НОВОСТИ

Гильдия автошкол предлагает пустить на выделенные полосы автомобили инвалидов 25/07/16 Гильдия автошкол предлагает пустить на выделенные полосы автомобили инвалидов

НП «Гильдия автошкол России» подготовило обращение в правительство Москвы с инициативой внести изменения в правила дорожного движения касающиеся водителей с ограниченными возможностями здоровья. По мнению экспертов «Гильдии автошкол России» необходимо предоставить возможность маломобильным гражданам... [Читать полностью]

Автопедагогов обязали проходить спец курс по оказанию первой помощи 21/07/16 Автопедагогов обязали проходить спец курс по оказанию первой помощи

НП «Гильдия автошкол России» неоднократно обращалась в министерства и ведомства с предложениями исключить автошколы из списка организаций, в которых необходимо наличие медкабинета, и вот, наконец, были услышаны. Президент РФ подписал Федеральный закон №313-ФЗ от 3 июля 2016 года «О внесении изменений... [Читать полностью]

Автошколы и  ГИБДД налаживают систему взаимодействия 15/07/16 Автошколы и ГИБДД налаживают систему взаимодействия

НП «Гильдия автошкол России» поддержало предложение ГУОБДД МВД России в введении нового термина «аварийно-опасный участок дороги». Автошколам необходимо быть в курсе, какие участки дорог являются аварийно-опасными, поскольку помимо изучения Правил и основ безопасности дорожного движения и овладения... [Читать полностью]

Социально-значимые проекты НП «Гильдии автошкол России» нашли признание в Государственной думе РФ 08/07/16 Социально-значимые проекты НП «Гильдии автошкол России» нашли признание в Государственной думе РФ

Председатель правления «Гильдии автошкол России» Сергей Лобарев был приглашен в Государственную думу РФ Председателем Комитета по общественным объединениям и религиозным организациям Ярославом Ниловым для обсуждения роли общественных организаций и автошкол в выстраивании единой системы автообразования. В... [Читать полностью]

НП «Гильдия автошкол России» поздравляет Госавтоинспекцию России с 80-летием!!! 01/07/16 НП «Гильдия автошкол России» поздравляет Госавтоинспекцию России с 80-летием!!!

Уважаемые сотрудники Государственной инспекции безопасности дорожного движения! НП «Гильдия автошкол России» от всей души поздравляет Вас с Вашим профессиональным праздником! Отрадно, что наше тесное взаимодействие ГИБДД и автошкол оказывает большое влияние на подготовку начинающих водителей и... [Читать полностью]

ПУБЛИКАЦИИ

Глаз-алмаз: как не проморгать аварию Глаз-алмаз: как не проморгать аварию

По нашей статистике, две трети аварий водители-новички совершают от неумения прогнозировать, правильно выбрать скоростной режим и провести грамотную оценку дорожной ситуации. Возникает порой эта проблема не вследствие того, что что неумеха проморгал ситуацию, как может показаться на первый взгляд,... [Читать полностью]

Проблемы водителей двухколёсных транспортных средств Проблемы водителей двухколёсных транспортных средств

Решение о написании данной статьи принято на основе огромного опыта в области подготовки водителей транспортных средств и в связи с коллапсом, сложившемся в разработке нормативно — правовых документов в сфере автообразования. Мопеды и мотоциклы существуют давно. И в СССР в том числе, они были довольно... [Читать полностью]

Десять базовых действий, определяющих безопасность вождения Десять базовых действий, определяющих безопасность вождения

Психическая регуляция деятель­ности водителя — достаточно слож­ный механизм. Однако, есть действия, выраженные определенными глагола­ми, которые характеризуют поведение человека, а, следовательно, отражают базовые особенности его психической регуляции. Руководствуясь некоторы­ми из этих глаголов,... [Читать полностью]

Зарубежный опыт: Что будут изучать в автошколах через десяток лет Зарубежный опыт: Что будут изучать в автошколах через десяток лет

Американский телеканал NBC и страховая компания EIG независимо друг от друга провели исследование причин, из-за которых водитель, находясь за рулем, теряет концентрацию и может попасть в ДТП. Результаты оказались весьма неожиданными. Однако если рассматривать причины реально произошедших, а не потенциальных... [Читать полностью]

Баллы по-новому: почему невыгодно быть лихачом Баллы по-новому: почему невыгодно быть лихачом

Опыт Германии, на который так любят ссылаться наши специалисты, свидетельствует: ужесточение нака­заний за нарушения ПДД должно быть дифференцированным. Где—то нужно больше пряников, где—то необходим кнут подлиннее. В Германии ужесточат наказания за нарушение Правил дорожного движения. Действующая... [Читать полностью]

НП «ГИЛЬДИЯ АВТОШКОЛ» открывает новую рубрику «ОСОБОЕ МНЕНИЕ», которая будет периодически публиковаться в новостном разделе нашего сайта. По сути, рубрика будет представлять собой авторскую колонку журналистов и экспертов автообразования и станет своеобразной трибуной для тех, кто желает высказать свою точку зрения по актуальным и важным вопросам жизни автосообщества.


Наша цель доносить максимально объективную информацию во всех областях автообразовательной деятельности, поэтому, мнение авторов «Особого мнения», возможно, будет не всегда совпадать с мнением редакции портала и мы просим Вас отнестись к этому с пониманием. Надеемся, что вы – наши постоянные читатели, воспримете эту инициативу положительно и почерпнете в ней пищу для новых идей и размышлений.

ОСОБОЕ МНЕНИЕ

Автоэксперт Александр Каминский: «Штраф или любое другое наказание – самое простое, но не самое эффективное средство». Автоэксперт Александр Каминский: «Штраф или любое другое наказание – самое простое, но не самое эффективное средство».

Я давно говорю, что существующие скоростные ограничения устарели, но превышение на 60 км/ч – явный перебор и с этим стоит бороться. Вопрос – как именно? Штраф или любое другое наказание – самое простое, но не самое эффективное средство, и это касается всех правонарушений. Здесь я бы выделил три момента. Первое.... [Читать полностью]

Почему автоинструкторы и автоспортсмены не смогли бы сдать на права по новому административному регламенту? Почему автоинструкторы и автоспортсмены не смогли бы сдать на права по новому административному регламенту?

Каждые три минуты в России происходит ДТП и каждые 20 минут в дорожной аварии гибнет один человек. О чём нам говорят эти цифры? О том, что на дорогах полно водителей-неумех или о том, что качество подготовки в отечественных автошколах не на высоте? А может быть проблема аварийности – следствие того, что... [Читать полностью]

Даешь стране факты: улучшение статистики по ДТП – результат новых программ? Даешь стране факты: улучшение статистики по ДТП – результат новых программ?

Не успели в СМИ появиться первые итоги деятельности ГИБДД за 2015 год, сообщающие о том, что аварийность на российских дорогах в начале года снизилась сразу на 9,6 %, как посыпался шквал «экспертных» комментариев, вменяющих это в заслугу новым реформам автообразования. Однако, выводы о том, что на снижение... [Читать полностью]

Волки в овечьей шкуре: по чьей вине десятки тысяч уволенных сотрудников автошкол осаждают биржи труда? Волки в овечьей шкуре: по чьей вине десятки тысяч уволенных сотрудников автошкол осаждают биржи труда?

Ретрограды и новаторы Как только не высмеивали противников реформ автообразования «прогрессивные» СМИ, наподобие «Автовзгляда». Какими только эпитетами и обвинениями не сыпали в адрес своих оппонентов «уважаемые» представители автосообщества. И мошенники, и аферисты, и «серые» или «портфельные»... [Читать полностью]

Репортаж с петлей на шее: сколько кругов ада нужно пройти чтобы получить водительскую медсправку Репортаж с петлей на шее: сколько кругов ада нужно пройти чтобы получить водительскую медсправку

Утро вышло солнечным. Это был последний день действия моих водительских прав. Оптимистично прихватив с собой все документы, необходимые для получения новых корочек, я отправилась делать водительскую медсправку. Предварительный обзвон учреждений, обещавших предоставить справку «под ключ», с треском... [Читать полностью]