НОВОСТИ

Гильдия поддерживает увеличение штрафов за тонировку 18/04/18 Гильдия поддерживает увеличение штрафов за тонировку

Представители «Гильдии автошкол» России поддерживают законодателей в ужесточении дисциплинарных мер в отношении злостных нарушителей ПДД, которые, в частности, «наглухо» тонируют передние стекла автомобилей. Как пишет «Парламентская газета», в Госдуму РФ планируется внести законопроект, который... [Читать полностью]

Эксперты Гильдии создали учебный фильм для велосипедистов 10/04/18 Эксперты Гильдии создали учебный фильм для велосипедистов

По просьбе авто- мото- и велосообществ московское представительство Гильдии – Центральная автошкола создает серию учебных фильмов для детей школьного возраста по ПДД. Первый ролик уже вышел в свет и посвящен правилам движения велосипедистов по пешеходному переходу. Фильм приурочен к началу велосезона... [Читать полностью]

Внесены изменения в экзаменационные билеты ПДД 10/04/18 Внесены изменения в экзаменационные билеты ПДД

С 10 апреля 2018 года в теоретических билетах заменены вопросы по оказанию первой помощи пострадавшим в ДТП. В билетах предыдущей редакции содержалась некорректная информация по оказанию помощи участникам аварий. Отрадно, что обращение Центральной автошколы Москвы в ГУОБДД МВД России о некорректных вопросах... [Читать полностью]

Автошколы будут создавать учебные фильмы для велосипедистов 09/04/18 Автошколы будут создавать учебные фильмы для велосипедистов

Глава «Гильдии автошкол» России Сергей Лобарев принял участие в публичных слушаниях на тему развития велосипедной инфраструктуры в Москве на ВДНХ под эгидой Общественной палаты Москвы. Президент Гильдии Сергей Лобарев выступил на тему необходимости изучения ПДД велосипедистами. Свою точку зрения... [Читать полностью]

«Гильдия автошкол» и «Синие ведерки» предложили 4 способа сохранения тысяч жизней на дорогах страны 06/04/18 «Гильдия автошкол» и «Синие ведерки» предложили 4 способа сохранения тысяч жизней на дорогах страны

В прямом эфире телеканала «Царьград» руководитель «Гильдии автошкол» России Сергей Лобарев и блогер Петр Шкуматов обсуждали вопросы о сохранении человеческих жизней на дорогах. Более 20 тысяч россиян погибли в ДТП за 2017 год. Кто в этом виноват, причины? В ходе дискуссии были затронуты вопросы подготовки... [Читать полностью]

ПУБЛИКАЦИИ

Глаз-алмаз: как не проморгать аварию Глаз-алмаз: как не проморгать аварию

По нашей статистике, две трети аварий водители-новички совершают от неумения прогнозировать, правильно выбрать скоростной режим и провести грамотную оценку дорожной ситуации. Возникает порой эта проблема не вследствие того, что что неумеха проморгал ситуацию, как может показаться на первый взгляд,... [Читать полностью]

Проблемы водителей двухколёсных транспортных средств Проблемы водителей двухколёсных транспортных средств

Решение о написании данной статьи принято на основе огромного опыта в области подготовки водителей транспортных средств и в связи с коллапсом, сложившемся в разработке нормативно — правовых документов в сфере автообразования. Мопеды и мотоциклы существуют давно. И в СССР в том числе, они были довольно... [Читать полностью]

Десять базовых действий, определяющих безопасность вождения Десять базовых действий, определяющих безопасность вождения

Психическая регуляция деятель­ности водителя — достаточно слож­ный механизм. Однако, есть действия, выраженные определенными глагола­ми, которые характеризуют поведение человека, а, следовательно, отражают базовые особенности его психической регуляции. Руководствуясь некоторы­ми из этих глаголов,... [Читать полностью]

Зарубежный опыт: Что будут изучать в автошколах через десяток лет Зарубежный опыт: Что будут изучать в автошколах через десяток лет

Американский телеканал NBC и страховая компания EIG независимо друг от друга провели исследование причин, из-за которых водитель, находясь за рулем, теряет концентрацию и может попасть в ДТП. Результаты оказались весьма неожиданными. Однако если рассматривать причины реально произошедших, а не потенциальных... [Читать полностью]

Баллы по-новому: почему невыгодно быть лихачом Баллы по-новому: почему невыгодно быть лихачом

Опыт Германии, на который так любят ссылаться наши специалисты, свидетельствует: ужесточение нака­заний за нарушения ПДД должно быть дифференцированным. Где—то нужно больше пряников, где—то необходим кнут подлиннее. В Германии ужесточат наказания за нарушение Правил дорожного движения. Действующая... [Читать полностью]

ОБЩЕНАЦИОНАЛЬНЫЙ СОЮЗ «ГИЛЬДИЯ АВТОШКОЛ» РОССИИ открывает новую рубрику «ОСОБОЕ МНЕНИЕ», которая будет периодически публиковаться в новостном разделе нашего сайта. По сути, рубрика будет представлять собой авторскую колонку журналистов и экспертов автообразования и станет своеобразной трибуной для тех, кто желает высказать свою точку зрения по актуальным и важным вопросам жизни автосообщества.


Наша цель доносить максимально объективную информацию во всех областях автообразовательной деятельности, поэтому, мнение авторов «Особого мнения», возможно, будет не всегда совпадать с мнением редакции портала и мы просим Вас отнестись к этому с пониманием. Надеемся, что вы – наши постоянные читатели, воспримете эту инициативу положительно и почерпнете в ней пищу для новых идей и размышлений.

ОСОБОЕ МНЕНИЕ

Семь железных советов ко «Дню жестянщика» от директора автошколы Семь железных советов ко «Дню жестянщика» от директора автошколы

Зима и в прошлом и в этом году и всегда наступает внезапно, не предупреждая нас о своём приходе. Праздничные дни в автосервисах в конце октября это — отсутствие практики вождения в зимний период и неподготовленность психомоторных навыков водителя. Водитель по привычке продолжает вести себя на дороге... [Читать полностью]

Автоэксперт Александр Каминский: «Штраф или любое другое наказание – самое простое, но не самое эффективное средство». Автоэксперт Александр Каминский: «Штраф или любое другое наказание – самое простое, но не самое эффективное средство».

Я давно говорю, что существующие скоростные ограничения устарели, но превышение на 60 км/ч – явный перебор и с этим стоит бороться. Вопрос – как именно? Штраф или любое другое наказание – самое простое, но не самое эффективное средство, и это касается всех правонарушений. Здесь я бы выделил три момента. Первое.... [Читать полностью]

Почему автоинструкторы и автоспортсмены не смогли бы сдать на права по новому административному регламенту? Почему автоинструкторы и автоспортсмены не смогли бы сдать на права по новому административному регламенту?

Каждые три минуты в России происходит ДТП и каждые 20 минут в дорожной аварии гибнет один человек. О чём нам говорят эти цифры? О том, что на дорогах полно водителей-неумех или о том, что качество подготовки в отечественных автошколах не на высоте? А может быть проблема аварийности – следствие того, что... [Читать полностью]

Даешь стране факты: улучшение статистики по ДТП – результат новых программ? Даешь стране факты: улучшение статистики по ДТП – результат новых программ?

Не успели в СМИ появиться первые итоги деятельности ГИБДД за 2015 год, сообщающие о том, что аварийность на российских дорогах в начале года снизилась сразу на 9,6 %, как посыпался шквал «экспертных» комментариев, вменяющих это в заслугу новым реформам автообразования. Однако, выводы о том, что на снижение... [Читать полностью]

Волки в овечьей шкуре: по чьей вине десятки тысяч уволенных сотрудников автошкол осаждают биржи труда? Волки в овечьей шкуре: по чьей вине десятки тысяч уволенных сотрудников автошкол осаждают биржи труда?

Ретрограды и новаторы Как только не высмеивали противников реформ автообразования «прогрессивные» СМИ, наподобие «Автовзгляда». Какими только эпитетами и обвинениями не сыпали в адрес своих оппонентов «уважаемые» представители автосообщества. И мошенники, и аферисты, и «серые» или «портфельные»... [Читать полностью]