,2 промилле допустимого содержания алкоголя в крови, сообщил замруководителя фракции либерал-демократов Ярослав Нилов

Подробнее: http://www.ria.ru/society/20121010/770955392.html

08 октября 2012 года

Обзор Средств Массовой Информации за период с 26.09.2012 по 19.10.2012Депутаты предложили сажать нетрезвых водителей на три года

Депутаты Госдумы России подготовили законопроект, согласно которому повторно пойманный за пьянством за рулем водитель будет наказываться лишением свободы сроком на три года. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил первый заместитель председателя комитета по конституционному законодательству и госстроительству Вячеслав Лысаков. За первое подобное нарушение водитель может быть лишен прав сроком до пяти лет.

Подготовленный законопроект в ближайшее время будет внесен на рассмотрение Госдумы. Он предусматривает введение в действие градации тяжести нарушения. Подготовку законопроекта об ужесточении наказаний за управление автомобилем в нетрезвом виде Госдума проводит в срочном порядке. Решение об ужесточении наказания было принято в конце сентября 2012 года после ДТП на Минской улице в Москве, в котором погибли семь человек. В поддержку такого законопроекта высказались президент и премьер-министр России, представители многих партий, а также российских ведомств.

http://www.lenta.ru/news/2012/10/08/3years/

10 октября 2012 года

РоссиянеОбзор Средств Массовой Информации за период с 26.09.2012 по 19.10.2012 поддерживают ужесточение наказания для пьяных водителей

Большинство россиян поддерживает озвученные политиками инициативы по ужесточению наказания за вождение в нетрезвом виде, сообщает ВЦИОМ.

«Наибольшее одобрение общественности вызвало предложение приравнять управление авто в нетрезвом виде, приведшее к гибели человека, к умышленному убийству и увеличить максимальный срок лишения свободы с 7 до 15 лет (85%)», — говорится в пресс-релизе по результатам опроса центра.

Многие респонденты поддерживают наказание даже в виде пожизненного заключения (63%). Изменение наказания за езду в нетрезвом виде без участия в ДТП также нашло понимание среди соотечественников. Так, 70% опрошенных считают необходимым привлекать к уголовной ответственности нетрезвых водителей, которые были задержаны сотрудниками автоинспекции. С конфискацией автомобиля в таком случае согласны больше половины россиян (64%)

Подробнее: http://ria.ru/society/20121010/770833170.html#ixzz28yWiO7uG

10 октября 2012 года

Обзор Средств Массовой Информации за период с 26.09.2012 по 19.10.2012ГИБДД отменяет «палочную систему»

ГИБДД отказались от системы отчетности, зависящей от количества оформленных нарушений. Приказ о том, что сотрудники дорожной полиции должны направить свои силы на борьбу с правонарушителями и на улучшение дорожной обстановки, а не на собственную отчетность, выпустил нынешний глава ГИБДД Виктор Нилов.

В ведомстве решили, что борьбу со старыми «палочными» устоями следует вести на всех фронтах — как на высшем уровне, так и на уровне подчиненных. Руководители больше не смогут использовать отчеты о количестве выявленных нарушений для работы с подчиненными. Инспектора ГИБДД, согласно новым правилам, смогут останавливать водителей исключительно в случаях, действительно необходимых.

Еще одно нововведение касается приборов для измерения и фиксации скорости. Теперь такие приборы могут использоваться только в сочетании с системами фото- и видеофиксации нарушений. Однако, МВД пока не объяснило, как именно будет вестись работа по новым правилам и в новых условиях.

Массовые проверки на дорогах все же останутся. Именно таким способом сотрудники ГИБДД собираются бороться с нетрезвыми водителями.

Подробнее: http://autoutro.ru/news/2012/10/10/223984.shtml

 

3 октября 2012 года

Обзор Средств Массовой Информации за период с 26.09.2012 по 19.10.2012Базу VIN-номеров не откроют

В СМИ появились сообщение о том, что ГИБДД и Департамент информационных технологий Москвы разместят в открытом доступе базу VIN-номеров всех столичных автомобилей. И можно будет выяснить, сколько владельцев было у машины и была ли она в ДТП.

Однако, как удалось выяснить корреспонденту «РГ», никто в ближайшее время доступ к базам данных об автомобиле не откроет.

Примечательно, что в Главном управлении по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России подтвердили, что со временем, с созданием соответствующих информационных баз по всей стране, возможно некоторую информацию из них можно будет открыть для общего пользования. Но сейчас это просто невозможно сделать.

Подробнее: http://www.anonmc.ru/news/572

10 октября 2012 года

Госдума может увеличить штраф для нелегальных таксистов в три раза

Обзор Средств Массовой Информации за период с 26.09.2012 по 19.10.2012Депутаты Госдумы намерены ко второму чтению законопроекта, который ужесточает наказание для водителей-нарушителей, внести поправку, увеличивающую до 15 тысяч рублей штраф для таксистов-нелегалов, и предпринять еще ряд мер для наведения порядка в таксомоторных перевозках, сообщил первый зампред комитета по конституционному законодательству и госстроительству, единоросс Вячеслав Лысаков.

Подробнее: http://auto.newsru.com/article/10oct2012/dep_angry

10 октября 2012 года

Обзор Средств Массовой Информации за период с 26.09.2012 по 19.10.2012Откуда берутся водители. Тайная инспекция автошколы

Портал Kolesa.Ru запускает новый информационный проект, который расскажет о системе водительского образования в России изнутри. Корреспондент Kolesa.Ru отправился получать права и ведет дневник, из которого будет ясно, чему сегодня учат в автошколах, сложно ли получить права категории В, а также достаточна ли квалификация преподавателей, чтобы готовить хороших водителей.

Подробнее: http://www.kolesa.ru/article/2012/10/10/otkuda_berutsya_voditeli_taynaya_inspektsiya_avtoshkoly_chast_1

 

Обзор Средств Массовой Информации за период с 26.09.2012 по 19.10.2012С 22 по 24 октября 2012 года в Москве в Международном выставочном центре «Крокус Экспо» пройдет Международный автотранспортный форум-2012.

Познакомиться с Программой Форума:

http://www.maf-trans.com/ru/participants/programme-of-events.html

 

Дайджест СМИ по актуальным темам автошкол и проблемам обеспечения безопасности дорожного движения

26 сентября 2012 --  
Размещено в рубрике Новости

Дайджест СМИ по актуальным темам и проблемам обеспечения безопасности дорожного движения.

В целях оперативного информирования о событиях в автомобильной отрасли и учитывая пожелания автомобильной общественности регионов РФ, предлагаем Вам ознакомиться с очередным Дайджестом публикаций СМИ по актуальным темам и вопросам обеспечения безопасности дорожного движения и обмена передовым опытом работы.

Дайджест (обзор СМИ) подготовлен за период: с 30  августа по 26 сентября 2012г.

Подробнее: Мониторинг СМИ от НП «ГИЛЬДИЯ АВТОШКОЛ»

Правление НП «ГИЛЬДИЯ АВТОШКОЛ» принимает предложения о включении в последующие обзоры СМИ новостей о знаковых событиях, важных мероприятиях в Ваших регионах, в части касающегося:

• организации и проведения  отраслевых мероприятий и выставок

• результатов проведения профессиональных конкурсов и соревнований

• проведения социальных мероприятий

• освещения положительного опыта взаимодействия с органами государственной власти

• проведения мероприятий в образовательных учреждениях, занимающихся подготовкой водителей ТС, направленных на повышение качества обучения, по внедрению передовых методов, приемов и технических средств обучения.

Готовы обсудить все Ваши предложения по расширению тем данного Дайджеста. Предложения направлять Исполнительному директору НП «ГИЛЬДИЯ АВТОШКОЛ» Фомочкиной Надежде Борисовне, e-mail: director@autogild.ru

Обзор Средств Массовой Информации за период с 15.05.2012 по 30.05.2012

31 мая 2012 --  
Размещено в рубрике Обзоры СМИ

15 мая 2012
Нарушителей-рецидивистов заставят повторно сдавать экзамен

Нарушителей-рецидивистов, которые повторно были лишены водительских прав, хотят обязать повторно сдавать экзамен в ГИБДД на знание теоретических основ Правил дорожного движения. Соответствующий законопроект уже внесен в Госдуму. При этом гаишники настаивают на том, чтобы переэкзаменовку проходили все водители, лишенные прав более чем на год, пишет «Российская газета».

Подробнее: http://www.gai.ru/press/news23004-narushiteley-retsidivistov-zastavyat-povtorno-sdavat-ekzamen/

АНОНС!
14 июня 2012 года НП «МОАШ» проводит очередной семинар, посвященный проверкам со стороны Министерства образования на соответствие лицензиатом лицензионных требований.

В свете участившихся масштабных проверок автошкол со стороны прокуратуры совместно с ГИБДД, которые уже прошли во многих регионах или запланированы (Свердловская область, Астраханская область, Уральские автошколы, автошколы Екатеринбурга , Брянска и др.) Москва, Московская область и другие регионы могут не стать исключением. Цель НП «МОАШ» при проведении данного семинара максимально подготовить руководителей к предстоящим плановым и внеплановым проверкам.

Подробнее: http://www.np-moash.ru/


26 мая 2012
Виктор Кирьянов принял участие в видеоконференции по вопросам безопасности дорожного движения

В Главном управлении по обеспечению безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации состоялось совещание в режиме видеоконференции, в котором приняли участие руководители органов управления Госавтоинспекции по субъектам Российской Федерации. Совещание прошло под председательством заместителя Министра внутренних дел Российской Федерации генерал-полковника полиции Виктор Кирьянова.

Подробнее: http://www.gibdd.ru/news/1008


28 мая 2012
Общественной организации «ГИЛЬДИЯ АВТОШКОЛ» были предоставлены последние данные статистики ГИБДД: аналитические материалы по состоянию аварийности на дорогах Российской Федерации по итогам 2011 года.

Данная информация интересна тем, что на странице 3 данного документа впервые вопреки устоявшемуся мнению (продвигаемому СМИ) отмечено существенное снижение количества ДТП, совершаемых водителями со стажем управления ТС менее 3 лет. По нашему мнению, это ярко свидетельствует о повышении качества подготовки современных кандидатов в водители, как прошедших обучение в автошколах, так и в  порядке индивидуальной подготовки у специалистов, обладающих соответствующей квалификацией.

Подробнее: http://www.autogild.ru/%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8/1108


23 мая 2012
ГИБДД предложила обязать пешеходов носить светоотражающие браслеты

 Госавтоинспекция разработала поправки к государственным стандартам, подразумевающие введение новых дорожных знаков и ужесточающие требования к пешеходам и дорожной разметке, говорится в сообщении ГИБДД. Документ уже поступил на рассмотрение Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии. Если он вступит в силу, пешеходы будут обязаны носить специальные светоотражающие браслеты в темное время суток.

Подробнее: http://lenta.ru/news/2012/05/23/pedestrians/


23 мая 2012
За погибшего в ДТП предлагают выплачивать 1 миллион рублей

В Государственную Думу внесен законопроект, который предусматривает выплату семьям погибших в ДТП суммы в 1 млн рублей. Причем, речь идет о государственной компенсации в тех случаях, когда ГИБДД так и не смогла установить виновника аварии, передает «РИА Новости».

Подробнее: http://auto.mail.ru/article.html?id=37205


28 мая 2012
Открытая премьера киноальманаха «Некуда спешить» состоялась в московском парке им. Горького. С разрешения нашего партнера общественной организации «Движение без опасности» НП «ГИЛЬДИЯ АВТОШКОЛ» предлагает к просмотру  полную версию фильма.

 Открытая премьера киноальманаха «Некуда спешить», которая состоялась в воскресенье, 27 мая, в московском парке культуры и отдыха имени Горького, стала грандиозным праздником за безопасность дорожного движения. Посмотреть фильм пришли тысячи москвичей, многие целыми семьями с маленькими детьми.

Киноальманах «Некуда спешить» является центральным элементом одноименной социальной кампании, которая стартовала в апреле. Ее главная цель – предупредить водителей, насколько опасной может быть скорость и как важно правильно выбрать скоростной режим. Киноальманах это уникальный совместный проект Госавтоинспекции МВД России, Российского союза автостраховщиков (РСА), общественной организации «Движение без опасности» и известных кинорежиссеров.

Водителям, которые по тем или иным причинам не смогут посмотреть киноальманах «Некуда спешить» в Интернете, сотрудники ГИБДД и активисты организации «Движение без опасности» с 1 июня будут раздавать диски с фильмом на постах ДПС и АЗС.

Смотреть ВИДЕО: http://www.youtube.com/watch?v=9eP6pkIqKFQ


16 мая 2012
Пить за рулем разрешат в следующем году

До конца этого года Государственная Дума примет поправки в законодательство, возвращающие минимально допустимое содержания алкоголя в крови водителей. Возможно, что с возвращением промилле, появится и дифференцированное наказание за вождение в нетрезвом виде.

Подробнее: http://autorambler.ru/journal/news/25.08.2011/560975465/

Еще по теме:

Федерация автовладельцев России (ФАР) предложила ввести систему дифференцированных наказаний пьяных водителей, в зависимости от количества алкоголя, обнаруженного в их крови. Пьяных водителей ожидают крупные штрафы, лишение прав или арест на срок до трех месяцев. Подробнее:

http://motor.ru/news/2012/05/29/drunk/


22 мая 2012 года
ГИБДД хочет реформировать систему постановки автомобилей на учет

Госавтоинспекция разработала законопроект, предусматривающий новый порядок регистрации транспортных средств, в частности, предлагается ставить машины на учет в любом подразделении ГИБДД, вне зависимости от места жительства автовладельца, сообщает РИА «Новости», со ссылкой на «Российскую газету «.

Подробнее: http://auto.newsru.com/article/22may2012/GIBDD_reg


21 мая 2012
НП «ГИЛЬДИЯ АВТОШКОЛ» была приглашена на торжественную церемонию открытия московского городского слета юных инспекторов движения

 21 мая в Московском городском Дворце детского (юношеского творчества на Воробьевых горах открылся 34-ый Московский городской слет ЮИД, организованный ГИБДД г.Москвы, в котором приняли участие лучшие команды окружных конкурсов Юных инспекторов движения.

В приветственной речи участникам слета председатель правления НП «ГИЛЬДИЯ АВТОШКОЛ» Сергей Лобарев отметил, что «с каждым годом все больше автошкол России принимают участие в подготовке будущих участников дорожного движения.  Примером того может служить   подготовка  к  конкурсу  ЮИД   команды Северного  Административного округа Москвы  преподавателями ПДД  Центральной автошколы «Безопасность». Данный опыт работы с будущими слушателями автошкол перенимают многие учебные заведения, занятые подготовкой водителей в Московской, Ростовской, Оренбургской областях, Краснодарском крае. Только совместная работа общеобразовательных учреждений, автошкол и ГИБДД в данном направлении – залог безопасности дорожного движения, совершенствования системы подготовки будущих безопасных водителей XXI века».

Подробнее: http://www.autogild.ru/%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8/1093


21 мая 2012
Госавтоинспекция разработала изменения в правила применения технических средств организации движения

 Госавтоинспекцией МВД России разработаны предложения по внесению изменений в правила применения технических средств организации дорожного движения. Изменения касаются, прежде всего, организации и обустройства пешеходных переходов, повышения их видимости, оснащения средствами принудительного снижения скорости транспортных средств. Также предлагается ряд изменений в критерии введения светофорного регулирования.

Подробнее: http://www.gibdd.ru/news/1001


15 мая 2012 года
Травматологи поддержали законопроект, обязывающий скутеристов иметь права

 Российские травматологи полностью поддерживают инициативу депутата от «Справедливой России» Антона Белякова, который внес в Госдуму законопроект, обязывающий владельцев скутеров и мопедов получать права на их управление, заявил во вторник заведующий отделением детской травматологии ЦИТО имени Приорова профессор Владимир Меркулов.

Подробнее: http://www.avto.ru/news/news_38162.html

21 мая 2012 года
ГИБДД предлагает россиянам обсудить новые пешеходные переходы

Госавтоинспекция разработала изменения в правила применения технических средств организации дорожного движения, главным образом касающиеся организации и обустройства пешеходных переходов, повышения их видимости, оснащения средствами принудительного снижения скорости транспортных средств. Также предлагается ряд изменений в критерии введения светофорного регулирования.

Подробнее: http://www.avto.ru/news/news_38252.html


24.05.2012

24 мая 2012 года Ассоциация московских автошкол подвела итоги эксперимента по  участию представителей автошкол в  проведении квалификационных экзаменов в ГИБДД на получение водительского удостоверения.

По общему мнению, эксперимент признан интересным, однако оценки проведенной работы были неоднозначны. Так средний % сдачи у выпускников автошкол по оценкам инспекторов ГИБДД составил 14%, а по оценке общественных инспекторов – 20% .

Подробнее: http://www.autogild.ru/%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8/1126


30 мая 2012 года
В Москве появятся светофоры и дорожные знаки для мотоциклистов

В столице планируется установить первые специальные светофоры и дорожные знаки для мотоциклистов. Первый такой эксперимент будет проведен на традиционном месте сборка московских байкеров – в районе смотровой площадки на Воробьевых горах.

Как сообщает агентство ИТАР-ТАСС со ссылкой на департамент транспорта столицы, решение об установке специальных светофоров и знаков было принято в связи с обращением в Центр организации дорожного движения столицы Александра Залдастанова, лидера мотоклуба «Ночные волки» известного в мотосреде под именем «Хирург». Отмечается, что в районе смотровой площадки будут установлены 10 дорожных объектов — дублирующих светофоров и специальных знаков.

Подробнее: http://auto.vesti.ru/doc.html?id=458134&cid=24


17 мая 2012
«Стань донором для детей, пострадавших в ДТП»

 17 мая на базе ГУЗ Станция переливания крови Департамента здравоохранения города Москвы при поддержке Управления ГИБДД ГУ МВД России по г. Москве, состоялась акция «В помощь детям, нуждающимся в донорской крови и ее компонентах».

Сотрудники Госавтоинспекции приняли участие в данном мероприятии, оказав помощь детям пострадавшим в ДТП, пропагандируя культуру поведения на дороге.

Подробнее: http://gibddmoscow.ru/news/603/


23 мая 2012
23 мая 2012 года в здании Государственной Думы
состоялось открытие выставки «ДОСААФ России – 85 лет на службе Отечества». Представители НП «ГИЛЬДИЯ АВТОШКОЛ» приняли участие в данном мероприятии.

На выставке были представлены исторические материалы, рассказывающие о развитии ДОСААФ. Участникам была продемонстрирована работа Оборонного общества по развитию авиационных и технических видов спорта, физической культуры. Все желающие могли ознакомиться с современными стрелковыми тренажерами, моделями летательных аппаратов, изготовленных в кружках технического творчества оборонной организации. На выставке представлены экспонаты, извлеченные из земли поисковыми отрядами ДОСААФ, которые продолжают свой нелегкий труд по розыску воинов, павших в боях Великой Отечественной.

Председатель правления НП «ГИЛЬДИЯ АТВОШКОЛ» в интервью представителям средств массовой информации подчеркнул значимость работы ДОСААФ по военно-патриотическому воспитанию молодежи, а также отметил высокие результаты в деле обучения молодежи военно-учетным специальностям, в том числе и профессии водителя транспортных средств различных категорий.

Подробнее: http://www.autogild.ru/%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8/1115


16 мая 2012 года
Рейд «Здравствуй, лето!»

В связи с началом летних школьных каникул Управление ГИБДД ГУ МВД России по городу Москве с 16 мая по 12 июня 2012 года проводит рейд по предупреждению детского дорожно-транспортного травматизма «Здравствуй, лето!».

Подробнее: http://gibddmoscow.ru/news/597/


19 мая 2012
Мопеды в Москве пустят на выделенки

Об этом на пресс-конференции в «КП» рассказал  замначальника  ГИБДД России Владимир Кузин: «Водители скутеров также должны двигаться по крайней правой полосе. Это четко регламентировано в правилах и на выделенных полосах не является исключением, — разъяснил Кузин. — В силу своих размеров не создают помех для движения троллейбусов  и  автобусов. Мопеды в Москве пустят на выделенки».

Подробнее: http://kp.ru/daily/25885/2847168/


25 мая 2012
80 лет со дня создания подразделений пропаганды безопасности дорожного движения

Поздравление Главного государственного инспектора безопасности дорожного движения Российской Федерации генерал-майора полиции В.И. Нилова сотрудникам подразделений пропаганды БДД

Подробнее: http://www.gibdd.ru/news/1006


15 мая 2012
Госавтоинспекция предлагает усилить контроль за школьными автобусами

 Госавтоинспекция МВД России предлагает усилить контроль за школьными автобусами и в обязательном порядке прикреплять их к крупным автотранспортным предприятиям, запретив числиться на балансе отдельных школ, сообщил журналистам заместитель начальника управления правового регулирования и пропаганды БДД ГУОБДД МВД России полковник полиции Владимир Шевченко.

Подробнее: http://www.gibdd.ru/news/998


16 мая 2012
ГИБДД проводит целевые мероприятия по контролю за эксплуатационным состоянием пешеходных переходов

В рамках акции «Внимание – Зебра!» Госавтоинспекция МВД России с ноября 2011 года проверила более 165 тысяч пешеходных переходов. Полностью проверены переходы в 45 регионах, более чем в 20 субъектах уже обследованы 80-90%,  сообщил журналистам заместитель начальника управления надзорной деятельности ГУОБДД МВД России полковник полиции Олег Понарьин.

Подробнее: http://www.gibdd.ru/news/999


28 мая 2012

Полицейским запретили скрывать нарушения коллег и увольнять провинившихся задним числом

Новый глава МВД РФ Владимир Колокольцев, назначенный недавно на эту должность президентом, категорически запретил своим подчиненным увольнять полицейских, нарушивших закон, задним числом, как это нередко делают сегодня. Он предупредил, что за подобные решения и попытки замять факты нарушений руководители рискуют лишиться своих постов.

Подробнее:  http://www.newsru.com/russia/29may2012/kolok.html

24 мая 2012
Дорожные аварии будут «разгребать» вертолеты

Глава МЧС Владимир Пучков пообещал, что скоро в столице эвакуировать попавшие в ДТП автомобили станут вертолеты

В прямом эфире радиостанции «Эхо Москвы» министр заявил: « Существуют супертехнологии для эвакуации авиацией транспортных средств, которые попали в ДТП и мешают проезду, — рассказал журналистам министр. — Эти системы в Москве в ближайшее время вступают в эксплуатацию. Проще говоря, поврежденные автомобили будут просто «выдергивать» из образовавшихся заторов».

Подробнее:http://www.vmdaily.ru/news/dorojnie-avarii-bydyt-razgrebat vertoleti1337865583.html


05.2012

Кто отвечает за дорожную безопасность в России?

В последние месяцы мы узнаём о законодательных и нормативных инициативах в области организации и безопасности дорожного движения чуть ли не ежедневно. Только эффекта от них будет немного, если не произойдет самого главного – не появится один-единственный ответственный за эти темы орган.

Подробнее: http://www.zr.ru/a/432630/

29 мая 2012

Самым опасным транспортом россияне считают «маршрутки»
По данным опроса ВЦИОМ, «маршрутные» такси признаны самым опасным видом транспорта в России.

По мнению респондентов, самым безопасным видом является поезд дальнего следования — 58% опрошенных так полагают. На втором месте трамвай — 53%, на третьем электричка 52%. 48% опрошенных считают безопасным метро, 46% — троллейбус, 38% — автобус, 33% — пригородный и междугородний автобус, 26% — самолет, 19 морской и речной транспорт. И всего 16% опрошенных сказали, что считают безопасным транспортом «маршрутки».

Подробнее: http://www.gai.ru/press/news23140-samyim-opasnyim-transportom-rossiyane-schitayut-marshrutki/

Новости автошкол из регионов РФ:

В Красноярске ученикам автошкол организуют экскурсии на «кладбище автомобилей»

Необычный педагогический эксперимент проводит ГИБДД Красноярска. Ученикам автошкол, которые собираются сдавать на права, организуют экскурсию на «кладбище автомобилей». От увиденного многие испытывают настоящий шок. Такой метод обучения — что называется, «от противного» — по мнению инспекторов, поможет уберечь начинающих водителей от совершения в будущем роковых ошибок на дороге.

Сотни искореженных автомобилей и сами по себе вызывают невеселые мысли. Когда инспектор ГИБДД начинает рассказывать, как именно они попали на кладбище машин, становится страшно. Это уже не транспортные средства. Скорее — наглядный пример человеческих ошибок. Здесь и превышение скорости, и пренебрежение ремнями безопасности, и даже неудачная попытка проскочить железнодорожный переезд.

Подробнее:
ВИДЕО: Смотрите оригинал материала на http://www.1tv.ru/news/social/201907


Благовещенская школа ДОСААФ готова к приему школьников

Благовещенскую техническую школу ДОСААФ снабдили оборудованием на несколько миллионов рублей. Современные компьютерные классы, интерактивные доски, учебно-тренировочные комплексы, а также четыре новеньких автомобиля давно ожидают школьников, но сегодня вынуждены простаивать.

Обучаться в школе ДОСААФ, которая готова принять до 180 человек, изъявили желание многие школьники общеобразовательных школ. Однако для начала обучения необходимо согласование с благовещенским управлением образования. Несколько раз руководство ДОСААФ обращалось в администрацию Благовещенска, но интереса к проекту у чиновников не возникло. 20 марта этот вопрос будет обсуждаться на семинаре, участие в котором примут директора школ города и представители ДОСААФ, сообщила Светлана Аббакумова, глава управления образования городской администрации

Предполагается, что автомастерству детей будут обучать после школьных занятий. В группу зачислят детей, которым исполнилось шестнадцать лет. Обучение в технической школе ДОСААФ – платная образовательная услуга. Шестимесячный учебный курс будет стоить не более 4,5 тысячи рублей ежемесячно. Для детей из социально незащищенной категории и инвалидов курс будет бесплатным. Экзамен, который ученик сдаст по окончании обучения, позволит получить водительское удостоверение, которым можно будет воспользоваться с 18 лет.


22 мая 2012
В Великом Новгороде усиливают контроль за автошколами

Чиновники Великого Новгорода усиливают контроль за лицензированием автошкол. Как сообщает агентство «Великий Новгород.ру», в городе решили ежегодно проводить плановые проверки соблюдения лицензионных требований. Увеличивается количество документов, необходимых для оформления лицензии.

Усиление контроля — вынужденная мера. В настоящее время значительное количество ДТП происходит по вине водителей со стажем менее трех лет. На новгородские автошколы легло подозрение в некачественной подготовке, поэтому в случае грубых нарушений нормативных требований лицензии будут отзывать, сообщает информационное агентство.

Нарушителям грозят большие штрафы: до 50 тыс рублей для должностных лиц и до 250 тыс — для юридических. Первые административные протоколы по ст. 19.20 КоАП РФ в нынешнем году уже составлены в отношении трех автошкол.

Подробнее: http://businesspskov.ru/news/57627.html

Пресс-служба НП «ГИЛЬДИЯ АВТОШКОЛ»

Обзор Средств Массовой Информации за период с 01.05.2012 по 14.05.2012

14 мая 2012 --  
Размещено в рубрике Обзоры СМИ

14 мая 2012

Эсеры внесли в Госдуму законопроект о правах на управление скутерами

Депутат фракции «Справедливая Россия» Антон Беляков внес в Госдуму законопроект, обязывающий владельцев скутеров и мопедов получать права на их управление. Документ также повышает возраст, с которого допускается управление мотоциклами с 16 до 18-ти лет. Соответствующие изменения вносятся в статью 25 закона «О безопасности дорожного движения».

Подробнее: http://www.ria.ru/society/20120514/648657427.html


05 мая 2012

Прошла видеоконференция с участием региональных подразделений Госавтоинспекции.

В Главном управлении по обеспечению безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации состоялось совещание в режиме видеоконференции, в котором приняли участие руководители органов управления Госавтоинспекции по субъектам Российской Федерации. Отмечено, что состояние аварийности на территории Российской Федерации по итогам трех месяцев 2012 года свидетельствует о том, что меры, принимаемые в сфере обеспечения безопасности дорожного движения, не достигают желаемых результатов. По итогам совещания руководителям ГИБДД субъектов поручено проанализировать ситуацию у себя в регионе и принять дополнительные меры реагирования. При этом особое внимание предложено уделить совершенствованию деятельности подразделений дорожного надзора и дорожно-патрульной службы.

Отдельно на совещании рассматривались проблемы снижения детского дорожно-транспортного травматизма и перевозки организованных групп детей. По мнению всех участников заседания, данное направление должно быть предметом особого внимания и постоянного контроля руководителей органов управления Госавтоинспекции субъектов Российской Федерации.

Подробнее: http://www.gibdd.ru/news/994


03 мая 2012

Дети и подростки продолжают гибнуть в ДТП из-за беспечности взрослых

По данным статистики, за три месяца 2012 года в автоавариях на российских дорогах погибли 119 детей, что на 13,8% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. В то же время, за указанный период рост общего числа аварий с участием детей и подростков составил 6,4%, на 8% увеличилось количество раненых в ДТП несовершеннолетних. «Цифры по-прежнему огромные, — отметил заместитель начальника управления правового регулирования и пропаганды БДД ГУОБДД МВД России полковник полиции Владимир Шевченко. – Более того, есть ряд тенденций, которые на сегодняшний день вызывают у нас особую тревогу. Прежде всего, это недопустимо высокий уровень гибели и травмирования в ДТП детей-пассажиров. В первом квартале года на 13,6% увеличилось число дорожных аварий, в которых пострадали дети-пассажиры. 71 из 119-ти погибших детей (то есть подавляющее большинство) в момент ДТП находились именно в качестве пассажиров транспортных средств».

Подробнее: http://www.gibdd.ru/news/992


10 мая 2012

Автопробег «Дорогой Солдата-Солдата Победителя» в Москве.

В Москве прошел автопробег, посвященный 67-й годовщине Победы в Великой Отечественной войне 1941-1945гг. «Дорогой Солдата-Солдата Победителя». В нем приняли участие юные инспекторы движения и юные водители молодежного центра «Молодежная республика».

Подробнее: http://gibddmoscow.ru/news/590/


14
мая 2012

Получите бесплатную консультацию юриста на сайте НП «ГИЛЬДИЯ АВТОШКОЛ»

По просьбам учебных организаций, занимающихся подготовкой водителей транспортных средств, НП «ГИЛЬДИЯ АВТОШКОЛ» открыла на своем веб-сайте новый раздел: «Консультации юриста» по принципу «горячей линии».

Подробнее: http://www.autogild.ru/consult


4 мая 2012

Автолюбитель на «четверке» зацепил машину замминистра МВД?

Начата проверка причин столкновения «Жигулей» со служебным BMW Виктора Кирьянова

Утром в четверг в прямой эфир радиостанции «Русская служба новостей» позвонил автолюбитель и сообщил о ДТП. Автомобиль BMW 7-й серии с госномером А100МР97 оторвал с его четвертой модели «Жигулей» зеркало, которое поцарапало водительскую дверь.

Подробнее: http://msk.kp.ru/daily/25878/2841782/


5 мая 2012

15 мая в Подмосковье открывается первый участок платной дороги – это трасса М-4 «Дон» с 48 по 71 км.

Впоследствии его продлят до границ Московской области, то есть до 108 км.  По словам министра транспорта региона Петра Кацыва, в первый «адаптационный» период плата за проезд по коммерческой части «Дона» будет начинаться с 1 руб./км. Тем же, кто не хочет платить, придется пользоваться обязательной бесплатной альтернативной дорогой. Для М-4 ею является Старокаширское шоссе.

Дальнейшие планы властей таковы, что в 2013 году планируется закончить и сдать платный северный обход Одинцова.

Подробнее: http://www.gai.ru/press/news22933-v-podmoskove-15-maya-otkryivaetsya-pervyiy-platnyiy-uchastok-dorogi/


4 мая 2012

Путин снимет «мигалки» за три дня

Владимир Путин намерен исполнить свое предвыборное обещание кардинально сократить количество «мигалок» до своей инаугурации.»Можно безболезненно сократить количество мигалок, оставить их только у тех должностных лиц, которые имеют государственную охрану, которых нужно просто физически защищать», сказал Владимир Путин до выборов. «Это будет кардинальное сокращение до нескольких десятков», добавил он.

Подробнее: http://www.gai.ru/press/news22922-putin-snimet-migalki-za-tri-dnya/

4 мая 2012

За I квартал число ДТП выросло на 9%

Треть аварий произошла из-за ям на дорогах. За январь март 2012 года на дорогах России произошло 34 865 аварий с пострадавшими, что на 8,6% превышает показатели за аналогичный период 2011 года. Об этом свидетельствует официальная статистика ГИБДД России о состоянии аварийности за I квартал, имеющаяся в распоряжении «Газеты.Ru».

Как отмечает портал, почти треть ДТП произошло из-за неудовлетворительного состояния дорожного полотна. Ямы и выбоины спровоцировали 10 163 автокатастрофы (рост на 2,6%), в которых 1496 человек погибли (рост на 12,9%) и 13 125 получили ранения (рост на 3,5%).

Подробнее: http://www.gai.ru/press/news22920-za-i-kvartal-chislo-dtp-vyiroslo-na-9/

2 мая 2012

Водительские права продолжают выдавать алкоголикам и наркоманам

Генпрокуратура РФ подготовила доклад для Совета Федерации о проблеме выдачи водительских удостоверений лицам, страдающим алкогольной и наркотической зависимостью. Генпрокурор Юрий Чайка доложит Совету Федерации о многочисленных фактах выдачи водительских удостоверений водителям, имеющим серьезные медицинские противопоказания к управлению автомобилем, такие как алкогольная и наркотическая зависимость.

Российские суды удовлетворили более 20 000 исков прокуроров о признании водительских прав, выданных алкоголикам и наркоманам, недействительными, сообщают «РИА Новости».

Подробнее: http://www.gai.ru/press/news22900-voditelskie-prava-prodoljayut-vyidavat-alkogolikam-i-narkomanam/

11 мая 2012

Рабочая группа НП «ГИЛЬДИЯ АВТОШКОЛ» подготовила демонстрационную версию экзаменационного упражнения согласно проекту «Административного регламента предоставления Министерством внутренних дел РФ государственной услуги по приему квалификационных экзаменов и выдаче водительских удостоверений».

Вниманию руководителей образовательных учреждений, занимающихся подготовкой водителей автотранспортных средств! Методистами учебной части Центральной автошколы «Безопасность» (г.Москва), членами Рабочей группы,  в сотрудничестве с студентами колледжей, участниками  IV Межрегионального конкурса «От информационных технологий к безопасности на дороге-2012», было разработано интерактивное флэш-приложение, демонстрирующее экзаменационное упражнение «Параллельная парковка задним ходом».

Подробнее: http://www.autogild.ru/%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8/974

2 мая 2012

Механическая коробка снова входит в моду

Увидеть такой заголовок никак не ожидаешь. Обозреватели портала Autoblog думали, что механические КПП лежат на смертном одре. Основные автопроизводители уже начали оплакивать этот казалось бы пережиток прошлого, а Volkswagen открыто покончил с «ручкой» как в Audi R8, так и во всем диапазоне моделей Lamborghini. Однако вот ведь чудеса — cогласно USA Today, продажи автомобилей с МКПП за первый квартал этого года составили 6,5% — самый высокий показатель с 2006 года .

Подробнее: http://www.gai.ru/press/news22921-mehanicheskaya-korobka-snova-vhodit-v-modu/

10 мая 2012

Чиновники предложили ставить блокираторы на неправильно припаркованные машины

Депутаты подмосковного города Мытищи поддержали инициативу главы города внести изменения в законодательство России, регламентирующее санкции за неправильную парковку автомобилей. Чиновники предложили устанавливать на колеса автомобилей-нарушителей блокирующие устройства.

Подробнее: http://auto.vesti.ru/doc.html?id=454973&cid=24

10 мая 2012

Москву разделят на пять велосипедных зон

Столичные власти сообщают, что уже этим летом в Москве появятся новые веломаршруты. А до конца 2012 года в столице может появиться 84 км велосипедных дорог, сегодня их только 26. Как только все веломаршруты будут введены в действие, город поделится на пять велосипедных зон.

Подробнее: http://auto.vesti.ru/doc.html?id=454913&cid=24

05 мая 2012

Водителей могут заставить платить за проезд по Москве

Столичные власти хотят вернутся к рассмотрению введения платы за проезд по городу на личном автомобильном транспорте. Департамент экономической политики и развития столицы сообщил, что чиновниками уже разработан новый проект развития Москвы до 2025 года, который включает такой пункт.

Подробнее: http://auto.vesti.ru/doc.html?id=454693&cid=24

4 Мая 2012

Информационный ресурс для водителей велосипедов, мопедов и скутеров.

НП «ГИЛЬДИЯ АВТОШКОЛ» открывает на страницах своего сайта новый раздел «Водителю велосипеда и мопеда», куда помещаются обучающие материалы, предназначенные для водителей велосипедов, мопедов и скутеров!

Подробнее: http://www.autogild.ru/%D0%B8%D0%B7%D1%83%D1%87%D0%B0%D0%B5%D0%BC-%D0%BF%D0%B4%D0%B4/velo

Новости автошкол из регионов РФ:

 Информируем Вас, что НП «Безопасная дорога», объединяющее самые крупные автошколы Новосибирской области, в 2012 году провело мероприятия, направленные на снижение уровня аварийности и повышение качества подготовки молодых водителей:

-15.02.2012г. областной форум «Вместе мы можем спасти миллионы жизней» с участием губернатора Новосибирской области, Правительства Новосибирской области, организаций, участвующих в обеспечении безопасности дорожного движения;

-21.03.2012г. Управлением ГИБДД совместно с НП «Безопасная дорога» проведен практический семинар для 300 мастеров производственного обучения вождению.

В ближайшее время планируется:

-с мая 2012 года ежегодная аттестация МПОВ, входящих в НП «Безопасная дорога»;

-в июне 2012г. совместно с управлением ГИБДД планируется проведение соревнования среди автошкол, посвященного 75-летию Новосибирской области.

Источник: письмо Председателя НП «Безопасная дорога» в НП «Гильдия автошкол».

Автошколы г.Ульяновска начали проводить конкурс  «Мисс Автошкола». Каждый месяц посетители сайта голосуют за самых привлекательных слушательниц автошколы.

Подробнее:

http://avto-shkola.net/index.php?mact=News,cntnt01,detail,0&cntnt01articleid=60&cntnt01returnid=15

Пресс-служба НП «ГИЛЬДИЯ АВТОШКОЛ»