Госдума РФ: законотворческая деятельность автосообществ будет продолжена

9 сентября 2016 --  
Размещено в рубрике Новости

8 сентября 2016 года в Государственной думе РФ состоялось знаковое событие — на итоговое заседание Комитета по делам общественных объединений и религиозных организаций собрались крупнейшие автоэксперты страны и представители автосообществ. Подводя итоги пятилетней работы Экспертного совета по совершенствованию законодательства направленного на защиту прав участников дорожного движения Российской Федерации, руководитель Комитета, депутат Госдумы Ярослав Нилов отметил, что многое сделано, но впереди еще больше работы, направленной на защиту прав автовладельцев в нашей стране.

OLYMPUS DIGITAL CAMERA“50 миллионов автомобилистов России постоянно подвергается репрессиям со стороны чиновников, которые ввели в привычку затыкать деньгами автовладельцев бюджетные дыры, при этом постоянно попирая их законные права. Есть ряд инициатив, отложенных к рассмотрению Госдумой VII созыва, которые уже в самом начале работы новой Думы будут вновь вынесены на обсуждение. Прежде всего это возможность введения бальной системы штрафов, предполагающей изъятие водительских прав у автовладельцев, допустивших более 3 нарушений за год. И введение платного въезда в центр столицы”. Для предотвращения введения этих драконовских мер нужна консолидация и поддержка всего автосообщества, отметил Ярослав Нилов, подчеркнув, что только при помощи депутатского корпуса и общественников борьба с этими непродуманными и античеловечными законами будет успешной.

Еще один важный момент в перечне предстоящих негативных новаций отметил автоюрист Леонид Ольшанский — это введение нового КоАП, по сути отменяющего презумпцию невиновности для водителей.OLYMPUS DIGITAL CAMERA

«Будем объединяться и действовать», — отметил Сергей Лобарев, председатель правления НП “Гильдия автошкол России” и сомодератор встречи Экспертного совета, добавив, что представителям автошкол очень отрадно, что все больше коллег и представителей автосообществ понимают необходимость консолидации и взаимодействия друг с другом для достижения результата.

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

В завершении заседания Председатель Комитета по делам общественных объединений и религиозных организаций Госдумы РФ Ярослав Нилов вручил благодарственные письма участникам Экспертного совета за значительный личный вклад в совершенствование законодательства, направленного на защиту прав участников дорожного движения Российской Федерации.

Ведущие эксперты и руководители автосообществ России примут участие в заключительном заседании Экспертного совета Комитета по делам общественных объединений и религиозных организаций Государственной Думы РФ VI созыва

7 сентября 2016 --  
Размещено в рубрике Новости

8 сентября 2016 года в 15:00 (Георгиевский переулок 2, зал 11.41) Комитет по делам общественных объединений и религиозных организаций Госдумы РФ совместно с НП «Гильдия автошкол России» проводят итоговое расширенное заседание представителей автосообществ России по теме: «Роль НКО в защите прав и свобод участников дорожного движения: проблемы и перспективы».

Участники заседания подведут итоги работы Экспертного совета Комитета по делам общественных объединений и религиозных организаций Госдумы РФ VI созыва по совершенствованию законодательства, направленного на защиту прав участников дорожного движения Российской Федерации.

Руководители крупнейших авто, мото и велодвижений страны предложат перспективные направления законодательных инициатив, направленных на дальнейшее совершенствование безопасности дорожного движения в 2016-2021 гг.

Модераторы встречи:

  • Председатель Комитета по делам общественных объединений и религиозных организаций Госдумы РФ Ярослав Нилов.
  • Председатель правления НП «Гильдия автошкол России» Сергей Лобарев.

В завершении заседания Председатель Комитета по делам общественных объединений и религиозных организаций Госдумы РФ Ярослав Нилов вручит благодарственные письма участникам Экспертного совета за активное участие в работе, а также значительный личный вклад по совершенствованию законодательства, направленного на защиту прав участников дорожного движения Российской Федерации.

Виновников смертельных ДТП хотят пожизненно лишать прав!

1 декабря 2014 --  
Размещено в рубрике Новости

Член комитета Госдумы по транспорту Олег Нилов предложил ужесточить наказание для водителей, которые в пьяном виде сбивают пешеходов насмерть.

«Последней каплей» для поступления данной законодательной инициативы стало недавнее ДТП в Калининграде, когда в крови водителя Lexus LX 570 сбившего насмерть двух женщин и уже проходившего по подобному делу в 2004 году, было обнаружено 1,3 промилле алкоголя.

Поправки предлагается внести в ст. 264 УК РФ. 4-й пункт этой статьи предусматривает ответственность за нарушение ПДД в пьяном виде, повлекшее за собой смерть человека.

По предложению Олега Нилова, пьяных водителей, сбивших пешеходов или погубивших людей в другом транспортном средстве во время ДТП, необходимо лишать права управления ТС пожизненно. Вместе с тем, если у виновника происшествия отсутствуют средства для покрытия ущерба пострадавшей стороне и выплаты компенсаций, то его автомобиль и иное имущество будет конфисковано.

Отметим, что сейчас за ДТП с подобных исходом виновному грозит до 7 лет лишения свободы с лишением права управления транспортным средством максимум на 3 года.

Комментарий Председателя правления НП «Гильдия автошкол» Сергея Лобарева:

Мы разделяем отношение законодателей к вопросам пересмотра ответственности за грубые нарушения ПДД, особенно за пьянство за рулем. Ряд водителей действительно недопонимает, что автомобиль является транспортным средством повышенной степени опасности. Но одними лишь наказаниями проблему роста нарушений не решить. Каждый месяц наши депутаты выходят с инициативами ужесточить ответственность водителей. И здесь мы – автоэксперты, педагоги не можем согласиться с чиновниками и представителями власти.

Кнут без пряника работает неэффективно.  Почему наряду с ужесточением не вводят преференций для водителей, которые десятилетиями безопасно ездят и активно участвуют в жизни автосообщества? Чиновники ругают автошколы – мол, вы плохо учите. Так дайте нам возможность учить хорошо. Мы педагоги – мы знаем, как надо. Нужно не только наказывать водителей, их нужно воспитывать. Тем, кто не нарушает дать льготы:  при страховании автомобиля,  при постановке ТС на учет,  при парковке в городе. И вот уже не страх, а стимул движет людьми, и многим не захочется нарушать Правила дорожного движения.

Недавно Федерация автовладельцев России проводила конкурс и вручала награды профессиональным организациям за вклад в борьбу за безопасность на наших дорогах. Мы, НП «Гильдия автошкол», решили подхватить эстафету и провести свой конкурс на образовательном портале avto.com по созданию видеосюжетов среди автолюбителей, пешеходов и молодежи, по популяризации изучения ПДД. Опять же хотим дать людям мотивацию. Например, детям учить ПДД по учебнику может быть скучно, а побороться за приз на нашем конкурсе это интересно и познавательно.

Наше экспертное мнение состоит в том,  что страх не лучший метод добиться от людей дисциплинированности. Надо находить меры воздействия, но скорее это меры стимулирующие, нацеленные не на то, как наказать нарушителей, а как поощрить ответственное поведение водителей или пешеходов на наших дорогах.

В Москве состоялось торжественное открытие Всероссийского конкурса ЮИД «Безопасное колесо»

24 июня 2014 --  
Размещено в рубрике Новости

В Московском городском дворце детского (юношеского) творчества состоялось открытие Всероссийского конкурса-соревнования среди Юных инспекторов движения «Безопасное колесо». В этом году в нем принимают участие более 350 школьников в возрасте от 10 до 12 лет из всех регионов России.  Открытие началось с торжественной линейки и поздравления Юных инспекторов движения, после чего для участников организовали концерт с участием известных исполнителей. Кроме того, в рамках мероприятия состоялось Всероссийское совещание по вопросам предупреждения детского дорожно-транспортного травматизма, в котором приняли участие специалисты и эксперты сферы автообразования,   представители органов государственной власти, министерств и ведомств, общественных организаций, научного сообщества и руководители региональных органов образования и подразделений Госавтоинспекции Российской Федерации.

Главный государственный инспектор безопасности дорожного движения Российской Федерации Виктор Нилов, приветствуя участников, отметил значимость деятельности отрядов Юных инспекторов движения и педагогов в сфере обучения детей навыкам безопасного поведения на дороге, пропаганды соблюдения ПДД в детской среде. Он также подчеркнул, что знаковой особенностью последнего времени является то, что к обсуждению вопросов повышения безопасности детей на дорогах все более активно присоединяются представители не только органов власти, но и широкой общественности, что служит подтверждением большой социальной значимости этих проблем и заинтересованности всего общества в их решении.

Перед началом семинара-совещания на площадке перед Московским городским дворцом творчества детей и юношества и внутри него работала специализированная выставка, где были представлены различные технологические разработки и методики, призванные повысить безопасность детей на дорогах.

Являясь одним из новаторов в сфере работы с детьми в доавтошкольном периоде,  НП «Гильдия автошкол» презентовало свои разработки по участию автошкол в повышении уровня безопасности детей на дорогах, а именно:
— методические материалы  проведения открытых уроков, специальных занятий и семинаров с юными участниками дорожного движения

— методические пособия по правилам  и безопасности дорожного движения для детей

— работы студентов колледжей регионов РФ -победителей конкурса «От информационных технологий – к безопасности на дороге 2014»: обучающие видеоролики, социальные плакаты, флеш-игры, интерактивные кроссворды по ПДД

— специальные курсовые программы подготовки юных водителей ТС категорий «М», «А1»

Представители НП «Гильдия автошкол» лично встречали участников Конкурса со всех регионов, вручали каждому в подарок методические пособия по правилам  и безопасности дорожного движения и организовали коллективный просмотр видеофильмов о причинах ДТП с участием детей, основанных на реальных событиях. В завершение выставки была проведена масштабная фотосессия всех участников конкурса «ЮИД» с автоэкспертами Гильдии и представителями регионов ГИБДД РФ.

n20140624_1

n20140624_2

n20140624_3

n20140624_4

n20140624_5

n20140624_6

n20140624_7

n20140624_8

n20140624_9

n20140624_10


ФОТООТЧЕТ

За хамство ответишь!

18 июня 2014 --  
Размещено в рубрике Новости

Как говорится в известном высказывании: «У России две беды: дураки и дороги». Если способы борьбы  со второй проблемой понятны, то, что же делать с  дураками, остается загадкой. К сожалению, дорожное хамство и агрессивное вождение давно стали обыденным явлением на наших дорогах. Однако в будущем этому неприятному явлению может быть поставлен заслон: депутаты Госдумы Игорь Лебедев, Ярослав Нилов и Андрей Свинцов подготовили законопроект, устанавливающий ответственность за умышленное создание опасности для движения или условий для причинения вреда участникам дорожного движения, повлекшее угрозу возникновения аварийной ситуации или угрозу безопасности другим участникам дорожного движения. К таким действиям авторы законопроекта относят:

  • опасное маневрирование;
  • опасное перестроение по полосам движения;
  • резкое торможение, совершаемое в том числе, после ускорения или замедления;
  • опасное приближение к впереди движущемуся транспортному средству с последующим движением в непосредственной близости от него;

 За подобные действия водителей планируется штрафовать на сумму от 2,5 тыс. до 5 тыс. рублей. То есть теперь безнаказанно не полихачишь.

В соответствии с предложенным законопроектом ответственность будет наступать только в случае фиксации нарушений специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъёмки, видеозаписи или иными средствами видеофиксации. Дело об административном правонарушении будет рассматриваться судом по обращению сотрудников Госавтоинспекции.

Необходимость внесения предлагаемых изменений разработчики проекта связывают с отсутствием в КоАП РФ санкций за умышленное создание помех, характеризуемое как агрессивное вождение. «В то же время, очевидно, что агрессивное вождение автомобиля создает реальную угрозу возникновения аварийной ситуации, угрозу безопасности других участников дорожного движения», – подчеркивают инициаторы внесения поправок. По их словам, подобные нормы присутствуют в законодательстве США и стран Западной Европы.

Комментарий экспертов НП «Гильдия автошкол»
Эксперты НП «Гильдия автошкол» поддерживают данный законопроект. Хамоватое вождение – «слалом» и «игра в шашечки» не дают возможности законопослушным водителям создавать безаварийное пространство вокруг авто и затрудняют прогнозирование дорожной ситуации.

 

Вместе весело шагать по Гос Думе

9 июня 2014 --  
Размещено в рубрике Новости

Депутаты Государственной Думы Федерального Собрания РФ  раскрыли свои двери  студентам-победителям VI открытого Межрегионального Конкурса «От информационных технологий – к безопасности на дороге-2014».

Пятнадцать призеров самого масштабного в автосфере Конкурса среди студентов 5 июня 2014 г. стали почетными гостями депутатов Государственной Думы РФ. НП «Гильдия автошкол» по личному приглашению депутатов ГД РФ организовало победителям экскурсию, в ходе которой студенты смогли  познакомиться с историей парламентаризма и повседневной работой фракций и комитетов, увидеть кабинеты депутатов, залы Госдумы.

Узнав интересную историю  одной из двух палат Федерального собрания Российской Федерации, студенты были торжественно приглашены к депутатам в кабинеты для личного поздравления и напутственных пожеланий.

Председатель комитета по делам общественных объединений и религиозных организаций Ярослав Евгеньевич Нилов поблагодарил ребят за значимость представленных студентами работ, выразил уважение стремлению призеров воспитать в подрастающем поколении внимание и интерес к правилам дорожного движения, что в свою очередь положительно повлияет на неутешительную статистику ДТП с участием детей. Отметив важнейший вклад студентов в сферу безопасности дорожного движения, депутат поощрил гостей подарками от Фракции ЛДПР и пожелал победителям дальнейших успехов в реализации творческого потенциала.

n20140609

В законодательство РФ возвращается минимально допустимый уровень алкоголя в крови

26 июня 2013 --  
Размещено в рубрике Новости

25 июня 2013 года Госдума рекомендовала принять законопроект, возвращающий минимально допустимую норму алкоголя в организме водителя. Пьяным будет считаться автомобилист, у которого в 1 л выдыхаемого воздуха содержится 0,16 мг спирта, а в 1 л крови — 0,35 г спирта. Это больше, чем норма, которая действовала в РФ в 2007-2010 годах.

Напомним, что члены экспертного совета при Комитете Государственной Думы ФС РФ по делам общественных объединений и религиозных организаций под председательством Я. Е.Нилова в начале этого года выступили с открытым Обращением, в котором поддержали инициативы общественности о возвращении погрешности 0,2-0,3 промилле к законодательной «нулевой промилле».

В большинстве европейских стран эта норма существует для того, чтобы отделить пьющих водителей от граждан, у которых алкоголь присутствует в организме после употребления лекарств или в результате особенностей работы организма. Кроме того, норма позволяет учитывать погрешность приборов. Наконец, учеными установлено, что содержание алкоголя в 1 л крови до 0,5 мг не влияет на способность управлять машиной.

В итоге сторонникам возвращения нормы при поддержке Минздрава и экспертов-наркологов удалось доказать свою правоту. Финальная версия поправок содержит следующие значения: 0,16 мг спирта на 1 л выдыхаемого воздуха и 0,35 г на 1 л крови. При превышении этих значений водитель будет считаться пьяным.

Вместе с тем ко второму чтению в законопроект будут внесены и другие изменения, напрямую пьянства за рулем не касающиеся. К примеру, депутаты хотят установить нижний предел срока административного ареста — 10 суток (верхний — 15). В нынешнем виде законопроект планируется рассмотреть во втором чтении на следующей неделе. Не исключено, что Госдума примет его сразу и в третьем чтении: если так, то поправки вступят в силу уже в сентябре 2013 года.  После возвращения минимально допустимого уровня алкоголя в крови и выдохе парламент будет рассматривать законопроект об усилении ответственности для пьяных водителей — поправки к Уголовному кодексу и КоАПу уже разработаны и внесены в Госдуму.

Подробнее: http://www.kommersant.ru/doc/2219937

Победители конкурса «От информационных технологий к безопасности на дорогах 2013» были приглашены в Российский Парламент

24 мая 2013 --  
Размещено в рубрике Новости

Экскурсия в Государственную Думу Российской Федерации, организованная НП «ГИЛЬДИЯ АВТОШКОЛ», стала знаковым событием и уникальным подарком для финалистов V Межрегионального конкурса «От информационных технологий к безопасности на дороге-2013».

21 мая накануне торжественной церемонии чествования победителей конкурса, которая состоится 24 мая 2013 года, финалисты конкурса, студенты образовательных учреждений среднего профессионального образования, имели уникальную возможность посетить сердце законодательной власти нашей страны и познакомиться с работой депутатов Государственной Думы РФ.

Побывав на экскурсии в здании Российского Парламента, финалисты конкурса увидели Государственную Думу изнутри, познакомились с историей российского парламентаризма и повседневной работой фракций и комитетов, увидели залы заседаний комитетов Госдумы, кабинеты депутатов.

Ребята побывали в Малом зале, где проходят пресс-конференции, увидели, как организуются и проходят парламентские слушания, ознакомились с процедурой создания законов.

Во время ознакомления с организацией работы  партийных фракций  Государственной Думы состоялась встреча с сотрудниками аппарата. Особенно интересен был разговор с депутатом Государственной Думы РФ фракции ЛДПР,  первым заместителем Председателя Комитета ГД по  информационной  политике,  информационным технологиям и связи Вадимом Деньгиным. Ребята впервые познакомились с депутатом еще на церемонии защиты конкурсных работ. Тогда В.Е. Деньгин тепло приветствовал и напутствовал участников конкурса. Встреча в стенах Государственной Думы РФ с В.Е.Деньгиным вылилась в диалог, главной темой которой стала личная ответственность подрастающего поколения за свою жизнь, за будущее страны, в которой они живут. Слова депутата затронули всех присутствующих на встрече ребят и воодушевили их на движение вперед в реализации творческих и личных планов.

Затем состоялась встреча финалистов конкурса с Председателем Комитета Государственной Думы ФС РФ по делам общественных объединений и религиозных организаций  Ярославом Ниловым, который рассказал о законотворческих инициативах Комитета и партии, направленных на повышение безопасности дорожного движения.

Я.Е.Нилов поблагодарил ребят за активное участие в конкурсе и отметил особую важность участия студентов образовательных учреждений среднего профессионального образования в конкурсе «От информационных технологий к безопасности на дорогах», так как именно через работу над конкурсными проектами  формируются знания, необходимые для понимания правил дорожного движения и обеспечивающие безопасное поведение детей и подростков на улицах и дорогах,  а работы подготовленные конкурсантами с легкостью доносят до своих сверстников основы  Правил дорожного движения.

Финалисты конкурса — участники экскурсии — поблагодарили организаторов за возможность познакомиться с деятельностью Государственной Думы РФ, и выразили личную благодарность депутатам за поддержку конкурса и за высокую оценку и значимость их работ.

Победители конкурса «От информационных технологий к безопасности на дорогах 2013» были приглашены в Российский Парламент

n20130524_2

n20130524_3

n20130524_4

n20130524_5

n20130524_6

n20130524_7

n20130524_8

n20130524_9

Пресс-служба

 

29 марта 2013 года прошло совещание Дмитрия Медведева в формате Открытого правительства по вопросам безопасности дорожного движения

30 марта 2013 --  
Размещено в рубрике Новости

29 марта на площадке отдела ГИБДД МУ МВД России «Одинцовское» состоялось совещание Председателя Правительства России Дмитрия Медведева с экспертами в формате Открытого правительства по вопросам повышения безопасности дорожного движения.

В мероприятии приняли участие: Министр РФ Михаил Абызов, Министр внутренних дел РФ Владимир Колокольцев, заместитель Министра транспорта РФ Николай Асаул, заместитель Министра внутренних дел РФ Виктор Кирьянов, заместитель Министра здравоохранения РФ Татьяна Яковлева, начальник Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел РФ Виктор Нилов, временно исполняющий обязанности губернатора Московской области Андрей Воробьев, председатель Комитета Государственной Думы по безопасности и противодействию коррупции Ирина Яровая, члены Экспертного совета при Правительстве РФ, а также представители профильных общественных организаций.

Премьер-министр России Дмитрий Медведев предложил усилить контроль за подготовкой будущих водителей, а также ужесточить прием экзаменов на получение водительского удостоверения.

«… Важен вопрос, связанный с образованием, объяснением того, что можно и нельзя на дороге, воспитанием – всё то, что обычно связано со школой и с первичными навыками поведения на дороге. Мы с вами встречаемся в специализированном учреждении – ГИБДД. Здесь как раз происходит обучение. Очевидно, что не везде так хорошо, как здесь. В любом случае материальная база (структур ГИБДД), учебно-методическая база нуждаются в совершенствовании. Нужен и строгий контроль за обучением водителей, и контроль за экзаменационными процедурами, — заявил Медведев на совещании с экспертами по повышению безопасности дорожного движения, – кроме того, открытые данные статистики по дорожно-транспортным происшествиям, которые совершены по вине разных категорий водителей, включая начинающих».

Глава правительства также добавил, что необходимо сделать открытой статистику по дорожным авариям, совершенным по вине водителей, в том числе, начинающих. Кое-какие данные Медведев привел и на совещании: в нашей стране в «дорожных войнах» гибнет до 30 тысяч человек в год. «Это очень печальная статистика», — подчеркнул глава правительства.

При этом по данным чиновника, количество аварий постепенно снижалось с 2006 года на 7% в год. Но в прошлом году был зафиксирован рост аварийности на дорогах страны, а также увеличение количества погибших и пострадавших. «Причин этому много и с ними надо разбираться», — указал Дмитрий Медведев.

Глава кабмина также добавил, что  4 апреля 2013 года на заседании Правительства РФ планируется рассмотреть вопрос об утверждении ФЦП «Повышение безопасности дорожного движения в 2013-2020 годах». В ходе подготовки данного вопроса Экспертным советом при Правительстве РФ совместно с Национальным исследовательским университетом «Высшая школа экономики» был подготовлен аналитический доклад «Безопасность дорожного движения в России: современное состояние и неотложные меры по улучшению ситуации», который был представлен Дмитрию Медведеву на совещании 29.03.2013г. 

Подробнее: http://большоеправительство.рф/events/5319/

совещание Председателя Правительства России Дмитрия Медведева с экспертами

совещание Председателя Правительства России Дмитрия Медведева с экспертами

«0,3 промилле – это техническая погрешность»

8 февраля 2013 --  
Размещено в рубрике Новости

Возвращение допустимой нормы промилле, введение наказания за агрессивную езду и устрожение ответственности для злостных нарушителей ПДД — эти темы стали повесткой дня на заседании Комитета Государственной думы по делам общественных объединений и религиозных организаций, состоявшемся накануне. В нем приняли участие Федерация автовладельцев России, ЦПБДД «Вежливый водитель», «Московский центр борьбы с пробками», «Гильдия автошкол» и другие общественные организации.

Председатель правления «Гильдии автошкол» Сергей Лобарев рассказал Autonews.ru, что главной темой стала проблема «ноля промилле».

«170 тысяч водителей были лишены прав в прошлом году за «пьянку». И многие из них как раз пали жертвой пресловутого ноля, — подчеркнул председатель правления «Гильдии автошкол». – А ведь в отдаленных населенных пунктах автомобиль является для людей вовсе не прихотью, а средством для ведения полноценной жизни или заработка».

«Кроме того, нас тревожит то, как СМИ подают эту тему, искусственно разделяя автомобильное сообщество. Мол, те, кто выступает за 0,2-0,3 промилле, якобы говорят, что можно чуть-чуть выпить. А те, кто за абсолютный ноль, протестуют против этого. Это неправда. Мы все понимаем, что пить за рулем нельзя. Но 0,2-0,3 промилле – это техническая погрешность приборов», — добавил Лобарев.

По его словам, общественные организации подготовили петицию к средствам массовой информации с призывом корректно освещать борьбу за возврат промилле.

Еще одной темой для обсуждения стал проект депутата ЛДПР Ярослава Нилова, предусматривающий введение ответственности за агрессивное вождение. Напомним, что ранее Госдума отвергла этот законопроект, предусматривающий штраф от 2,5 до 5 тыс. руб. за «неадекватное маневрирование», «резкое торможение» и «создание искусственных помех» другим участникам движения.

«Он был отклонен, так как в ПДД нет такого понятия – «агрессивное вождение», — объяснил Сергей Лобарев. – Но мы готовы детализировать терминологию. Конечно, беспредельная игра в «шашки», «слалом» на дороге должны быть наказуемы. Это отвлекает, раздражает других участников движения. Это создает аварийные ситуации».

Кроме того, общественники также рассмотрели проект ужесточения ответственности за многократное нарушение ПДД. «Если у водителя 20-25 нарушений в год, если он лишался прав – его необходимо направить на переэкзаменовку, — убежден председатель правления «Гильдии автошкол». – В конце концов, совершенно нелогично, что новичок имеет в запасе только три месяца, чтобы успешно сдать экзамен после окончания автошколы, а «лишенцу», проведшему за рулем полгода, права возвращаются автоматически».

Отметим, что ужесточить ответственность для хронических нарушителей ПДД предлагает и первый зампред комитета Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству Вячеслав Лысаков. В законопроекте парламентария, находящемся на рассмотрении Правительства, предложена т.н. «прогрессивная шкала наказания» — когда повторное нарушение обходится водителю дороже предыдущего.

http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2013/02/08/1750048

«Реформирование — не разовая акция»

6 июля 2012 --  
Размещено в рубрике Новости

Начальник ГУ ОБДД МВД России генерал-лейтенант полиции В.И. Нилов рассказывает о  проблемах и задачах в деле сохранения человеческих жизней на дороге в интервью с главным редактором «STOP-газеты» Т.А. Алексеевой.

Подробнее: http://www.stopgazeta.ru/news/gibdd/reformirovanie_ne_razovaya_aktsiya/